Bohužel, nezasíláme do této destinace.
přehled států kam zasílámeNaše servisní místo bude dostupné opět zítra od 8:30. Zašlete nám prosím e-mail.
Tento model je dostupný v určitých velikostech nebo barvách a může být předán přepravci během následujících 2-5 pracovních dní. Na odkazu zjistit dostupnost» můžete zjistit, zda je dostupná Vaše velikost rámu.
Vaše velikost není dostupná ? Na odkazu Expressbikes» najdete další modely a velikosti skladem.
4.199 €*
Tento top model není ani o gram těžší než musí. Celokarbonový lehoučký model zaujme mixem komponentů, které vidíte pravidelně ve světovém poháru. Připraven vyhrávat. Jediné šlápnutí do pedálů a řazení SRAM Vás vystřelí dopředu. Lehoučká sada X0 pracuje ještě rychleji a přesněji ve spolupráci se systémem grip shift. Úspěchy přináší i odpružení Rock Shox XX, které může být kompletně zablokováno pomocí hydraulického lockoutu přímo z řídítek.
Superlehká kola Crossmax SLR od Mavicu zaručují maximální zrychlení a určují nový standard pro XC. To Vám poskytuje dosáhnout určeného cíle stále v plné kondici. Brzdy Avid X0 pak zaručují silný brzdný účinek ve správný okamžik. Tyto odolné brzdy váží pouze 315 g a jsou dělané na míru pro závodění. Každá Vaše jízda pak bude jedním z nezapomenutelných zážitků na Vašem novém Nerve CF 9.0 SL!
Flex Pivot
One-piece
rear
triangle
One-piece carbon rocker
with floating shock
Internally routed line for Stealth
Sealable opening on the down tube
Flex Pivot
Sedlové vzpěry se skládají z jednotné a flexibilní karbonové struktury, což umožňuje, aby se při zátěži nepatrně prohýbaly. Průhyb o 3.5° je minimální. Tím odpadá nutnost použití čepů na řetězových vzpěrách. Také tím značně redukuje opotřebení a snižuje hmotnost.
One-piece rear triangle
Celá zadní stavba je vyrobena z karbonu a je z jednoho kusu bez svárů nebo čepů. To dělá zadní trojúhelník extrémně tuhým a zároveň velmi lehkým. Navíc to propůjčuje kolu jedinečný vzhled.
One-piece carbon rocker with floating shock
Vahadlo je vyrobeno z jednoho kusu karbonu. Spodní uchycení tlumiče není uchyceno přímo k rámu, ale pohybuje se společně se zadním trojúhelníkem na rozšířených řetězových vzpěrách. Vyladění pákových poměrů u horního i dolního uchycení tlumiče značně vylepšilo kinematické vlastnosti, které tak jde maximálně využít z použitých materiálů.
Internally routed line for Stealth / Sealable opening on the down tube
Hydraulické ovládání sedlovky Reverb Stealth je vedeno uvnitř rámu. Tím se eliminuje nutnost vést kabel vně. Pro odpůrce, kteří nechtějí o teleskopické sedlovce ani slyšet, je možnost vedení a připojení ovládání na přední straně zcela odstranit, aby kolo nebylo ani o jediný gram těžší. Rám vypadá velmi čistě a úhledně jak se sedlovkou Reverb Stealth, tak bez ní.
| Rám | Canyon Nerve CF | |
| Tlumič | RockShox Monarch XX | |
| Vidlice | RockShox SID XX World Cup 15QR taper | |
| Hlavové složení | Cane Creek Serie 40 | |
| Přehazovačka | SRAM X0 Type 2 | |
| Přesmykač | SRAM X0 | |
| Řadící páčky | SRAM X0 Grip Shift | |
| Brzdové páčky | Avid Elixir X0 | |
| Brzdy | Avid X0 | |
| Náboje | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Kazeta | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Ráfky | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Pláště | Schwalbe Rocket Ron 2,25" Evolution Line | |
| Kliky | SRAM X0 10-speed | |
| Středové složení | SRAM X0 | |
| Představec | Ritchey WCS 4-Axis (31,8) | |
| Řídítka | Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm | |
| Gripy | Ergon GA-1 | |
| Sedlo | Selle Italia SLS Kit Carbonio | |
| Sedlovka | Ritchey Flexlogic Trail Carbon | |
| Pedály | nejsou součástí | |
| Velikosti rámů | S, M, L, XL | |
| Barva | race blue |
|
| Hmotnost | 10,10 kg | |
Navíc přibaleno v zásilce |
||
| Nářadí | Canyon Torque momentový klíč | |
| Pumpa | Canyon Pumpa na vidlici | |
| Příručka | Canyon Příručka MTB | |
| Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny. | ||
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual RockShox
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_SID_2011-1
Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_M_771_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_Schwalbe_MTB.pdf
Link Schwalbe Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_Sram_MTB_BB_Cranks.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Manual_Ritchey_Seatposts_EN
| Velikost rámu | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
|
| A |
Výška sedlové trubky | 400 |
450 |
488 |
538 |
| B |
Horizontální délka horní trubky | 560 |
588 |
611 |
640 |
| C |
Výška hlavové trubky | 111 |
125 |
134 |
148 |
| D |
Úhel hlavové trubky | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Úhel sedlové trubky | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
| F |
Délka zadní stavby | 425 |
425 |
425 |
425 |
| G |
Rozvor kol | 1067 |
1097 |
1120 |
1150 |
| H |
Stack - výška řízení nad středem | 554 |
567 |
576 |
588 |
| I |
Reach - délka řízení od středu | 393 |
418 |
438 |
463 |
| J |
Střední výška | 780 |
793 |
815 |
823 |
| K |
Usazení středového složení | -8 |
-8 |
-8 |
-8 |
| Podložka | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Délka představce | 80 |
90 |
100 |
110 |
|
| Šířka řídítek | 710 |
710 |
710 |
710 |
|
| Délka klik | 170 |
175 |
175 |
175 |
|
| Průměr sedlovky | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Poloměr kol včetně plášťů | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Výška instalace vidlice | 495 |
495 |
495 |
495 |
|
| Zdvih vidlice | 120 |
120 |
120 |
120 |
|
| Zdvih tlumiče | 120 |
120 |
120 |
120 |
|
| Délka tlumiče | 190 |
190 |
190 |
190 |