Bohužel, nezasíláme do této destinace.

přehled států kam zasíláme
ZMĚNIT

Grand Canyon AL 7.0 W
bikezoom
Grand Canyon AL 8.0 1.499 €*
bikedetail backside front frontside top
active-arrow
preview
preview backside
preview front
preview frontside
preview top

Dostupné barvy

  • deep black ano - white

Náklady na dopravu

  • Germany + 19,60 €

Balení

  • BikeGuard + 16,90 €

Podívejte se na naše Přepravní podmínky pro bližší informace

BARVA
VELIKOST RÁMU
DOSTUPNOST
DO NÁKUPNÍHO KOŠÍKU
POROVNAT MODELY
INFORMACE O DODÁNÍ
PROFIL

Grand Canyon AL 8.0 udělá z konkurence pouhé statisty. Vynikající rám zkombinovaný s prémiovými komponenty. Mnohé vítězství v testech u nejrenomovanějších evropských cyklomagazínů charakterizuje sérii Grand Canyon AL. Pak už stačí, když tento bestseller vybavíme nejnovějšími high-end komponenty. Skvělá závodní vidlice RockShox SID RL se 100 mm zdvihu a Tapered hlavou pro vyšší tuhost drží přední kolo stále na zemi a navíc zaručuje ještě lepší kontrolu díky pružícímu systému Motion Control.

Páčky Shimano XT s funkcí Multi-Release rychle přeřadí o několik převodů na kazetě nahoru nebo dolů. Vždy se také můžete spolehnout na skvělou modulaci od brzd Formula RX. Tyto prémiové brzdy zajistí silný brzdný účinek v jakékoliv situaci. High-end kola DT Swiss X1700 poskytnou ultimátní požitek z jízdy a jsou zároveň lehká, tuhá a navíc jsou vybavena dvojitě zapouzdřenými průmyslovými ložisky. Můžeme Vám zaručit, že s tímto kolem zažijete mnoho let zábavy.

Informace a video k modelové řadě »

NEJATRAKTIVNĚJŠÍ ČÁSTI

TAPERED STEERER
Pro precizní řízení

VNITŘNÍ VEDENÍ LANEK
pro elegantní vzhled
a snadné řazení

MAXIMUS SEATTUBE
pro maximální tuhost středu

VCLS vzpěry
zajišťují komfort vzadu

VCLS Vzpěry
Vertikální komfort a boční tuhost - to je cíl vývoje našich rámů pro hardtaily. Speciální design sedlové trubky, sedlových vzpěr a horní trubky, v kombinaci s průměrem sedlovky v závisloti na velikosti poskytuje významné zlepšení komfortu, přičemž zachovává vysokou boční tuhost.

Maximus Seattube
Tuhost středové partie záleží značně na provedení středového složení a zadní stavby, ale sedlová trubka hraje také významnou roli. Patentovaná sedlová trubka Maximus Seattube využívá maximální velkou napojovací plochu na středovou partii, což převádí 100% použité síly přímo do zrychlení.

Vnitřní vedení lanek
Lehčí, ochráněné proti počasí, 100%-ně tiché díky křižnému vedení a vzhledově čisté - to jsou výhody vnitřního vedení lanek. Pokud bude nutné vyměnit lanka, lze to jednoduše provést pomocí kontrolního otvoru u středového složení.

Kónické řízení
Přesné řízení je klíčovým parametrem pro jizdní vlastnosti každého horského kola. Díky kónickému řízení je prostor v hlavové trubce pro spodní uložení ložisek rozšířený. To vede ke 100%-nímu zvýšení tuhosti hlavové partie.

VYBAVENÍ
Rám Canyon New F8 Technology
Vidlice RockShox SID RL Taper
Hlavové složení Acros AiX-03
Přehazovačka Shimano Deore XT Shadow
Přesmykač Shimano Deore XT
Řadící páčky Shimano Deore XT
Brzdové páčky Formula RX
Brzdy Formula RX
Náboje DT Swiss X 1700
Kazeta Shimano SLX 11-36 10-speed
Ráfky DT Swiss X 1700
Pláště Schwalbe Nobby Nic 2.25“, Racing Ralph 2.25“ Evolution Line
Kliky Shimano Deore XT FC-M780
Převodníky 42/32/24
Středové složení Shimano Deore XT
Představec Iridium SL
Řídítka Iridium SL 680mm
Gripy Canyon Bracelets
Sedlo Selle Italia X1
Sedlovka Iridium SL
Pedály nejsou součástí
Barva deep black ano - white
Hmotnost 10,50 kg

Navíc přibaleno v zásilce
Nářadí Canyon Torque momentový klíč
Pumpa Canyon Pumpa na vidlici
Příručka Canyon Příručka MTB
Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny.
 
Close
  • 7005 Series Aluminium
  • Opti-Sized Alloy Tubeset
  • 100mm travel
  • replaceable derailleur hanger (No. 19)
 
Close

Downloads (PDF)
Link Sram Service

 
Close
 
Close
 
Close
  • 10-speed
  • Dyna-Sys component
  • 2-way shifter
  • Rapidfire Plus System
  • Instant-Release for even more direct shifting
  • Without shift display

Downloads (PDF)
Link Shimano Service
Manual_SL_M_780_EN.pdf

 
Close
 
Close
 
Close
 
Close
 
Close
  • Mixed tyres
  • PaceStar compound for low rolling resistance and good all round characteristics
  • Tubeless ready: with sealant may be used as tubeless tyres
  • Weight (Nobby Nic) approx 545 g
  • Weight (Racing Ralph) approx 525 g

Downloads (PDF)
Manual_Schwalbe_MTB.pdf
Link Schwalbe Service

 
Close
 
Close

- schválen DEKRA. Odchylka ± 4%

- pro 4 mm a 5 mm imbusy (s adaptérem)

- utahovací moment mezi 3Nm a 12Nm

 
Close

- ukazatel

- páčka pro vypuštení

- ergonomický úchyt

- až do 20,5barů/ 300psi

 
Close

Pro modely 2012, 2013

GEOMETRIE
geometrie

Velikost rámu XS (15")
 S (16,5")
 M (18,5")
 L (20,5")
A
 Výška sedlové trubky 380
 420
 470
 520
B
 Horizontální délka horní trubky 565
 575
 595
 615
C
 Výška hlavové trubky 110
 120
 130
 140
D
 Úhel hlavové trubky 69,5°
 69,5°
 69,5°
 69,5°
E
 Úhel sedlové trubky 73°
 73°
 73°
 73°
F
 Délka zadní stavby 425
 425
 425
 425
G
 Rozvor kol 1060
 1070
 1091
 1111
H
 Stack - výška řízení nad středem 572,9
 582,3
 586,7
 596
I
 Reach - délka řízení od středu 389,8
 397
 415,6
 432,8
J
 Střední výška 746
 773
 805
 835
K
 Usazení středového složení -35
 -35
 -35
 -35

Podložka 15mm
 15mm
 15mm
 15mm

Délka představce 80
 90
 90
 100

Šířka řídítek 670
 670
 670
 670

Délka klik 170
 170
 175
 175

Průměr sedlovky 27,2
 27,2
 27,2
 30,9

Poloměr kol včetně plášťů 340
 340
 340
 340

Výška instalace vidlice 475
 475
 475
 475

Zdvih vidlice 100
 100
 100
 100