Bohužel, nezasíláme do této destinace.
přehled států kam zasílámeNaše servisní místo bude dostupné opět zítra od 8:30. Zašlete nám prosím e-mail.
Tento model je dostupný v určitých velikostech nebo barvách a může být předán přepravci během následujících 2-5 pracovních dní. Na odkazu zjistit dostupnost» můžete zjistit, zda je dostupná Vaše velikost rámu.
Vaše velikost není dostupná ? Na odkazu Expressbikes» najdete další modely a velikosti skladem.
1.499 €*
Vynikající úroveň tuhosti, skvělá ergonomie a nepřekonatelný lehký hliníkový rám. To vše zkombinované dělá z Grand Canyonu AL 8.9 perfektní stroj pro maratony a traily. Patentovaná Maximus Seattube a střed Shimano Press-Fit-Standard zajišťují nejvyšší stupeň napojení mezi středovou částí a řetězovými vzpěrami a zároveň jsou velmi lehké. Výsledkem tohoto řešení je prvotřídní tuhost pro ty, kteří chtějí pokořit i nejtěžší stoupání. Plnou rychlost ve sjezdech bez ztrát energie je pak zaručena díky výborným brzdám Avid Elixir 5 se 180 mm a 160 mm kotouči, které ohromí i skvělým dávkováním.
Ohromující zrychlení je zajištěno koly Mavic Crossride a důmyslně zkombinovanými přilnavými plášti Rocket Ron vpředu a lehce odvalujícími Racing Ralph vzadu. Lehoučká vidlice RockShox SID se systémem odpružení Motion Control hladí spolehlivě každou nerovnost a může být úplně uzavřena páčkou z řídítek při náročném stoupání. Špičkový hliníkový rám s inovativními komponenty a skvělou úrovní tuhosti dělají dohromady Grand Canyon AL 8.9 ohromujícím hardtailem pro dlouhé tratě a traily.
TAPERED STEERER
Pro precizní řízení
VNITŘNÍ VEDENÍ LANEK
pro elegantní vzhled
a snadné řazení
MAXIMUS SEATTUBE
pro maximální tuhost středu
VCLS vzpěry
zajišťují komfort vzadu
VCLS Vzpěry
Vertikální komfort a boční tuhost - to je cíl vývoje našich rámů pro hardtaily. Speciální design sedlové trubky, sedlových vzpěr a horní trubky, v kombinaci s průměrem sedlovky v závisloti na velikosti poskytuje významné zlepšení komfortu, přičemž zachovává vysokou boční tuhost.
Maximus Seattube
Tuhost středové partie záleží značně na provedení středového složení a zadní stavby, ale sedlová trubka hraje také významnou roli. Patentovaná sedlová trubka Maximus Seattube využívá maximální velkou napojovací plochu na středovou partii, což převádí 100% použité síly přímo do zrychlení.
Vnitřní vedení lanek
Lehčí, ochráněné proti počasí, 100%-ně tiché díky křižnému vedení a vzhledově čisté - to jsou výhody vnitřního vedení lanek. Pokud bude nutné vyměnit lanka, lze to jednoduše provést pomocí kontrolního otvoru u středového složení.
Kónické řízení
Přesné řízení je klíčovým parametrem pro jizdní vlastnosti každého horského kola. Díky kónickému řízení je prostor v hlavové trubce pro spodní uložení ložisek rozšířený. To vede ke 100%-nímu zvýšení tuhosti hlavové partie.
| Rám | Canyon New F8 Technology | |
| Vidlice | RockShox SID 29 RL | |
| Hlavové složení | Cane Creek Serie 40 | |
| Přehazovačka | SRAM X9 | |
| Přesmykač | SRAM X7 | |
| Řadící páčky | SRAM X9 | |
| Brzdové páčky | Avid Elixir 5 | |
| Brzdy | Avid Elixir 5 | |
| Náboje | Mavic Crossride Disc | |
| Kazeta | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Ráfky | Mavic Crossride Disc | |
| Pláště | Schwalbe Rocket Ron 29" 2.25“ / Racing Ralph 29" 2.25“ Evolution | |
| Kliky | SRAM S1400 10-speed | |
| Převodníky | 36/22 | |
| Středové složení | SRAM Press-Fit GXP | |
| Představec | Ritchey WCS 4-Axis (31,8) | |
| Řídítka | Ritchey WCS Flatbar Black 720 | |
| Gripy | Ergon GA-1 | |
| Sedlo | Selle Italia Race SE | |
| Sedlovka | Iridium SL | |
| Pedály | nejsou součástí | |
| Velikosti rámů | S, M, L, XL | |
| Barva | deep black ano - white light white - blue |
|
| Hmotnost | 11,20 kg | |
Navíc přibaleno v zásilce |
||
| Nářadí | Canyon Torque momentový klíč | |
| Pumpa | Canyon Pumpa na vidlici | |
| Příručka | Canyon Příručka MTB | |
| Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny. | ||
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Derailleurs.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Derailleurs
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Link Schwalbe Service
Manual_Schwalbe_MTB.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram ServiceService
GXP_Integrated_Bottom_Bracket_Adapter.pdf
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
| Velikost rámu | S |
M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Výška sedlové trubky | 405 |
440 |
485 |
545 |
| B |
Horizontální délka horní trubky | 570 |
590 |
610 |
630 |
| C |
Výška hlavové trubky | 100 |
100 |
115 |
130 |
| D |
Úhel hlavové trubky | 70° |
70° |
70° |
70° |
| E |
Úhel sedlové trubky | 74° |
74° |
74° |
74° |
| F |
Délka zadní stavby | 438 |
438 |
438 |
438 |
| G |
Rozvor kol | 1075,9 |
1097 |
1117 |
1138 |
| H |
Stack - výška řízení nad středem | 609,5 |
609,5 |
623,6 |
637,7 |
| I |
Reach - délka řízení od středu | 395,2 |
420,2 |
436,2 |
452,1 |
| J |
Střední výška | 780 |
803 |
831 |
869 |
| K |
Usazení středového složení | -60 |
-60 |
-60 |
-60 |
| Podložka | 20mm |
20mm |
20mm |
20mm |
|
| Délka představce | 80 |
80 |
90 |
100 |
|
| Šířka řídítek | 690 |
690 |
690 |
690 |
|
| Délka klik | 170 |
175 |
175 |
175 |
|
| Průměr sedlovky | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Poloměr kol včetně plášťů | 373 |
373 |
373 |
373 |
|
| Výška instalace vidlice | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
500,8 |
|
| Zdvih vidlice | 100 |
100 |
100 |
100 |