Bohužel, nezasíláme do této destinace.
přehled států kam zasílámeNaše servisní místo bude dostupné opět zítra od 8:30. Zašlete nám prosím e-mail.
Omlouváme se, tento model je kompletně vyprodán a nebude již tuto sezónu vyroben.Na odkazu Expressbikes» najdete seznam kol, která jsou ihned skladem a můžou být expedována za 2-5 pracovních dní.
1.999 €*
Vzhled rámu, který byl korunován cenou iF za produktový design, je zaměřen na základní prvky. Perfektní zpracovaní a zeštíhlené profily podle fráze "tvar následuje funkčnost". Tento superlehký a špičkový karbonový rám rozbuší srdce každého opravdového bikera díky inovativním řešením jako IPU a VCLS technologie se sedlovou trubkou Maximus Seattube. 2x10 je ideální převodový poměr pro závodní použití. Kombinace 36 zubů kazety a 26 zubů převodníku zaručuje, že jezdec má optimální využití i pro náročné závodní tratě.
Vidlice RockShox SID se 100mm zdvihu a tapered krkem poskytuje větší tuhost, drží přední kolo pevně na zemi a zaručuje vždy optimální kontrolu díky DNA patroně. Silný brzdný výkon pak zajišťují brzdy Avid Elixir 5 a Vy vždy budete schopni Grand Canyon CF 8.0 bezpečně zastavit. Impact Protection Unit (IPU) v hlavovém složení pak zaručuje vysokou míru bezpečí v případě nehody a to tím, že zabrání řídítkům v kontaktu s horní rámovou trubkou.
IMPACT PROTECTION UNIT (IPU)
chrání horní trubku před nárazem
FRAMESIZE DEPENDENT TUBING
pro vyjímečnou hmotnost
a zlepšení tuhosti
MAXIMUS SEATTUBE
pro maximální využití síly
VCLS Technologie
absorbuje nárazy
chrání svaly
VCLS Technologie
VCLS – Vertikální komfort a boční tuhost. Design napojení mezi sedlovu trubkou, sedlovými vzpěrami a horní trubkou, speciální sedlovka Ritchey VCLS a také unikátní vrstvení karbonu, pomáhá získat znatelné zvýšení komfortu, při zachování vysoké úrovně tuhosti.
Framesize dependent tubing
Dlouhé trubky nejsou stejně tuhé jako krátké při stejém průměru. Proto jsou rozměry trubek u Grand Canyon CF navrženy podle jejich délky. Výsledek: snížení hmotnosti u malých rámů a proporcionální zvýšení tuhosti pro větší velikosti rámů.
Maximus Seattube
Tuhost středové části je hlavním faktorem ovlivňujícím efektivitu rámu při zrychlení. Patentovaná sedlová trubka Maximus Seattube, která je svým tvarem v důsledku komplexních výpočtů a větší plochy napojení na dvouvrstvou dutinu středového složení zajišťuje vynikající úroveň tuhosti.
Impact Protection Unit (IPU)
Vysoce kvalitní průmyslová ložiska v rozšířené hlavové trubce jsou vybavena technologií Impact Protection Unit, která byla vyvinuta speciálně pro Canyon. Její výhodou je, že při možném pádu je horní trubka efektivně chráněna před nárazem řídítek na rám.
| Rám | Canyon New F10 Technology | |
| Vidlice | RockShox SID RL Taper | |
| Hlavové složení | Acros BlockLock | |
| Přehazovačka | SRAM X9 | |
| Přesmykač | SRAM X9 | |
| Řadící páčky | SRAM X9 | |
| Brzdové páčky | Avid Elixir 5 | |
| Brzdy | Avid Elixir 5 160/160 | |
| Náboje | DT Swiss X 1700 | |
| Kazeta | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Ráfky | DT Swiss X 1700 | |
| Pláště | Continental X-King 2,2" RaceSport, Continental Race King 2,2" | |
| Kliky | SRAM X9 | |
| Středové složení | SRAM X9 | |
| Představec | Ritchey WCS 4-Axis (31,8) | |
| Řídítka | Ritchey Ritchey MTN 2X PRO670mm | |
| Gripy | Ergon GA-1 | |
| Sedlo | Selle Italia X1 | |
| Sedlovka | Iridium SLR | |
| Pedály | nejsou součástí | |
| Barva | team |
|
| Hmotnost | 10,00 kg | |
Navíc přibaleno v zásilce |
||
| Nářadí | Canyon Torque momentový klíč | |
| Pumpa | Canyon Pumpa na vidlici | |
| Příručka | Canyon Příručka MTB | |
| Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny. | ||
Downloads (PDF)
Exploded view drawing 2010
Exploded view drawing 2011
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Acros Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Derailleurs.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Derailleurs
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_DT_Swiss_XR_X_Wheels.pdf
Link DT Swiss Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_M_771_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_DT_Swiss_XR_X_Wheels.pdf
Link DT Swiss Service
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Link Sram Service
Downloads (PDF)
MTB_Cranksets
Link Sram ServiceService
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
| Velikost rámu | XS (15") |
S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
|
| A |
Výška sedlové trubky | 420 |
430 |
480 |
530 |
| B |
Horizontální délka horní trubky | 555 |
575 |
600 |
615 |
| C |
Výška hlavové trubky | 99,5 |
123 |
131 |
146 |
| D |
Úhel hlavové trubky | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Úhel sedlové trubky | 72,5° |
72,5° |
72,5° |
72,5° |
| F |
Délka zadní stavby | 423 |
423 |
423 |
423 |
| G |
Rozvor kol | 1041 |
1057 |
1084 |
1103 |
| H |
Stack - výška řízení nad středem | 450,4 |
574 |
581,5 |
595,6 |
| I |
Reach - délka řízení od středu | 381,1 |
393,8 |
416,8 |
432,1 |
| J |
Střední výška | 762 |
776 |
803 |
831 |
| K |
Usazení středového složení | -28 |
-28 |
-28 |
-28 |
| Podložka | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Délka představce | 70 |
80 |
90 |
100 |
|
| Šířka řídítek | 650 |
650 |
650 |
650 |
|
| Délka klik | 170 |
170 |
175 |
175 |
|
| Průměr sedlovky | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|
| Poloměr kol včetně plášťů | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Výška instalace vidlice | 473 |
473 |
473 |
473 |
|
| Zdvih vidlice | 100 |
100 |
100 |
100 |