Bohužel, nezasíláme do této destinace.
přehled států kam zasílámeProsím kontaktujte nás. Jsme k dispozici dnes do 16:30: 226 259 001
Tento model je dostupný v určitých velikostech nebo barvách a může být předán přepravci během následujících 2-5 pracovních dní. Na odkazu zjistit dostupnost» můžete zjistit, zda je dostupná Vaše velikost rámu.
Vaše velikost není dostupná ? Na odkazu Expressbikes» najdete další modely a velikosti skladem.
2.799 €*
Tento topmodel zrychlí puls všem bikerkám! Oceněný celoodpružený bike se 120mm zdvihu zaujme špičkovým, tuhým hliníkovým rámem a inovativními technologiemi od Canyonu až do nejmenšího detailu. Nejlepší technologie proti pohupování anti-squat-kinematic, vnitřní vedení bovdenů a asymetrické sedlové vzpěry umožňují tomuto kolu získávat nejvyšší známky ve všech testech. Hydroformovaná horní trubka a funkční technický design konstrukce vypadají skvěle. Na stoupáních a trailech přináší anti-squat-odpružení s prémiovými komponenty Fox z řady Performance a Factory skvělou kontrolu a perfektní úroveň bezpečí.
Nejlepší prvky odpružení mohou být jednoduše nastaveny podle Vaší hmotnosti, čímž zaručují adekvátní výkonnost. Sada SRAM X0 a superlehké, tuhé karbonové kliky zaručují, že budete vždy schopni zařadit správný převod, bez ohledu na terén. Perfektní převody pro 26" kola zajistí více svobody a zábavy z jízdy. Váhově vylepšené 1520g vážící kola Mavic Crossmax SLR poskytují prvotřídní akceleraci a díky špicím Zicral vysokou úroveň tuhosti. Komfortní a perfektně osazený pro ženské potřeby. Nyní si můžete opravdu užít výhledy z vrcholků hor ze sedla tohoto kola.
HYDRO 14
reduces weight
by fewer welds
VNITŘNÍ VEDENÍ LANEK
pro elegantní vzhled
a snadné řazení
RADIAL-PIVOT BEARING
forms the basis of the
Anti-Squat-Kinematics
ASYMMETRIC SEAT STAYS
save weight and absorb
braking forces better
Radial pivot bearing
Radiální ložiska čepů jsou 20 krát silnější než běžná průmyslová ložiska. S ohledem na malý prostor, který zabírají a jejich blízkou vzdálenost ke středové části, jsou důležitým stavebním prvkem pro neutrální jízdní vlastnosti rámu.
Hydro 14
Integrace hydroformovaných trubek v rámu Nerve XC poskytuje nové možnosti v lepším navržení tvaru rámu. Zatížení, které vzniká při jízdě, pak díky tomu přímo a bezpečně proudí přes materiál rámu. Navíc již není třeba používat zesilovací prvky (klíny), což snižuje hmotnost při zachování maximální tuhosti.
Asymmetric seat stays
Zatímco zadní vzpěra na levé straně rámu se musí vypořádat se zatížením při brzdění, na pravé, méně zatížené straně jsme schopni snížit hmotnost rámu. Asymetrický tvar těchto vzpěr poskytuje maximální brzdnou výkon na jedné straně a nižší hmotnost na straně druhé.
Internally routed cables
Perfektní vzhled a ochrana proti počasí, řadící bovdeny totiž vedou uvnitř rámu. Pro zabránění drnčení u spodní trubky jsme vytvořili křižné vedení bovdenů, na které brzy získáme patent. Bovdeny se tak navzájem stabilizují. Díky odebrání vedení bovdenů jsme opět mohli snížit hmotnost rámu.
| Rám | Canyon Nerve AL | |
| Tlumič | Fox Float CTD Performance BV | |
| Vidlice | Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory | |
| Hlavové složení | Acros AiX-03 | |
| Přehazovačka | SRAM SRAM X0 Type 2 | |
| Přesmykač | SRAM X0 | |
| Řadící páčky | SRAM X0 | |
| Brzdové páčky | SRAM X0 | |
| Brzdy | Avid X0 | |
| Náboje | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Kazeta | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Ráfky | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Pláště | Schwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution Line | |
| Kliky | SRAM S2210 Carbon | |
| Převodníky | 44/33/22 | |
| Středové složení | SRAM S2210 | |
| Představec | Ritchey WCS 4-Axis (31,8) | |
| Řídítka | Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm | |
| Gripy | Ergon GA-1 | |
| Sedlo | Selle Italia SLS Lady KC Flow | |
| Sedlovka | Iridium SLR | |
| Pedály | nejsou součástí | |
| Velikosti rámů | XS, S, M | |
| Barva | black sea icon grey |
|
| Hmotnost | 11,50 kg | |
Navíc přibaleno v zásilce |
||
| Nářadí | Canyon Torque momentový klíč | |
| Pumpa | Canyon Pumpa na vidlici | |
| Příručka | Canyon Příručka MTB | |
| Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny. | ||
Downloads (PDF)
Fox Service
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Fox Tech Center
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Link Acros Service
Manual_Steuersatz_Acros.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Link Schwalbe Service
Manual_Schwalbe_MTB
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
Downloads (PDF)
Link to the manufacturer's website
| Velikost rámu | XS (16") |
S (16,5") |
M (18,5") |
|
| A |
Výška sedlové trubky | 410 |
420 |
470 |
| B |
Horizontální délka horní trubky | 550 |
570 |
595 |
| C |
Výška hlavové trubky | 115 |
115 |
130 |
| D |
Úhel hlavové trubky | 69° |
69° |
69° |
| E |
Úhel sedlové trubky | 72° |
72° |
72° |
| F |
Délka zadní stavby | 428 |
428 |
428 |
| G |
Rozvor kol | 1057 |
1077 |
1102 |
| H |
Stack - výška řízení nad středem | 569,5 |
569,8 |
583,5 |
| I |
Reach - délka řízení od středu | 370,2 |
390,2 |
410,1 |
| J |
Střední výška | 779 |
780 |
798 |
| K |
Usazení středového složení | -5 |
-5 |
-5 |
| Podložka | 15mm |
15mm |
15mm |
|
| Délka představce | 80 |
80 |
90 |
|
| Šířka řídítek | 670 |
670 |
670 |
|
| Délka klik | 170 |
170 |
175 |
|
| Průměr sedlovky | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Poloměr kol včetně plášťů | 340 |
340 |
340 |
|
| Výška instalace vidlice | 500±5 |
500±5 |
500±5 |
|
| Zdvih vidlice | 120 |
120 |
120 |
|
| Zdvih tlumiče | 120 |
120 |
120 |
|
| Délka tlumiče | 190/50 |
190/50 |
190/50 |