Bohužel, nezasíláme do této destinace.
přehled států kam zasílámeNaše servisní místo bude dostupné opět zítra od 8:30. Zašlete nám prosím e-mail.
Nově navržený rám stanovuje nové standardy pro kombinaci hmotnosti a tuhosti a ohromí také skvělým designem. Vážící jen 790g, vybaven všemi nejnovějšími inovacemi Canyon, rám Ultimate CF SLX reprezentuje vrchol nabídky silničních modelů 2013. Rám byl speciálně navržen k použití elektronického řazení od Shimana. Kabely a baterie jsou perfektně integrovány dovnitř rámu a bovdeny brzd jsou vedeny uvnitř horní trubky a nechrastí uvnitř rámu. Dalším klenotem je nová velmi lehká a tuhá vidlice One One Four SLX s karbonovými koncovkami. Díky sloupku 1 1/4 je zaručena maximální úroveň tuhosti a optimální vlastnosti řízení ve sjezdech.
Vylepšené vrstvení karbonu, přizpůsobené rozměry trubek a také možnost volby pružící sedlovky VCLS Post 2.0 zvyšuje pohodlí jízdy na dosud nevídanou úroveň.
Rámový set Ultimate CF SLX pro elektronické Shimano Di2 je vybaven karbonovou vidlicí Canyon One One Four SLX (310g), představcem Ritchey WCS (1 1/4 inch), hlavovým složením Acros Ai-70 carbon i-Lock, sedlovkou Canyon VCLS Post (kompozitní materiál sedlovky) a objímkou sedlovky Canyon SLX. Vhodné jen pro Shimano Di2 s baterií umístěnou uvnitř rámu!
Hmotnost rámu: 790g (velikost L).
| Rám | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Vidlice | Canyon One One Four SLX | |
| Hlavové složení | Acros Ai-70 Fiber | |
| Představec | Ritchey WCS (31,8) | |
| Sedlovka | Canyon VCLS Post | |
| Velikosti rámů | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Barva | stealth deep black - white |
|
| Hmotnost | 0.79 kg | |
Navíc přibaleno v zásilce |
||
| Nářadí | Canyon Torque momentový klíč | |
| Příručka | Canyon Příručka Silniční kola | |
| Podléhá technickým změnám bez předchozího upozornění. Možné chyby vyhrazeny. | ||
Downloads (PDF)
Link Acros Service
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link RitcheyService
| Velikost rámu | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|
| A |
Výška sedlové trubky | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
| B |
Horizontální délka horní trubky | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
| C |
Výška hlavové trubky | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
| D |
Úhel hlavové trubky | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
| E |
Úhel sedlové trubky | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
| F |
Délka zadní stavby | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
| G |
Rozvor kol | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
| H |
Stack - výška řízení nad středem | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
| I |
Reach - délka řízení od středu | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
| Podložka | 25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
|
| Délka představce | 80 |
90 |
100 |
110 |
110 |
120 |
120 |
|
| Průměr sedlovky | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|
| Déka sedlovky | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |