Bohužel, nezasíláme do této destinace.

Prosím kontaktujte nás. Jsme k dispozici dnes do 16:30: 226 259 001
Obtížnost: - Podobná témata: Vytisknout článek

Recommended air pressure and coils for Rock Shox Spring Elements

Rider weight and recommended air pressure:

Rock Shox Lyrik 26” Solo Air


<63 kg 45-55 psi
bis 72 kg 55-65 psi
bis 81 kg 65-75 psi
bis 90 kg 75-85 psi
< 91 kg 85-95 psi
max. psi 148 psi

Rock Shox Pike 26” Solo Air


<63 kg 45-55 psi
bis 72 kg 55-65 psi
bis 81 kg 65-75 psi
bis 90 kg 75-85 psi
< 91 kg 85-95 psi
max. psi 148 psi

Rock Shox Revelation 27,5” Solo Air


<63 kg 65-85 psi
bis 72 kg 75-100 psi
bis 81 kg 85-115 psi
bis 90 kg 95-125 psi
< 91 kg 125 + psi
max. psi 220 psi

Rock Shox Reba RL 29” und 27,5“


<63 kg 70-90 psi
bis 72 kg 90-105 psi
bis 81 kg 105-120 psi
bis 90 kg 120-135 psi
< 91 kg 135 + psi
max. psi 200 psi

Rock Shox Sid 29”


<63 kg 90-70 psi
bis 72 kg 90-105 psi
bis 81 kg 105-120 psi
bis 90 kg 120-135 psi
< 91 kg 135 + psi
max. psi 200 psi

Rock Shox TK 30 Gold 29”


<63 kg 50-70 psi
bis 72 kg 70-85 psi
bis 81 kg 85-100 psi
bis 90 kg 100-120 psi
< 91 kg 135 + psi
max. psi 204 psi

RockShox Monarch

RockShox Monarch


Maximum 276 psi
The shock must not bottom out!

These are the recommended pressures for use in terrain of medium difficulty and 20% sag. These pressures must adjusted according to the required sag.

Always mind the minimal and maximal air pressure. You find these values in the manufacturers manual.

These figures are recommended average figures for use in medium-difficult terrain and with 20% sag. These figures may have to be adapted depending on the sag required.


Canyon důsledně kontroluje kvalitu informací uvedených v tomto Centru technické podpory. Jakékoliv opravy nebo úpravy na kole jsou na vaši zodpovědnost. Nevíte-li jak něco opravit zašlete kolo do Canyonu nebo jej svěřte odbornému servisu. Canyon neposkytuje záruku a ani nepřebírá žádnou zodpovědnost za informace obsažené v tomto Centru technické podpory.


Pomohl vám tento článek?anone

Pure Cycling.