Desværre, så sender vi ikke til dit land
se vores shipping destinationerSend os venligst en e-mail.
Denne model er på lager i angivne str. og farver, og den kan kan overgives til vores fragtfirma i løbet af 2-5 dage.
Via tjek lagerstatus» kan du se om din ramme str. er på lager.
Din ramme str. er ikke på lager? På Expressbikes» listen kan du se en komplet liste over de modeller og ramme str.
2.999 €*
“Med et velafbalanceret rammeæst og smidige køreegenskaber, så er Nerve AL+ (tidligere Nerve AM) en super all rounder. Den er ligeledes suverænt udstyret. Meget god", ifølge MountainBike (04/2012)“
En vandring på hele150mm og enestående anti-squat egenskaber betyder maksimal performance uphill og maksimal kontrol downhill. Kombinationen med den sensitive Fox affjedring giver en rolig og kontrolleret kørsel, der passer perfekt i bjergrigt terræn. Nyt i 2013: den responsive 120mm justerbare Fox 32 Talas Factory forgaffel med CTD og Adjust FIT. Disse nye features kan anvendes til at justere cyklen på en intuitiv og enkel måde.
På hurtige stigninger eller på teknisk krævende nedkørsler - X9 geargruppen med Type 2 teknologi vil med sine præcise og kontante gearskift ikke svigte dig. Det lette, stive og pålidelige Sram carbon kranksæt genererer maksimal acceleration. Highend Mavic Crossmax ST hjul med Thru Axl for og bag konvertere hver eneste pedaltråd til ren fremdrift, og de bringer dig forrest i feltet, når det virkelig gælder. Den specielle150mm version af RockShox Reverb Stealth sadelpinden med indvendig kabelføring vil altid give dig i den perfekte sadelposition. Test dine grænser og slå dig løs - Nerve AL+ 9.0 har alt hvad du behøver til at klare udfordringerne.
HYDRO 14
minimerer gussets
TAPERED STEERER
for maksimal stivhed
X12 THRU-AXLE
for maksimal baghjulsstivhed
ANTI-SQUAT-KINEMATIK
sensitiv respons uden bobbing
Anti-Squat-Kinematik
Takket være placeringen af lejepunkterne på 4-link systemet, den såkaldte anti-squat kinematik, bliver pedaleringsprovokeret bobbing kompenseret. Lockout og højkompressions dæmpning derved undgås. Bagtrianglen arbejder sensitivt uden kraftoverførselstab og giver mere komfort og grip.
X12 thru-axle
Stivhed er det største aktiv. Dette gælder ikke kun rammen, man også akslerne. Ved at bruge en X12 thru-axle, så øges stivheden og køreeegenskaberne forbedres markant.
Tapered Steerer
Mere rigid : Stivheden for en 150mm forgaffel kan øges 100% ved at øge lejediameteren til 1 1/2 “. Den koniske kronrør sikrer en lav vægt for hele systemet.
Hydro 14
Hydroformede rør produceres gennem 14 reformeringstrin, og de giver mulighed for et rammedesign med optimale stiffness-to-weight værdier. Det nødvendige antal svejsninger reduceres grundet de nu overflødige gussets.
| Ramme | Canyon Nerve AL+ | |
| Bagdæmper | Fox Float CTD Performance BV | |
| Forgaffel | Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory | |
| Headset | Cane Creek Serie 40 | |
| Bagskifter | SRAM X0 Type 2 | |
| Forskifter | SRAM X.9 | |
| Skiftegreb | SRAM X9 Trigger 10-speed | |
| Bremser | Avid Elixir 7 | |
| Bremser | Avid X0 Trail | |
| Nav | Mavic Crossmax ST Disc | |
| Monteret kassette | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Fælge | Mavic Crossmax ST Disc | |
| Dæk | Continental Mountain King II | |
| Kranksæt | SRAM S2210 Carbon | |
| Klinger | 44/33/22 | |
| Krankboks | SRAM S2210 | |
| Frempind | Race Face Turbine Basic | |
| Styr | Race Face TURBINE 3/4 RISER | |
| Greb | Ergon GA-1 | |
| Sadel | Selle Italia Race SE | |
| Sadelpind | RockShox RockShox Reverb Stealth | |
| Pedaler | Leveres uden | |
| Ramme størrelser | S, M, L, XL | |
| Farve | stealth light white - orange |
|
| Vægt | 12,60 kg | |
Inkluderet i leverancen |
||
| Værktøj | Canyon momentnøgle | |
| Pumpe | Canyon affjedringspumpe | |
| Håndbog | Canyon håndbog MTB | |
| Med ret til tekniske ændringer uden varsel. Forbehold for fejl og udeladelser. | ||
PDF fil til download
Fox Service
Link Fox IRD App
PDF fil til download
Fox Tech Center
Link Fox IRD App
PDF fil til download
Link Cane Creek Service
PDF fil til download
Link til producenten´s hjemmeside
PDF fil til download
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
PDF fil til download
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
PDF fil til download
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
PDF fil til download
Link Sram Service
Link Sram Service
PDF fil til download
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
PDF fil til download
Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
PDF fil til download
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
PDF fil til download
Link Continental Service
PDF fil til download
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
PDF fil til download
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
PDF fil til download
Manual_Race_Face_Stem.pdf
Link Race Face
PDF fil til download
Manual_Race_Face_HAndlebars
Link Race Face
PDF fil til download
Manual GA-1
Ergon Service
PDF fil til download
Link Selle Italia Service
| Ramme størrelse | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Sadelrørslængde | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Overrørslængde | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Kronrørslængde | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Kronrørsvinkel | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Sadelrørsvinkel | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Kædestagslængde | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Aksel afstand | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Stand-over højde | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Krankboks offset | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Spacere | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Frempindslængde | 70 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Styr bredde | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Pedalarmslængde | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Sadelpind diameter | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Hjulradius inkl. dæk | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Forgaffel monteringslængde | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Forgaffel vandring | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Bagdæmper vandring | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Dæmper længde | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| Beim Sitzrohrwinkel handelt es sich um den virtuellen Sitzrohrwinkel. |
||||||||||