Desværre, så sender vi ikke til dit land
se vores shipping destinationerVed spørgsmål, send os venligst en mail på danmark@canyon.com
Let, stiv og virkelig cool - den dobbelte verdensmester Irina Kalentieva's cykel har allerede vundet talrige testsejre. Rammen imponerer med en vægt på kun 1080g, og den genererer direkte fremdrift, præcis som mtb racere ønsker det. Fokus på de essentielle funktioner er bestemmende for denne rammes udseende, der vandt iF product design award: perfekt forarbejdning og reducerede linjer efter devisen "form følger funktion". Rammen er lavet i semi-integreret design, en kombination af tube to tube teknologi og monocoque konstruktion for at opnå maksimal forarbejdnings- og overfladekvalitet.
Slanke bagstag med VCLS teknologi (Vertical Comfort, Lateral stiffness) er med til at skabe fremragende dæmpning og mindske belastningen på rytterens muskler. Det af Canyon udviklede Impact Protection Unit (IPU) sikrer optimal sikkerhed i alle situationer. Et indbygget stop i headsettet begrænser bevægelsen af styret, så det ikke kan komme i kontakt med overrøret. Uanset om det gælde de lokale spor eller mountainbike løb, så er Grand Canyon CF altid klar.
De fleste mtb-ryttere kender det alt for godt, at styret rammer ind i overrøret under et styrt. Resultat: En aluminiumramme bliver let bulet mens en carbonramme ikke nødvendigvis viser tegn på beskadigelse – men rammen kan sagtens have lidt overlast alligevel. Den eneste måde man kan forhindre styret i at ramme overrøret er med Impact Protection Unit systemet – made by Canyon.
Endestop bygget ind i cyklens headset begrænser styret, så det ikke kan ramme overrøret – men efterlader rigeligt med frihed til at dreje/styre på selv de mindste og mest snørklede tracks.
Vi ønsker at du drager fordel af en ensartet performance i timevis, så du ikke bliver udmattet mod slutningen af et løb eller efter lange ture. Den eneste løsning er at lindre musklerne effektivt. Hvordan er dette muligt? Med effektiv brug af dæmpning på hardtail'en.
Løsningen: Canyon VCLS teknologi. VCLS står for Vertical Comfort, Lateral stiffness. Smalle bagstag i kombination med Maximus sadelrør øger både komfort og ydeevne. Rammen absorberer effektivt stød fra ujævne underlag og den føles stadig responsvillig takket være dens laterale stivhed. Dette er præcis, hvad man ville forvente af en racercykel. VCLS teknologien giver dig mulighed for at bevare din maksimale ydeevne, så du kan vinde den afgørende centimeter i slutspurten.
Det dobbeltvægs hule krankbokshus er mere end bare et normalt krankbokshus: ekstraordinær stivhed med en meget lav vægt. Men hvordan er dette egentligt gjort? Ved at øge diameteren. Dette er grunden til at den seneste generation krankbokse har en betydelig højere stivhed end for blot nogle få år siden. De hule pedalarme har en øget diameter med en reduceret vægt. Det er derfor at Canyon videreudvikler det dobbeltvæggede hule krankbokshus. Dette design giver forbedret stivhed ved en meget lav vægt. Det øgede tværsnit øges - ligesom de nævnte pedalarme - og dermed også stivheden i krankboksområdet, der er essentielt ved accelarationer, er forbedret. Derudover giver krankboksen et større sammenføjningsoverflade for det patenterede Maximus sadelrør, takket være det bredede design.
Smal for oven, ellipseformet for neden og flad på den ene side: Det patenterede Maximus sadelrør giver bagtrianglen optimal stivhed til spurten pga. den store kontaktflade tilkrankbokshuset. En forskifter kan nemt monteres da den ene side af sadelrøret er fladt. Det lidt kegleformede sadelrør som spidser til i toppen og VCLS teknologi (de tynde bagstage) medfører en vis dæmpningseffekt og giver dermed en god komfort trods den ekstreme stivhed. Komfort, stivhed og stabilitet, disse er kvaliteter som er forenet i enhver Canyon cykel.
