Desværre, så sender vi ikke til dit land

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Vores service center er åbent igen mandag fra kl. 09:00. Send os venligst en e-mail.
feltet.dk

Aeroad CF 9.0 SL
Canyon leverer her intet mindre end en fuldblods racercykel. Ramme, og komponenter går i den grad op i en højere enhed

www.feltet.dk (model 2013)

Til produkt siden »
  • Udseende
  • Udstyr
  • Køreoplevelse

Du er på markedet efter en cykel, der kan stille alle behov - og tilmed til en yderst rimelig pris

Første indtryk:
 
Denne tester har snart prøvet (og set) mange forskellige cykler, så der skal mere og mere til for at ’få båden til at rokke’. Det gjorde den dog – i ret voldsom grad – da vi fik denne cykel til test.
 
Set med undertegnedes øjne er det en fantastisk smuk cykel vi her har med at gøre:
 
Rammen har en ganske lille smule slope, der komplementerer cyklens linjer rigtigt flot
Rørenes sammenføjninger er meget flot udført og får rammen til at syne meget harmonisk
Mærkerne på rammen er relativt store, men passer godt ind i helheden. Man ser en cykel der ikke skiller sig voldsomt ud fra mængden, men heller ikke bliver overset
Hjulene har en højde, der passer godt til det overordnede aerodynamiske look på cyklen.

Oven i alle disse æstetiske lyksaligheder er det også en meget let cykel, der er udstyret med nogle lækre komponenter.
 
Forventningerne var altså høje inden testen gik i gang.
 
Test:
 
Overordnet set hænger cyklen rigtigt godt sammen. Rammen yder en markant stivhed, og er med til at give oplevelsen af en cykel, der reagerer på dit mindste vink.
 
Cyklen er monteret med en feature, som kaldes for ’Rake Shift’. Det er et system, hvor man kan vende dropouts i forgaflen, således at man kan ændre i cyklen reelle akselafstand, og dermed også cyklens køregenskaber – se mere her under ’rake shift’.
 
Det er en fed lille feature, der kan bruges til at ændre egenskaber for cyklen, når man enten kører hurtige løb og har behov for retningsstabilitet, eller f.eks. kører i bjerge og har brug for en cykel, der reagerer mere kontant.
 
Cyklen er meget let, og det mærkes meget tydeligt når man f.eks. skal have den med op af en bakke. Den reagerer meget kontant under rytteren, og man får en meget klar oplevelse af en cykel der bare vil hurtigt op og videre ud i verden.
På de lange, lige stræk mæreker man tydeligt cyklens aerodynamiske egenskaber. Fart er et noget subjektivt begreb, og det er altid lidt svært at at sige, om cyklen er markant hurtigere end hvad man ellers kører på med mindre der trænes med måleinstrumenter.
 
Denne cykel føles dog rigtigt hurtig, og til trods for den meget kontante opførsel føler man den ikke ustabil på nogen måde ved høje hastigheder. Skal man køre (hurtige) cykelløb er der også muligheden for at ændre på forgaflen, som tidligere beskrevet.
 
Alt i alt opleves cyklens egenskaber meget fuldkomne, med en svag overvægt henimod de egenskaber der søges til relatvit flade cykelløb. Dermed ikke sagt, at den ikke ville kunne bruges i bjerge (for det har den faktisk vist under Katusha holdet), men den er rigtigt glad for fart, og har de egenskaber der skal til den slags brug.
 
Den relativt store rørtykkelse, og de høje hjul gør at man skal holde godt fast i stærk sidevind (specielt ved vindstød), men er man vant til at køre på høje hjul er det ingen som helst sag at holde cyklen i den rigtige retning.
 
Reynolds FortySix hjulene er et meget positivt bekendtskab. Ikke blot ser de, som nævnt tidligere, utroligt flotte ud. De kører også helt eminent, og byder både på en fantastisk stivhed (selv ved hårdt antrit) men også alle de kvaliteter man kender fra et højprofil hjulsæt. Her tænkes der på den højere fart, markante forbedringer i aerodynamik osv.
 
Hjulene komplementerer cyklen rigtigt godt, og er så absolut ikke noget der skal skiftes ud for at få en bedre køreoplevelse.

Canyon leverer her intet mindre end en fuldblods racercykel. Ramme, og komponenter går i den grad op i en højere enhed, og vi oplevede en køreoplevelse udover det sædvanlige. Det bed vi særligt mærke i: + Udseende, sammensætning af komponente

Pure Cycling.