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¡Este modelo acelerará las pulsaciones de las chicas más racing! La ganadora de tantos premios, con 120mm de recorrido impresiona con un cuadro premium, rígido y con la innovadora tecnología de Canyon hasta en el último detalle. Máximo Anti-Squat Kinematic, guiado de cables interno y vainas asimétricas permiten a este bicicleta asegurarse las mejores puntuaciones en todos los test. Estéticamente bonito y técnicamente efectivo, así es el tubo superior hidroformado. En las subidas y senderos el sistema de suspensión con Anti-Squat-Kinematic junto con componentes premium Fox, de las series Performance y Factory, ofrece un perfecto control y altos niveles de seguridad.
La suspensión de alta gama puede ser ajustada para adaptarse a tu peso con suma facilidad garantizando un óptimo nivel de rendimiento. El grupo SRAM X0 y las bielas de carbono super ligeras y rígidas te permiten encontrar siempre la combinación correcta. Los perfectos desarrollos para las ruedas de 26" ofrecen ahora más libertad y diversión. La optimización del peso de las Mavic Crossmax SLR (1520g) garantiza aceleración inmediata, y gracias a los radios Zicral también la máxima rigidez. Cómodo y perfectamente adaptable a la anatomía femenina. Ahora puedes disfrutar de verdad de las vistas en las rutas largas.
HYDRO 14
reduce el peso con
menos soldaduras
GUIADO INTERNO DE CABLES
mejor apariencia
y fácil sustitución
RODAMIENTOS RADIALES
son la base del sistema
Anti-Squat-Kinematics
TIRANTES ASIMÉTRICOS
ahorran peso y absorben
mejor las fuerzas de frenada
Rodamientos radiales
Los rodamientos radiales son 20 veces más fuertes que un rodamiento industrial convencional. Considerando el poco espacio necesario para su montaje y la proximidad a la caja de pedalier, es un punto importante para lograr una transimisión neutral en el cuadro.
Hydro 14
La integración de tuberías hidroformadas en el cuadro Nerve XC nos permite más libertad en el diseño. Así con transiciones más suaves y fluidas podemos guiar todas las cargas generadas durante la marcha de manera segura y directa a través del material. Además, los refuerzos (gussets) son ya innecesarios. Esto ahorra unos gramos pero mantiene toda la rigidez.
Tirantes asimétricos
Mientras que el tirante izquierdo del cuadro tiene que soportar todas las fuerzas de la frenada, hemos podido aligerar el tirante derecho que no sufre tanto estrés. La asimetría en el diseño de los tirantes aporta por un lado la máxima eficiencia en la frenada, al tiempo que nos permite ahorrar peso.
Guiado interno de cables
Ofrecen una estética agradable y protegen los cables de la climatología, pues los cables trabajan dentro del cuadro. Para prevenir el tintineo dentro del tubo inferior, los cables se guían de manera cruzada, de lo que estamos esperando que se nos confirme nuestra patente. Los cables se estabilizan con este cruce. Eliminando las fundas de cable podemos ahorrar unos gramos de peso.
| Cuadro | Canyon Nerve AL | |
| Amortiguador | Fox Float CTD Performance BV | |
| Horquilla | Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory | |
| Dirección | Acros AiX-03 | |
| Cambio trasero | SRAM SRAM X0 Type 2 | |
| Desviador | SRAM X0 3x10 | |
| Mandos cambio | SRAM X.0 Trigger | |
| Manetas freno | SRAM X0 | |
| Frenos | Avid X0 | |
| Bujes | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Casete | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Llantas | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Neumáticos | Schwalbe Nobby Nic 2,25" | |
| Bielas | SRAM S2210 Carbon | |
| Platos | 44/33/22 | |
| Pedalier | SRAM S2210 | |
| Potencia | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Manillar | Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm | |
| Puños | Ergon GA-1 | |
| Sillín | Selle Italia SLS Lady KC Flow | |
| Tija de sillín | Iridium SLR | |
| Pedales | No incluidos | |
| Tallas de cuadro | XS, S, M | |
| Color | black sea icon grey |
|
| Peso | 11,50 kg | |
Incluido en el envío |
||
| Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque | |
| Bomba | Canyon Bomba de presión | |
| Manual | Canyon Manual MTB | |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
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| Talla de cuadro | XS (16") |
S (16,5") |
M (18,5") |
|
| A |
Tubo de sillín | 410 |
420 |
470 |
| B |
Tubo superior | 550 |
570 |
595 |
| C |
Tubo de dirección | 115 |
115 |
130 |
| D |
Ángulo dirección | 69° |
69° |
69° |
| E |
Ángulo tubo sillín | 72° |
72° |
72° |
| F |
Longitud vainas | 428 |
428 |
428 |
| G |
Largo entre ejes | 1057 |
1077 |
1102 |
| H |
Stack | 569,5 |
569,8 |
583,5 |
| I |
Reach | 370,2 |
390,2 |
410,1 |
| J |
Altura cuadro | 779 |
780 |
798 |
| K |
Offset del pedalier | -5 |
-5 |
-5 |
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
|
| Longitud potencia | 80 |
80 |
90 |
|
| Ancho de manillar | 670 |
670 |
670 |
|
| Longitud de biela | 170 |
170 |
175 |
|
| Diámetro de la tija | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
|
| Longitud horquilla | 500±5 |
500±5 |
500±5 |
|
| Recorrido horquilla | 120 |
120 |
120 |
|
| Recorrido amortiguador | 120 |
120 |
120 |
|
| Largo amortiguador | 190/50 |
190/50 |
190/50 |