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Suspensión equilibrada y super equipada. Un ejemplo perfecto de lo que es una all-mountain, desde el cuadro hasta los componentes. Con la nueva Nerve AL+ alcanzaras la cumbre con una posición actualizada y un Anti-Squat Kinematics mejorado, es un juego de niños con la Fox Talas multi-posición y el sistema CTD (Climb, Trail, Desdend). Para mantenerte por tu trazada en las bajadas cuentas con un ángulo muy abierto, 150mm de recorrido atrás (en lugar de 140mm) además de la altísima calidad de las suspensiones Fox Evolution.
El grupo Shimano XT con tecnología Shadow Plus garantizará una cadena estable con cambios claros y precisos en las zonas más bacheadas. Ejes pasantes delante y detrás, combinado con las rígidas ruedas Mavic Crossride, implica una conducción directa y máxima rigidez. Una rutera perfecta para terrenos extremos.
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"Mejores Marcas MountainBIKE en las categorías: Mejor reación calidad precio y rutera/all-mountain"
MointainBIKE Leserwahl
HYDRO 14
minimiza los refuerzos
TAPERED STEERER
para máxima rigidez
EJE PASANTE X12
para máxima rigidez
en la rueda
ANTI-SQUAT-KINEMATICS
respuesta sensible sin bobbing
Anti-Squat-Kinematics
Gracias al posicionamiento de los puntos de giro del four-link, el sistema Anti-Squat Kinematics, compensa el bobbing producido al pedalear. No hacen falta bloqueos ni una alta compresión en la suspensión. El triángulo trasero trabaja de manera sensible, sin ninguna pérdida de potencia y ofrece mayor tracción y confort.
Eje pasante X12
Lo más atractivo es su gran rigidez. Esto no es solo aplicable al cuadro, si no también al eje. Utilizando un eje pasante X12 la rigidez se incrementa y la bicicleta mejora significativamente su manejabilidad.
Tapered Steerer
Más rigidez: La rigidez de una horquilla de 150 mm puede incrementarse un 100% mediante el engrosamiento del diámetro del rodamiento inferior hasta 1 1/2". El tubo de dirección cónico asegura la ligereza de todo el conjunto.
Hydro 14
Las tuberías hidroformadas son producidas tras 14 pasos, y nos permiten optimizar el diseño del cuadro mejorando los ratios rigidez/peso. Se reduce el número de soldaduras necesarias y se evitan refuerzos ahora innecesarios.
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Cuadro | Canyon Nerve AL+ |
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Amortiguador | Fox Float CTD Evolution LV |
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Horquilla | Fox 32 TALAS CTD Evolution |
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Dirección | Cane Creek Serie 40 |
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Cambio trasero | Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10s |
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Desviador | Shimano SLX E-Type |
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Mandos cambio | Shimano SLX SL-M670 |
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Manetas freno | Avid Elixir 3 |
 |
Frenos | Avid Elixir 3 |
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Bujes | Mavic Crossride Disc |
 |
Casete | Shimano Deore 11-36 10-speed |
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Llantas | Mavic Crossride Disc |
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Neumáticos | Continental Mountain King II |
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Bielas | Shimano Deore FC-M 590-10 |
 |
Platos | 42/32/24 |
 |
Pedalier | Shimano Deore |
 |
Potencia | Race Face Ride |
 |
Manillar | Race Face Ride Riser |
 |
Puños | Ergon GA-1 |
 |
Sillín | Selle Italia X1 |
 |
Tija de sillín | Iridium SL |
 |
Pedales | No incluidos |
 |
Tallas de cuadro | S, M, L, XL |
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Color | black sea hornet |
 |
Peso | 13,40 kg |
Incluido en el envío |
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 |
Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque |
 |
Bomba | Canyon Bomba de presión |
 |
Manual | Canyon Manual MTB |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
- Aluminio serie 7005
- Tubos de aluminio Opti-Sized
- Anti-Squat Kinematic
- Vainas asimétricas
- Tubo de dirección cónico
- Bieleta mejorada
- 150mm de recorrido
- Tres modos de ajuste, climb, trail y descent
- Rodamientos de baja fricción en los ojales
- Con Boost Valve
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Fox Tech Center
Link Fox IRD App
- 150 mm de recorrido
- Suspensión de aire
- Tres modos de ajuste climb, trail y descent
- Dirección Tapered
- Eje pasante QR15
- Ajustable a 120mm
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Fox Service
Link Fox IRD App
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Link Cane Creek Service
- 10 velocidades
- Shadow Plus
- Caja larga
- Cambio trasero muy estrecho
- Gran estabilidad vertical
- Peso aprox. 227g.
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Manual_RD_M_786_INT
Link Shimano Service
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Link Shimano Service
Manual_FD_M_670_INT
- 10 velocidades
- Tecnología Dyna Sys
- 2 modos para bajar marchas
- Sistema Rapidfire Plus
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Enlace a la web del fabricante
- Tecnología Taper Bore que garantiza su modulación
- Ajuste del recorrido de la maneta
- Ajustable con una llave Allen 3mm
- Sistema Tri-Align
- Peso aproximado: 398g
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Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
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Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
- Buje: Nucleo FTS-X y rodamientos QRM
- Diseño optimizado de componentes
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Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
- Suave cambio que mejora la transmisión de potencia para ratios cerrados
- Peso aproximado: 330g
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Link Shimano Service
Manual_CS_HG_62_EN.pdf
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Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
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Link Continental Service
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Link Shimano Service
Manual_FC_M_590_EN.pdf
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Manual_FC_M_590_EN.pdf
Link Shimano Service
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Manual_Race_Face_Stem
Link Race Face
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Manual_Race_Face_Handlebars.pdf.pdf
Link Race Face
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Manual GA-1
Ergon Service
- Aprobado por DEKRA. Precisión ± 4%
- Para Allen 4mm y 5mm (con adaptador)
- Para aprietes entre 3Nm y 12Nm
- Con manómetro
- Botón de expulsión de aire
- Agarre ergonómico
- Por encima de 20,5bar / 300psi
| Talla de cuadro | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
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| A |
Tubo de sillín | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Tubo superior | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Tubo de dirección | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Ángulo dirección | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Ángulo tubo sillín | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Longitud vainas | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Largo entre ejes | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Altura cuadro | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Offset del pedalier | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Longitud potencia | 60 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Ancho de manillar | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Longitud de biela | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Diámetro de la tija | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Longitud horquilla | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Recorrido horquilla | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Recorrido amortiguador | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Largo amortiguador | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
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| El ángulo del tubo del sillín corresponde al ángulo virtual. |
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