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“Con un cuadro bien equilibrado y un comportamiento ágil la Nerve AL+ (antes Nerve AM) es una perfecta todo uso. Está magníficamente equipada. Muy buena". Según MountainBike (04/2012
Unos generosos 150mm de recorrido y sobresalientes valores Anti-Squat suponen un alto rendimiento en subidas y máximo control en bajadas. Combinado con las reactivas suspensiones Fox esto implica un rodar controlado y perfectamente adaptado a los terrenos de alta montaña. Nueva en 2013, la Fox 32 Talas de la línea Factory y CTD con ajuste FIT. Kas nuevas características pueden ser usadas para ajustar el cuadro de manera intuitiva y directa. En ascensos rápidos o descensos técnicos, el suave y preciso rendimiento del grupo X9 con tecnología Type 2 no te dejarán tirado.
Las ligeras, rígidas y 100% fiables bielas de carbono Sram genéran la máxima aceleración. Las ligeras ruedas Mavic Crossmax ST con ejes pasantes delante y detrás convierten cada golpe de potencia en avance, colocándote en cabeza cuando es realmente importante. La versión especial de la RockShox Reverb Stealth con 150mm con guiado interno te permitirá estar en la posición perfecta en cada momento. Prueba tus límites y aventúrate con la Nerve AL+, tiene todo lo necesario para afrontar cualquier reto.
HYDRO 14
minimiza los refuerzos
TAPERED STEERER
para máxima rigidez
EJE PASANTE X12
para máxima rigidez
en la rueda
ANTI-SQUAT-KINEMATICS
respuesta sensible sin bobbing
Anti-Squat-Kinematics
Gracias al posicionamiento de los puntos de giro del four-link, el sistema Anti-Squat Kinematics, compensa el bobbing producido al pedalear. No hacen falta bloqueos ni una alta compresión en la suspensión. El triángulo trasero trabaja de manera sensible, sin ninguna pérdida de potencia y ofrece mayor tracción y confort.
Eje pasante X12
Lo más atractivo es su gran rigidez. Esto no es solo aplicable al cuadro, si no también al eje. Utilizando un eje pasante X12 la rigidez se incrementa y la bicicleta mejora significativamente su manejabilidad.
Tapered Steerer
Más rigidez: La rigidez de una horquilla de 150 mm puede incrementarse un 100% mediante el engrosamiento del diámetro del rodamiento inferior hasta 1 1/2". El tubo de dirección cónico asegura la ligereza de todo el conjunto.
Hydro 14
Las tuberías hidroformadas son producidas tras 14 pasos, y nos permiten optimizar el diseño del cuadro mejorando los ratios rigidez/peso. Se reduce el número de soldaduras necesarias y se evitan refuerzos ahora innecesarios.
 |
Cuadro | Canyon Nerve AL+ |
 |
Amortiguador | Fox Float CTD Performance BV |
 |
Horquilla | Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory |
 |
Dirección | Cane Creek Serie 40 |
 |
Cambio trasero | SRAM X0 Type 2 |
 |
Desviador | SRAM X.9 |
 |
Mandos cambio | SRAM X9 Trigger 10-speed |
 |
Manetas freno | Avid Elixir 7 |
 |
Frenos | Avid X0 Trail |
 |
Bujes | Mavic Crossmax ST Disc |
 |
Casete | Shimano SLX 11-36 10-speed |
 |
Llantas | Mavic Crossmax ST Disc |
 |
Neumáticos | Continental Mountain King II |
 |
Bielas | SRAM S2210 Carbon |
 |
Platos | 44/33/22 |
 |
Pedalier | SRAM S2210 |
 |
Potencia | Race Face Turbine Basic |
 |
Manillar | Race Face TURBINE 3/4 RISER |
 |
Puños | Ergon GA-1 |
 |
Sillín | Selle Italia Race SE |
 |
Tija de sillín | RockShox RockShox Reverb Stealth |
 |
Pedales | No incluidos |
 |
Tallas de cuadro | S, M, L, XL |
 |
Color | stealth light white - orange |
 |
Peso | 12,60 kg |
Incluido en el envío |
||
 |
Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque |
 |
Bomba | Canyon Bomba de presión |
 |
Manual | Canyon Manual MTB |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
- Aluminio serie 7005
- Tubos de aluminio Opti-Sized
- Anti-Squat Kinematic
- Vainas asimétricas
- Tubo de dirección cónico
- Bieleta mejorada
- 150mm de recorrido
- Tres modos de ajuste, climb, trail y descent
- Rodamientos de baja fricción en los ojales
- Con Boost Valve
- BVSV LV
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Fox Service
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- 150 mm de recorrido
- Suspensión de aire
- Tres modos de ajuste climb, trail y descent
- Tres modos de ajuste de compresión en el modo trail
- Dirección Tapered
- Eje pasante QR15
- Ajustable a 120mm
- Cartucho FIT
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Fox Tech Center
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Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
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Link Sram Service
- Tecnología Taper Bore que garantiza su modulación
- Ajuste del recorrido de la maneta
- Ajuste sin herramientas
- Sistema Tri-Align
- Depósito más grande y fácil de sangrar
- Peso aproximado: 350g
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MTB_Brakes_Shifters.pdf
- Tamaños de discos: 200/180 (del/tras)
- Cambio de pastillas superior
- Tecnología Taper Bor
- Ajuste del punto de mordiente
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- Buje:QRM + rodamientos y agujeros anchos para los radios
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Link Continental Service
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Manual_Race_Face_Stem.pdf
Link Race Face
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Manual_Race_Face_HAndlebars
Link Race Face
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Manual GA-1
Ergon Service
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Link Selle Italia Service
- Aprobado por DEKRA. Precisión ± 4%
- Para Allen 4mm y 5mm (con adaptador)
- Para aprietes entre 3Nm y 12Nm
- Con manómetro
- Botón de expulsión de aire
- Agarre ergonómico
- Por encima de 20,5bar / 300psi
| Talla de cuadro | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Tubo de sillín | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Tubo superior | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Tubo de dirección | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Ángulo dirección | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Ángulo tubo sillín | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Longitud vainas | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Largo entre ejes | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Altura cuadro | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Offset del pedalier | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Longitud potencia | 70 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Ancho de manillar | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Longitud de biela | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Diámetro de la tija | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Longitud horquilla | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Recorrido horquilla | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Recorrido amortiguador | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Largo amortiguador | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| El ángulo del tubo del sillín corresponde al ángulo virtual. |
||||||||||
