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La Nerve AL+ 9.0 SL permanece ajena a la competencia con un peso sobresaliente y un magnífico equipamiento. La sensible trasera tiene unas sobresalientes características Anti-Squat, manteniéndote por tu camino en las bajadas más rotas. 150mm es lo que necesitas para una all-mountain. CTD y ajuste FIT implican que la ligera Fox 32 Talas es más fácil de ajustar a tu conducción y al terreno. En la transmisión tampoco hemos dejado nada al azar. El grupo tope de gama Shimano XTR con tecnología Shadow Plus ofrece precisión y un fiable rendimiento en el cambio en cualquier circunstancia.
Transmisión y las estilizadas bielas funcionan perfectamente en conjunto con un peso contenido. Lo mismo se puede decir de los fieros Formula T1 que tan alto puntúan en cuanto a potencia y fiabilidad. Las espectaculares y ligeras Cobalt 3 de Crankbrothers hechas a mano son unas rodadoras impresionantes, ofreciendo además la máxima rigidez con ejes pasantes delante y detrás. Y para una mayor diversión, la RockShox Reverb Stealth con 150mm de recorrido puede ser ajustada desde el manillar. La Nerve AL+ convierte cualquier reto en un juego de niños.
HYDRO 14
minimiza los refuerzos
TAPERED STEERER
para máxima rigidez
EJE PASANTE X12
para máxima rigidez
en la rueda
ANTI-SQUAT-KINEMATICS
respuesta sensible sin bobbing
Anti-Squat-Kinematics
Gracias al posicionamiento de los puntos de giro del four-link, el sistema Anti-Squat Kinematics, compensa el bobbing producido al pedalear. No hacen falta bloqueos ni una alta compresión en la suspensión. El triángulo trasero trabaja de manera sensible, sin ninguna pérdida de potencia y ofrece mayor tracción y confort.
Eje pasante X12
Lo más atractivo es su gran rigidez. Esto no es solo aplicable al cuadro, si no también al eje. Utilizando un eje pasante X12 la rigidez se incrementa y la bicicleta mejora significativamente su manejabilidad.
Tapered Steerer
Más rigidez: La rigidez de una horquilla de 150 mm puede incrementarse un 100% mediante el engrosamiento del diámetro del rodamiento inferior hasta 1 1/2". El tubo de dirección cónico asegura la ligereza de todo el conjunto.
Hydro 14
Las tuberías hidroformadas son producidas tras 14 pasos, y nos permiten optimizar el diseño del cuadro mejorando los ratios rigidez/peso. Se reduce el número de soldaduras necesarias y se evitan refuerzos ahora innecesarios.
 |
Cuadro | Canyon Nerve AL+ |
 |
Amortiguador | Fox Float CTD Adjust Factory Kashima BV |
 |
Horquilla | Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory Kashima |
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Dirección | Cane Creek Serie 40 |
 |
Cambio trasero | Shimano XTR RD-M985 Shadow Plus 10-speed |
 |
Desviador | Shimano XTR E-Type |
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Mandos cambio | Shimano XTR RapidFire |
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Manetas freno | Formula Formula T1 |
 |
Frenos | Formula T1 |
 |
Bujes | Crankbrothers Cobalt 3 |
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Casete | Shimano Deore XT 11-36 10-speed |
 |
Llantas | Crankbrothers Cobalt 3 |
 |
Neumáticos | Continental Mountain King II |
 |
Bielas | Shimano XTR FC-M 980 10-speed |
 |
Platos | 42/32/24 |
 |
Pedalier | Shimano XTR FC-M 980 |
 |
Potencia | Crankbrothers Iodine 1 |
 |
Manillar | Crankbrothers Cobalt 2 Riser |
 |
Puños | Ergon GA-1 |
 |
Sillín | Selle Italia SLS Kit Carbonio |
 |
Tija de sillín | RockShox RockShox Reverb Stealth |
 |
Pedales | No incluidos |
 |
Tallas de cuadro | S, M, L, XL |
 |
Color | stealth |
 |
Peso | 12,30 kg |
Incluido en el envío |
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 |
Herramientas | Canyon Llave dinamométrica Torque |
 |
Bomba | Canyon Bomba de presión |
 |
Manual | Canyon Manual MTB |
| Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Salvo error u omisión. | ||
- Aluminio serie 7005
- Tubos de aluminio Opti-Sized
- Anti-Squat Kinematic
- Vainas asimétricas
- Tubo de dirección cónico
- Bieleta mejorada
- 150mm de recorrido
- Tres modos de ajuste, climb, trail y descent
- Rodamientos de baja fricción en los ojales
- Tratamiento Kashima para mínima fricción
- Con Boost Valve
- SV LV
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Fox Service
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- 150 mm de recorrido
- Suspensión de aire
- Tratamiento Kashima para fricción reducida
- Tres modos de ajuste climb, trail y descent
- Tres modos de ajuste de compresión en el modo trail
- Dirección Tapered
- Eje pasante QR15
- Ajustable a 120mm
- Cartucho FIT
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Fox Tech Center
Link Fox IRD App
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Link Cane Creek Service
- 10 Velocidades
- Diseño Wide Link Design en los pivotes para mayor rigidez
- Caja de carbono
- Tensión del muelle ajustable mediante palanca de la caja de roldanas
- Estabilizador de fricción ajustable
- Tecnología Shadow RD
- Peso aprox. de 196 grs
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Manual_RD_M_985_EN.pdf
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Manual_FD_M_985_EN.pdf
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- Levas de freno de carbono
- Deposito extra largo
- Cilindro maestro radial forjado
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- 203/180 (del/tras)
- Cilindro del freno en titanio
- Speed Lock
- Pinza con tecnología mejorada
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Manual_CS_M_771_EN.pdf
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Link Continental Service
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Manual_CS_M_980_EN.pdf
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Manual GA-1
Ergon Service
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Link Selle Italia Service
- Aprobado por DEKRA. Precisión ± 4%
- Para Allen 4mm y 5mm (con adaptador)
- Para aprietes entre 3Nm y 12Nm
- Con manómetro
- Botón de expulsión de aire
- Agarre ergonómico
- Por encima de 20,5bar / 300psi
| Talla de cuadro | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Tubo de sillín | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Tubo superior | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Tubo de dirección | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Ángulo dirección | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Ángulo tubo sillín | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Longitud vainas | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Largo entre ejes | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Altura cuadro | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Offset del pedalier | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Espaciador | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Longitud potencia | 65 |
80 |
90 |
100 |
||||||
| Ancho de manillar | 720 |
720 |
720 |
720 |
||||||
| Longitud de biela | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Diámetro de la tija | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Longitud de la tija | 125 |
125 |
125 |
125 |
||||||
| Radios de ruedas incluyendo neumáticos | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Longitud horquilla | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Recorrido horquilla | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Recorrido amortiguador | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Largo amortiguador | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| El ángulo del tubo del sillín corresponde al ángulo virtual. |
||||||||||
