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THE ULTIMATE HARDTAIL EXPERIENCE

Grand Canyon AL SLX 29

La Grand Canyon AL SLX te ofrece todo lo que esperas de una 29er perfecta para trails y XC. Su cuadro de 1670g es de la máxima categoría, aligerado todo lo posible mientras que se mantiene una rigidez y durabilidad excepcionales. La geometría está mejorada para sacar el mejor rendimiento de las ruedas grandes. Una distancia entre ejes corta garantiza agilidad en zonas reviradas y en bajadas técnicas. La eficiencia en el pedaleo y el rendimiento en subidas también destacan gracias a su compacto tubo de dirección y cerrado ángulo de sillín, para que puedas seguir pedaleando allí donde otros tendrán que bajarse y andar.

Respuesta y tacto es lo que diferencia el comportamiento de una rígida. La Grand Canyon AL SLX lo tiene todo gracias a su dirección cónica que otorga un control predecible y preciso, especialmente en fuertes frenadas. La rigidez del triángulo trasero se ha llevado un paso más allá con el eje pasante X-12 que combinado con nuestro tubo Maximus Seat Tube, asegurando que toda tu potencia llegue al suelo. Las tallas XS montan ruedas de 27,5" para que los riders de cualquier talla encuentren la mejor combinación de geometría, manejo y bajo peso. Ponle un dorsal o monta por tus senderos favoritos, la Grand Canyon AL SLX está hecha para poder con todo.

Modelos

Grand Canyon AL SLX 8.9 1.699 €

Grand Canyon AL SLX 7.9 W 1.299 €

Grand Canyon AL SLX 7.9 1.299 €

DISEÑO HIDROFORMADO

Los tubos orgánicos incrementan la estabilidad que, que en sí tiene un efecto positivo en la rigidez del cuadro. Además, el incremento de la dureza de los tubos hace los refuerzos innecesarios.

GUIADO DE CABLES INTERNO

Una estética organizada y protegidos de la suciedad dentro del cuadro: El guiado interno de cables de Canyon.

MAXIMUS SEATTUBE

El tubo de sillín Maximus Seattube tiene todo lo necesario para ofrecer una extrema rigidez en el triángulo trasero gracias a la amplia superficie de contacto entre el tubo del sillín y la caja de pedalier.

Eje pasante X12

La rigidez es lo que manda. Esto no sólo se aplica al cuadro, sino también a los ejes. Usando ejes pasantes detrás (X12) y delante el triángulo trasero incrementa la rigidez y mejora el rendimiento. La AL 29 se beneficia de esto en particular.

Pure Cycling.