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Le Grand Canyon CF SLX 8.9 est un vrai compétiteur, malgré son tarif sous les 2000 Euros. Ce nouveau cadre en carbone réunit les principales caractéristiques technologiques propres à Canyon tel le tube de selle Maximus ou le concept VCLS pour plus de confort. Le support de dérailleur avant Direct Mount ou l'IPU sont également disponibles, ainsi qu'un ensemble d'équipements haut de gamme. Légère et efficace, la fourche RockShox SID 29 RL est aussi rigide avec l'adoption d'un axe de 15mm et d'un pivot conique. Impossible de la prendre en défaut, même dans les portions les plus cassantes. Dans ces mêmes portions cassantes, vous pourrez compter sur le nouveau dérailleur arrière Sram X9 au fonctionnement rapide et précis.
Ce dernier intègre la technologie Type 2, visant à supprimer le contact entre le corps du dérailleur et la base. Le développement de 38/24 sera idéal pour les longus montées. Que vous cherchiez une position confortable ou agressive, vous pourrez vous accrocher au cintre Ritchey WCS Flatbar de 770mm. Les bases courtes permettront de conférer au vélo un comportement plus ludique tandis que le boîtier de pédalier bas offre une position plus centrée sur le vélo, même en montée où la douille de direction courte évitera tout cabrage intempestif. La géométrie équilibrée ainsi que le rapport qualité / prix imbattable font de ce Grand Canyon CF SLX 8.9 une vraie machine de compétition.
Impact Protection Unit pour protéger le top tube
X12-thru-axle
pour un maximum de rigidité du triangle arrière.
Boîte de pédalier surdimensionnée
pour un maximum de rigidité
Bases courtes
pour une maniabilité optimale
Passage de câbles interne
Légèreté, protection contre les impuretés, 100% silence grâce au croisement des câbles et un look parfait - voici ce qui caractérise le passage de câbles interne. Le remplacement des câbles est facilité par un ergot démontable sous le boîtier de pédalier.
Douille de direction conique
La précision est un paramètre crucial dans le comportement d'un VTT. Grâce à une douille de direction conique, la rigidité au niveau du jeu de direction est significativement améliorée.
| Cadre | Canyon Grand Canyon CF SLX | |
| Fourche | RockShox SID 29 RL | |
| Jeu de direction | Cane Creek Serie 40 | |
| Dérailleur arrière | SRAM X9 Medium Cage 10-speed Type 2 | |
| Dérailleur avant | SRAM X0 2x10 | |
| Manettes | SRAM X9 Trigger 10-speed | |
| Leviers de freins | Avid Elixir 5 | |
| Freins | Avid Elixir 5 | |
| Moyeu | Mavic Crossride 29 Disc | |
| Cassette | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Jantes | Mavic Crossride 29 | |
| Pneus | Continental X-King Race Sport 29er2.2 | |
| Manivelles | SRAM X9 | |
| Plateaux | 38/24 | |
| Boîtier de pédalier | SRAM X9 | |
| Potence | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Cintre | Ritchey WCS Flatbar Black 720 | |
| Poignées | Ergon GA-1 | |
| Selle | Selle Italia X1 | |
| Tige de selle | Iridium SL | |
| Pédales | Pédales plates standard | |
| Hauteurs des cadres | M, L, XL | |
| Couleur | team team replica |
|
| Poids | 10,50 kg | |
Inclus lors de la livraison |
||
| Outillage | Canyon Torque Wrench | |
| Pompe | Canyon Pompe Haute Pression | |
| Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation VTT | |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
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| Taille de cadre | M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Longueur du tube de selle | 440 |
485 |
545 |
| B |
Longueur du tube horizontal | 590 |
610 |
630 |
| C |
Longueur de douille de direction | 100 |
115 |
130 |
| D |
Inclinaison du cintre | 70° |
70° |
70° |
| E |
Angle du tube de selle | 74° |
74° |
74° |
| F |
Longueur des bases | 433,87 |
433,87 |
433,87 |
| G |
Empattement | 1097 |
1117 |
1138 |
| H |
Stack | 609,5 |
623,6 |
638 |
| I |
Reach | 415,2 |
431,2 |
447 |
| J |
Hauteur du cadre | 802 |
822 |
853 |
| K |
Différence axe boîtier/axe moyeu | 60 |
60 |
60 |
| Spacer | 20mm |
20mm |
20mm |
|
| Longueur de potence | 80 |
90 |
100 |
|
| Largeur de cintre | 700 |
700 |
700 |
|
| Longueur de manivelles | 175 |
175 |
175 |
|
| Diamètre de tige de selle | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Dimension des roues, pneus compris | 373 |
373 |
373 |
|
| Longueur de fourche | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
|
| Débattement avant | 100 |
100 |
100 |