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4.199 €*
Cette nouvelle arme en carbone a fait ses débuts sur le Craft Bike Transalp Challenge 2012. Un succès immédiat entre les mains d'Alban Lakata et de Robert Mennen du Topeak-Ergon Racing Team avec une victoire au général. Chez les femmes, Sally Bigham a également triomphé de manière convaincante. En 2013, vous aurez la possibilité de rouler avec ce vélo de champion. La lamination ingénieuse des fibres de carbone permet d'offrir une rigidité et un confort sans pareil, laissant tous les concurrents loin derrière. La douille de direction extrêmement rigide procure un formidable sentiment de sécurité lors de descentes rapides.
L'Impact Protection Unit (IPU) prévient des chocs dans le tube supérieur causés par le cintre en cas de chute. La transmission Sram XX offre un fonctionnement incroyable et satisfait les demandes les plus exigeantes en termes de poids, de performance et de rigidité. La fourche RockShox SID XX WC absorbe toutes les irrégularités du terrain, en marathon comme en crosscountry. Avec le Grand Canyon CF SLX 9.9 Team, c'est vous qui décidez du résultat de la course !
Magura MT 8
Les freins MT sont une réelle nouveauté. Pour la première fois, le corps du levier est fabriqué en carbotecture. C'est une révolution. Ce frein extrêmement léger et high-tech offre une modularité optimale et un réglage du point de contact sans outils. La version MT8 est plus progressive, plus puissante et mieux finie.
Sram XX
Galets avec roulements céramique pour un maximum de fiabilité. La longueur de la chape est conçue pour s'adapter au pédalier XX. De plus, le dérailleur arrière XX utilise l'Exact Actuation Technology, pour un passage de vitesses fluide et précis.
Rock Shox SID 29 XX World Cup
DT Swiss XM 1550 29
Impact Protection Unit pour protéger le top tube
X12-thru-axle
pour un maximum de rigidité du triangle arrière.
Boîte de pédalier surdimensionnée
pour un maximum de rigidité
Bases courtes
pour une maniabilité optimale
Passage de câbles interne
Légèreté, protection contre les impuretés, 100% silence grâce au croisement des câbles et un look parfait - voici ce qui caractérise le passage de câbles interne. Le remplacement des câbles est facilité par un ergot démontable sous le boîtier de pédalier.
Douille de direction conique
La précision est un paramètre crucial dans le comportement d'un VTT. Grâce à une douille de direction conique, la rigidité au niveau du jeu de direction est significativement améliorée.
| Cadre | Canyon Grand Canyon CF SLX | |
| Fourche | RockShox SID 29 XX World Cup | |
| Jeu de direction | Cane Creek Serie 40 | |
| Dérailleur arrière | SRAM XX Medium Cage 10-speed | |
| Dérailleur avant | SRAM X0 2x10 | |
| Manettes | SRAM XX Trigger 10-speed | |
| Leviers de freins | Magura MT 8 | |
| Freins | Magura MT 8 | |
| Moyeu | DT Swiss Tricon XM 1550 | |
| Cassette | SRAM XG-1080 10-speed 11-36 | |
| Jantes | DT Swiss Tricon XM 1550 | |
| Pneus | Continental X-King 2,2" RaceSport, Continental Race King 2,2" | |
| Manivelles | SRAM XX 10-speed | |
| Boîtier de pédalier | SRAM XX | |
| Potence | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Cintre | Ritchey WCS Carbon Flatbar 710mm | |
| Poignées | Ergon GS2-S Teamedition | |
| Selle | Ergon SM3 carbon Team Version | |
| Tige de selle | Ritchey WCS Carbon | |
| Pédales | Pédales plates standard | |
| Hauteurs des cadres | M, L, XL | |
| Couleur | team replica |
|
| Poids | 9,50 kg | |
Inclus lors de la livraison |
||
| Outillage | Canyon Torque Wrench | |
| Pompe | Canyon Pompe Haute Pression | |
| Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation VTT | |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
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| Taille de cadre | M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Longueur du tube de selle | 440 |
485 |
545 |
| B |
Longueur du tube horizontal | 590 |
610 |
630 |
| C |
Longueur de douille de direction | 100 |
115 |
130 |
| D |
Inclinaison du cintre | 70° |
70° |
70° |
| E |
Angle du tube de selle | 74° |
74° |
74° |
| F |
Longueur des bases | 433,87 |
433,87 |
433,87 |
| G |
Empattement | 1097 |
1117 |
1138 |
| H |
Stack | 609,5 |
623,6 |
638 |
| I |
Reach | 415,2 |
431,2 |
447 |
| J |
Hauteur du cadre | 802 |
822 |
853 |
| K |
Différence axe boîtier/axe moyeu | 60 |
60 |
60 |
| Spacer | 20mm |
20mm |
20mm |
|
| Longueur de potence | 80 |
90 |
100 |
|
| Largeur de cintre | 700 |
700 |
700 |
|
| Longueur de manivelles | 175 |
175 |
175 |
|
| Diamètre de tige de selle | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Dimension des roues, pneus compris | 373 |
373 |
373 |
|
| Longueur de fourche | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
|
| Débattement avant | 100 |
100 |
100 |