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Nerve AL+ 7.0
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Nerve AL+ 6.0 1.799 €*
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Coloris disponibles

  • black sea

  • hornet

Frais d'expédition

  • Allemagne + 19,60 €

Emballage

  • BikeGuard + 16,90 €

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PROFIL

Equilibre des suspensions et équipement au top. Un exemple parfait de ce que doit être un vélo d'All Mountain, du point de vue du cadre, comme des composants. Le nouveau Nerve AL+ vous emmènera sur les plus hauts sommets avec une position de pilotage moderne ainsi qu'en rendement sans faille. De plus, la fourche Fox Talas ainsi que le système CTD (Climb, Trail, Descend) permettent de régler la hauteur du poste de pilotage aussi simplement qu'un jeu d'enfant. Le nouvel angle de direction plus ouvert, le débattement arrière revu à la hausse (150mm) ainsi que les éléments de suspension Fox Evolution vous permettront de toujours conserver la trajectoire idéale.

Le groupe Shimano XT doté de la technologie Shadow Plus garantit un passage de vitesses fiable et précis, même sur les terrains les plus cassants. Les roues Mavic Crossride dotées d'axe transversants représentent le parfait compromis poids / rigidité. Un vélo idéal pour un usage sur terrains difficiles.

Infos et vidéos sur ces modèles »

PRESENTATION

HYDRO 14
rend les goussets
superflus

DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE
pour une rigidité
maximale

X12 thru-axle
pour une rigidité
maximale à la roue arrière

ANTI-SQUAT-KINEMATIK
pour un fonctionnement
sans pompage

Anti-Squat-Kinematics
Le pompage au pédalage est réduit grâce au positionnement spécifique des points de pivots. Le blocage ou pompage intempestifs de la suspensions sont ainsi évités. Le triangle arrière fonctionne de manière sensible sans perte de puissance tout en procurant plus de confort et de traction

X12 thru-axle
La rigidité avant tout. Pas uniquement pour le cadre mais aussi pour les axes. Grâce à l'utilisation d'un axe X12 thru-axle, la rigidité mais aussi le comportement du vélo se trouvent sensiblement améliorés.

Tapered Steerer
Plus de rigidité: Avec une fourche de 150mm et un roulement en 1''1/2, la rigidité se retrouve améliorée de 100%. La conception conique permet au système de conserver un poids réduit.

Hydro 14
Le tube, mis en forme après 14 étapes d'hydroforming autorise un design de cadre avec un rapport poids/rigidité optimal. Les goussets de renforts devenus inutiles, permettent de diminuer le nombre de soudures.

EQUIPEMENT
Potence Race Face Ride
Cintre Race Face Ride Riser
Poignées Ergon GA-1
Selle Selle Italia X1
Tige de selle Iridium SL
Pédales Pédales plates standard
Hauteurs des cadres S, M, L, XL
Couleur black sea
hornet
Poids 13,40 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Pompe Canyon Pompe Haute Pression
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation VTT
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • Aluminium Séries 7005
  • Tubes Opti-Sized
  • Cinématique Anti-Squat
  • Bases asymétriques
  • Douille de direction conique
  • Biellette optimisée
  • 150mm de débattement
 
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  • 150mm de débattement
  • Suspension à air
  • Trois modes de réglages (Climb, Trail et Descent)
  • QR15 Thru-Axle
  • Pivot conique
  • Débattement réglable jusqu'à 120mm
  • Téléchargement fichier pdf
    Fox Service
    Link Fox IRD App

 
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Téléchargement fichier pdf
Link Cane Creek Service

 
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  • Design Wide Link pour une rigidité améliorée

Téléchargement fichier pdf
Link Shimano Service
Manual_FD_M_670_INT

 
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  • 10 vitesses
  • Technologie Dyna-Sys
  • Fonctionnement avec le pouce et l'index
  • Rapidfire Plus System
  • Sans fenêtre de visualisation des vitesses
  • Téléchargement fichier pdf
    Lien vers le fabricant

 
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  • Black Chili Compound pour plus de résistance de la bande de roulement
  • ProTection
  • 240 Tpi
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Continental Service

 
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Téléchargement fichier pdf
Manual_Race_Face_Stem
Link Race Face

 
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Poignées ergonomiques

Téléchargement fichier pdf
Manual GA-1
Ergon Service

 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Avec Manomètre
  • Bouton de diminution de pression
  • Poignée ergonomique
  • Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
 
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  • Inclus vidéo de montage
GEOMETRIE
geometrie

Taille de cadre S (16,5")
M (18,5")
L (20")
XL (22")
A
Longueur du tube de selle 400
450
488
538
B
Longueur du tube horizontal 556,6
585,6
608,2
637,2
C
Longueur de douille de direction 110
125
135
150
D
Inclinaison du cintre 67°
67°
67°
67°
E
Angle du tube de selle 74°
74°
74°
74°
F
Longueur des bases 427
427
427
427
G
Empattement 1103
1133
1157
1188
H
Stack 570,6
584,4
593,6
607,7
I
Reach 393
418
438
463
J
Hauteur du cadre 782,5
791,7
818,8
844,7
K
Différence axe boîtier/axe moyeu -5
-5
-5
-5

Spacer 15mm
15mm
15mm
15mm

Longueur de potence 60
70
90
100

Largeur de cintre 710
710
710
710

Longueur de manivelles 170
175
175
175

Diamètre de tige de selle 30,9
30,9
30,9
30,9

Dimension des roues, pneus compris 340
340
340
340

Longueur de fourche 521
521
521
521

Débattement avant 150
150
150
150

Débattement arrière 150
150
150
150

Longueur de l’amortisseur 190/50
190/50
190/50
190/50
Mesure virtuelle de l'angle de selle
 
TESTS

Un régal lorsqu'il s'agit de pousser un peu les rapports.

Bike, 121: Qu'il s'agisse de rando sportive ou de compétition, le Nerve permet d'aller de plus en plus vite au fur et à mesure que le niveau de pilotage augmente. plus »

Déjà classé dans nos pages parmi les meilleurs all-mountain de la planète.

Bike No.115: Le Nerve s’avère le vélo à tout faire de chez Canyon. plus »