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1.799 €*
Equilibre des suspensions et équipement au top. Un exemple parfait de ce que doit être un vélo d'All Mountain, du point de vue du cadre, comme des composants. Le nouveau Nerve AL+ vous emmènera sur les plus hauts sommets avec une position de pilotage moderne ainsi qu'en rendement sans faille. De plus, la fourche Fox Talas ainsi que le système CTD (Climb, Trail, Descend) permettent de régler la hauteur du poste de pilotage aussi simplement qu'un jeu d'enfant. Le nouvel angle de direction plus ouvert, le débattement arrière revu à la hausse (150mm) ainsi que les éléments de suspension Fox Evolution vous permettront de toujours conserver la trajectoire idéale.
Le groupe Shimano XT doté de la technologie Shadow Plus garantit un passage de vitesses fiable et précis, même sur les terrains les plus cassants. Les roues Mavic Crossride dotées d'axe transversants représentent le parfait compromis poids / rigidité. Un vélo idéal pour un usage sur terrains difficiles.
HYDRO 14
rend les goussets
superflus
DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE
pour une rigidité
maximale
X12 thru-axle
pour une rigidité
maximale à la roue arrière
ANTI-SQUAT-KINEMATIK
pour un fonctionnement
sans pompage
Anti-Squat-Kinematics
Le pompage au pédalage est réduit grâce au positionnement spécifique des points de pivots. Le blocage ou pompage intempestifs de la suspensions sont ainsi évités. Le triangle arrière fonctionne de manière sensible sans perte de puissance tout en procurant plus de confort et de traction
X12 thru-axle
La rigidité avant tout. Pas uniquement pour le cadre mais aussi pour les axes. Grâce à l'utilisation d'un axe X12 thru-axle, la rigidité mais aussi le comportement du vélo se trouvent sensiblement améliorés.
Tapered Steerer
Plus de rigidité: Avec une fourche de 150mm et un roulement en 1''1/2, la rigidité se retrouve améliorée de 100%. La conception conique permet au système de conserver un poids réduit.
Hydro 14
Le tube, mis en forme après 14 étapes d'hydroforming autorise un design de cadre avec un rapport poids/rigidité optimal. Les goussets de renforts devenus inutiles, permettent de diminuer le nombre de soudures.
| Cadre | Canyon Nerve AL+ | |
| Amortisseur | Fox Float CTD Evolution LV | |
| Fourche | Fox 32 TALAS CTD Evolution | |
| Jeu de direction | Cane Creek Serie 40 | |
| Dérailleur arrière | Shimano XT Shadow Plus SGS RD-M786 10s | |
| Dérailleur avant | Shimano SLX E-Type | |
| Manettes | Shimano SLX SL-M670 | |
| Leviers de freins | Avid Elixir 3 | |
| Freins | Avid Elixir 3 | |
| Moyeu | Mavic Crossride Disc | |
| Cassette | Shimano Deore 11-36 10-speed | |
| Jantes | Mavic Crossride Disc | |
| Pneus | Continental Mountain King II | |
| Manivelles | Shimano Deore FC-M 590-10 | |
| Plateaux | 42/32/24 | |
| Boîtier de pédalier | Shimano Deore | |
| Potence | Race Face Ride | |
| Cintre | Race Face Ride Riser | |
| Poignées | Ergon GA-1 | |
| Selle | Selle Italia X1 | |
| Tige de selle | Iridium SL | |
| Pédales | Pédales plates standard | |
| Hauteurs des cadres | S, M, L, XL | |
| Couleur | black sea hornet |
|
| Poids | 13,40 kg | |
Inclus lors de la livraison |
||
| Outillage | Canyon Torque Wrench | |
| Pompe | Canyon Pompe Haute Pression | |
| Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation VTT | |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
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| Taille de cadre | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Longueur du tube de selle | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Longueur du tube horizontal | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Longueur de douille de direction | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Inclinaison du cintre | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Angle du tube de selle | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Longueur des bases | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Empattement | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Hauteur du cadre | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Différence axe boîtier/axe moyeu | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Longueur de potence | 60 |
70 |
90 |
100 |
||||||
| Largeur de cintre | 710 |
710 |
710 |
710 |
||||||
| Longueur de manivelles | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Diamètre de tige de selle | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Dimension des roues, pneus compris | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Longueur de fourche | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Débattement avant | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Débattement arrière | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Longueur de l’amortisseur | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| Mesure virtuelle de l'angle de selle |
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