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Grand Canyon CF SLX 9.9 SL
Grand Canyon CF SLX 29 Frameset
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Grand Canyon CF SLX
9.9

2.999 €*
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Coloris disponibles

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profil

Un missile en carbone pour une expérience à grande vitesse. Ce cadre haut de gamme, hyper léger et rigide, associe la technologie Canyon à un équipement haut de gamme. Le dérailleur SRAM X0 doté de la technologie Type 2 assure un changement de vitesse précis, tout en limitant les sauts de chaîne.

Le changement des rapport est assuré par les manettes Sram Grip-Shift. Les nouvelles roues DT Swiss Spline ONE XR 1501 vous apporteront le meilleur rendement, grâce à des jantes larges, légères et rigides, tout en vous offrant une protection optimale contre les crevaisons.

Présentation

Equipement

Cadre Canyon Grand Canyon CF SLX
Fourche RockShox SID 29 XX World Cup
Jeu de direction Cane Creek Serie 40
Dérailleur arrière SRAM X0 Long Cage 10s Type 2
Patte de dérailleur Vis pour patte de dérailleur No. 21
Dérailleur avant SRAM X0 2x10
Manettes SRAM Grip Shift
Leviers de freins Avid Elixir X0 Carbon
Freins Avid X0 Carbon
Cassette Shimano Deore XT 11-36 10-speed
Roues DT Swiss ONE XR 1501 Spline
Pneus Continental X-King 2,2" RaceSport
Manivelles SRAM S2210 Carbon
Plateaux 38/24
Boîtier de pédalier SRAM X-Type
Potence Ritchey WCS 4-Axis
Cintre Ritchey WCS Flatbar Black 720
Poignées SRAM Twister
Selle Ergon SM30 EVO
Tige de selle Ritchey WCS
Pédales Pédales plates standard (seulement pour la France)
Hauteurs des cadres S, M, L, XL
Couleur team
team replica
Poids 9,40 kg

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Pompe Canyon Pompe Haute Pression
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation VTT
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • Cadre carbone fibres UHM, HM et HR
  • X12 Thru-axle
  • Douille de direction surdimensionnée
  • Impact Protection Unit au niveau du jeu de direction
  • Boitier de pédalier Press-Fit
  • Téléchargement fichier pdf
    Manuel au format pdf

 
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  • 10 vitesses
  • Chape longue en carbone
  • Passage de vitesse précis
  • Technologie Direct Route
  • Articulation à roulements
  • Chape verrouillable
  • Téléchargement fichier pdf
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  • Taper Bore Technology
  • Tri-Align System
  • Réglage de la garde du levier avec une clé Allen de 3mm
  • Inversion des leviers possibles
  • Téléchargement fichier pdf
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  • Leviers de frein carbone
  • Technologie Taper Bore
  • Compatible MatchMakerX
  • Deep Stroke Modulation
  • Garde ajustable
  • Système de positionnement Tri-Align de l’étrier de frein
  • Étrier de frein forgé en 2 pièces en aluminium
  • Maitre cylindre en aluminium
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Sram Service
    MTB_Brakes_Shifters

 
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Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf

 
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Manual_Truvativ.pdf
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_FR

 
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  • SRAM 1x11 X-Actuation pour un fonctionnement fiable et précis
  • Dérailleur arrière SPEED METAL
  • Technologie des roulements ROLLING THUNDER
  • Fixation Lock-On
  • Corps Carbone
  • Téléchargement fichier pdf
    Lien vers le fabricant

 
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Avec Manomètre
  • Bouton de diminution de pression
  • Poignée ergonomique
  • Jusqu'à 20.5 Bars / 300 Psi
 
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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie comprennent ceux des catégories 1 et 2 et sont conçus pour surface ou terrain meuble. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.


Taille de cadre S (16")
M (17,5")
L (19")
XL (21,5")
A
Longueur du tube de selle 405
440
485
545
B
Longueur du tube horizontal 570
590
610
630
C
Longueur de douille de direction 100
100
115
130
D
Inclinaison du cintre 70°
70°
70°
70°
E
Angle du tube de selle 74°
74°
74°
74°
F
Longueur des bases 433,87
433,87
433,87
433,87
G
Empattement 1076
1097
1117
1138
H
Stack 609,5
609,5
623,6
638
I
Reach 395,2
415,2
431,2
447
J
Hauteur du cadre 796
802
822
853
K
Différence axe boîtier/axe moyeu -60
-60
-60
-60

Spacer 20mm
20mm
20mm
20mm

Longueur de potence 80
80
90
100

Largeur de cintre 700/720
700/720
700/720
700/720

Longueur de manivelles 170
175
175
175

Diamètre de tige de selle 30,9
30,9
30,9
30,9

Dimension des roues, pneus compris 373
373
373
373

Wheel size 29"
29"
29"
29"

Longueur de fourche 500,8
500,8
500,8
500,8

Débattement avant 100
100
100
100

Impact Protection Unit
pour protéger le top tube

X12-thru-axle
pour un maximum de rigidité du triangle arrière.

Boîte de pédalier surdimensionnée
pour un maximum de rigidité

Bases courtes
pour une maniabilité optimale

VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - tel est le crédo que nous suivons lors de la construction de nos semi-rigides. Le design spécifique du tube de selle, des haubans et du tupe supérieur, combiné à un diamètre de tige de selle variant selon la taille de cadre permettent d'accroître le confort tout en conservant un haut niveaud de rigidité latérale.

Maximus Seattube
La rigidité du boîtier de pédalier dépend largement de la boîte de pédalier ainsi que des bases. Le tube de selle joue, lui aussi, un rôle prépondérant. Le tube de selle breveté Maximus Seattube optimise la surface de contact entre les bases et la boîte de pédalier, convertissant ainsi 100% des efforts de pédalage en accélération.

Passage de câbles interne
Légèreté, protection contre les impuretés, 100% silence grâce au croisement des câbles et un look parfait - voici ce qui caractérise le passage de câbles interne. Le remplacement des câbles est facilité par un ergot démontable sous le boîtier de pédalier.

Douille de direction conique
La précision est un paramètre crucial dans le comportement d'un VTT. Grâce à une douille de direction conique, la rigidité au niveau du jeu de direction est significativement améliorée.

tests

Vainqueur du test

World of MTB 05/13 (modèle 2013): Le magazine World of MTB a mis 12 vélos de hardtrail autour de 2000 euros en concurrence. Le vainqueur du test fut le Grand Canyon CF SLX 8.9 qui le remporte haut la main. Le plus impressionnant fut le design du cadre. plus »

16,9/20 Performant, confortable, agile & stable en descente

Velo Vert, 253 (modèle 2013): Faire un vélo performant mais confortable, maniable tout en restant stable en descente, c'est le défi relevé par Canyon. Un vrai challenge, surtout pour un 29" orienté "compétition". plus »

20/20 (Le premier de l'histoire du magazine !)

Velo Tout Terrain N°172 (modèle 2013): Le Grand Canyon CF SLX 8.9 est un condensé de ce que l'on rêve de trouver dans un VTT de Cross-Country, avec la possibilité d'aller encore au-delà… plus »