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MAXIMUM EFFICIENCY. WORLD-CLASS RESULTS.

Grand Canyon CF SL 29

C’est sur la base de notre Grand Canyon CF SLX destiné aux Coupe du Monde UCI que nous avons développé notre Grand Canyon CF SL. Ce cadre carbone bénéficie de toute notre expérience dans sa conception et partage les mêmes gênes que notre modèle phare. L’objectif de la géométrie de notre Grand Canyon CF SL était de mettre en valeur les meilleures performances du pilote tout en augmentant le confort du cadre pour les longues distances. Conserver une position agressive et constante sur l’avant et river la roue avant au sol dans les pentes les plus raides n’est plus un problème grâce à la faible inclinaison du tube de selle combinée à une douille de direction courte. Toute votre puissance est retransmise à la roue arrière.

L’utilisation d’un boitier de pédalier au standard PressFit, combiné à notre tube de selle Maximus permet de surdimensionner la cage du boitier de pédalier et d’augmenter sa rigidité. Les roues de 29’’ offrent un compromis sans égal entre performance, confort et traction quand il s’agit de rouler vite. Alterner la lamination des fibres de carbone aux endroits clés nous permet d’exploiter au maximum les propriétés de ce matériau et de créer un cadre robuste. L’impact Protection Unit offre une sécurité supplémentaire et évite au cintre d’entrer en contact avec le cadre lors de chute, vous pourrez vous lancez dans les descentes sans crainte. Laissez le Grand Canyon CF SL prendre part à la compétition.

Modèles

Grand Canyon CF SL 8.9 ONEBY 2.699 €

Grand Canyon CF SL 8.9 2.599 €

Grand Canyon CF SL 7.9 2.199 €

Grand Canyon CF SL 7.9 TEAM 1.999 €

Grand Canyon CF SL 6.9 1.799 €

Douille de direction surdimensionnée

La précision de pilotage est l'une des caractéristiques principales d'un vélo. Grâce à la douille de direction conique, le diamètre inférieur du jeu de direction permet d'accueillir des fourches au pivot conique pour plus de rigidité au freinage et dans les portions difficiles.

Impact Protection Unit

L'unité d'impact de protection (brevet en cours d'homologation) empêche l'endommagement du tube supérieur par le cintre en cas de chute.

X12 thru-axle

La rigidité avant tout. Pas uniquement pour le cadre mais aussi pour les axes. Grâce à l'utilisation d'un axe X12 thru-axle la rigidité mais aussi le comportement du vélo se trouvent sensiblement améliorés.

Tubes Hydroformés

Pure Cycling.