Nous ne livrons malheureusement pas dans ce pays.

see our shipping destinations

Des questions? Vous pouvez contacter notre hotline. Nous sommes joignables jusqu'à 17h30: 0890 710 132

Torque DHX

Un vélo taillé pour l'extrême

Homogénéité, confort de l'arrière, poids, stabilité.
 

Le gros vélo de "La Jean Racine"

Diablement bien équipé pour sa catégorie !

Pendant plusieurs années, le Torque FRX a été synonyme de polyvalence et d'efficacité en descente. Son successeur, le Torque DHX, intègre pour 2014 une nouvelle cinématique pour plus de rendement, d'efficacité et de progressivité pour une utilisation sans compromis en descente et en bike park. Complètement retravaillé, le cadre du Torque DHX offre un nouveau design ainsi qu'un top tube redessiné pour plus de liberté de mouvements. Il en résulte un look parfaitement en accord avec le style Canyon.

Le cadre dispose également du nouvel axe Canyon Through Axle pour plus de rigidité à la roue arrière, de roulements réglables pour plus de fiabilité et de réactivité ainsi que du standard ISCG pour des possibilités de montages quasi-infinies. Les bases courtes combinées au reach relativement long confèrent au vélo une géométrie équilibrée ainsi qu'une position parfaite sur le vélo. L'angle de direction permet de conserver un maximum de stabilité dans les portions cassantes.

modèles

Torque DHX Flashzone 3.599 €

Torque DHX Rockzone 2.699 €

Torque DHX Whipzone 2.099 €

Torque DHX Dropzone 2.599 €

Torque DHX Playzone 1.799 €

Le passage laborieux d'un câble ou d'une durit de tige de selle télescopique fait partie du passé avec le Torque DHX. Le top tube permet un passage interne de la câblerie. Son design bas offre un maximum de liberté de mouvement autour du vélo. Sa faible hauteur permet également un pédalage plus efficace ainsi qu'une précision accrue sur les portions les plus difficiles.

Adapter le débattement à vos besoins? Le TrackFlip rend cela possible. Le débattement varie de 195mm ''course'' à 210mm pour les sorties plus engagées. De plus, l'angle de direction peut être réglé de 63 à 64 degrés afin d'adapter le vélo à votre style de pilotage. 63 degrés pour les sentiers rapides et les gros sauts, 64 degrés pour les terrains techniques.

Canyon Through Axle

Le nouvel axe Canyon Through-Axle permet de conserver un maximum de rigidité à la roue arrière grâce à un axe traversant de 12mm. Contrairement aux autres systèmes similaires, la roue est ici intégralement en appui sur le cadre, facilitant ainsi son montage et son démontage.

Le Canyon SAG Monitor vous permet d'ajuster votre suspension arrière à la perfection. L'indicateur positioné sur la biellette indique le débattement utilisé lorsque vous vous asseyez sur le vélo (débattement négatif utilisé = SAG). De plus, le SAG Monitor permet également de connaître le le débattement maximum utilisé pour ajuster au mieux votre suspension à votre pratique.