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Même de loin, impossible de ne pas remarquer le nouvel Ultimate CF SLX. Tubes affinés, formes fluidifiées et design attrayant. Bien que totalement revu, le passage de câbles reste interne, à travers le boîtier de pédalier PressFit ou les bases. Cela permet d’afficher un look épuré et plus aérodynamique. La douille de direction affinée conserve une rigidité hors pair, indispensable en montée ou en relances. ''Doté de la rigidité qui fait la renommée de Canyon, le vélo vous propulse en avant dès les premiers mètres.'' (road.cc ; Septembre 2012).
Légères et rigides, les roues Mavic Ksyrium SLR WTS, dotées de flancs Exalith, brillent par leur efficacité. Le groupe haut de gamme Shimano Dura-Ace est encore plus rapide, plus précis et plus direct. Nouveau : 11 vitesses pour un développement plus large ainsi qu'un nouveau pédalier 4 branches encore plus rigide. Rigide, la fourche One One Four SLX l'est aussi, en plus d'être confortable. Pattes de fourche en carbone, rigidité latérale incroyable et, comme les haubans, technologie VCLS (Vertical Comfort Lateral Stiffness) pour absorber chocs et vibrations. Plus de confort pour plus de performances - L'Ultimate CF SLX 9.0 est la définition même du dynamisme.
Jonction du tube de selle confortable
pour absorber chocs et vibrations
OneOne Four SLX
Avec pattes en carbone pour un gain de poids
Bases asymétriques
pour des performances optimales
Boîte de pédalier en carbone
pour un haut niveau de rigidité.
 |
Cadre | Canyon Ultimate CF SLX |
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Fourche | Canyon OneOneFour SLX |
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Jeu de direction | Acros Ai-70 Fiber |
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Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace RD-9000 11s |
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Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace FD-9000 |
 |
Manettes | Shimano Dura-Ace ST-9000 |
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Leviers de freins | Shimano Dura-Ace ST-9000 |
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Freins | Shimano Dura-Ace BR-9000 |
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Moyeu | Mavic Ksyrium SLR WTS |
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Cassette | Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-28 |
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Jantes | Mavic Ksyrium SLR WTS |
 |
Pneus | Mavic Pro SSC |
 |
Manivelles | Shimano Dura Ace FC-9000 |
 |
Plateaux | 50/34 |
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Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB 92 |
 |
Potence | Ritchey WCS (31,8) |
 |
Cintre | Ritchey WCS Evo Curve |
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Selle | Selle Italia SLR Special Edition |
 |
Tige de selle | Canyon VCLS Post |
 |
Pédales | Pédales plates standard |
 |
Hauteurs des cadres | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL |
 |
Couleur | stealth deep black - white |
 |
Poids | 6,45 kg |
Autre combinaison possible (indissociable) |
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|
Cassette | Shimano Dura-Ace CS-9000 |
|
Manivelles | Shimano Dura-Ace FC-9000 |
|
Plateaux | 53/39 |
Modifications et articles optionnels (à sélectionner dans votre panier) |
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|
Tige de selle | Canyon VCLS Post 2.0 |
|
Selle | Selle Italia SLR Lady Flow black |
 |
Capots/protections | Abdeckung für ONE ONE FOUR SL Gabel |
Inclus lors de la livraison |
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 |
Outillage | Canyon Torque Wrench |
 |
Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation Route |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
- Cadre carbone
- Passages de câbles internes
- Jonctions des bases surdimensionnées
- Douille de direction surdimensionnée
- Boitier de pédalier Press-Fit
- Pattes de cadre carbone
- Tube de selle Maximus
- Poids: 320 Grammes
- 1¼'' - 1½''
- Bague supérieure en plastique renforcé
- i-Lock
- 16mm
- 10+5mm Spacers
- Poids env. 73Gr
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Link Acros Service
- Chape carbone
- Automatic Crash Protection
- 11 vitesses
- Wide Link Design
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Link Shimano Service
- Nouveau design pour un passage de vitesse plus précis et plus doux.
- Fonctionnement constant quel que soit le rapport engagé
- Grande rigidité latérale
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Link Shimano Service
- Design 11 vitesses
- Ergonomie améliorée pour plus de confort et un meilleur maintien.
- Haut du levier plus petit pour un meilleur grip dans toutes les positions
- Course du levier plus faible et manipulation plus simple
- Gaines enrobées de polymère pour un passage de vitesse plus doux.
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Link Shimano Service
- Ergonomie améliorée pour plus de confort et un meilleur maintien.
- Haut du levier plus petit pour un meilleur grip dans toutes les positions
- Course du levier plus faible et manipulation plus simple
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Link Shimano Service
- Progressivité de freinage améliorée pour un freinage plus souple
- Nouveau système de Dual Pivot pour moins de frictions et pour améliorer l’efficacité et le contrôle du freinage
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Link Shimano Service
- Finition noire élégante
- Décor SSC
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Manual_Mavic_2012.pdf
Link Mavic Service
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Link Shimano Service
- Combinaison pneu/jante optimisée : GripLink / PowerLink
- Endurance extrême : Exalith
- Composants légers et résistants : Rayons Zicral, perçages Fore
- Technologies éprouvées : Maxtal, SUP, QRM+
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Manual_Mavic_2012.pdf
- 23/622
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Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service
- Plateaux 50 / 34
- Nouveau design en 4 branches pour une plus grande rigidité et un poids plus faible
- Hollowtech II
- Plateaux Hollowglide
- 11 vitesses
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Link Shimano Service
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Link Shimano Service
- Aluminium 2014, creux et forgé 3D à froid
- Potence réversible (Flip/Flop)
- Poids env. 125g
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link RitcheyService
- Cintre issu d'un aluminium haut de gamme TRX50
- Forme arrondie
- Pour potence 31.8mm
- Poids env. 210g (en largeur 420mm)
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link Ritchey Service
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Link Selle Italia Service
- Tige de selle Canyon avec fibres de basalte pour plus de confort et une stabilité plus importante
- Réglage horizontal: 15-35mm Setback
- 11 vitesses
- 11/25
- Corps carbone
- 5 pignons titane
- 11/12/13/14/15/16/17/19/21/23/25
- Plateaux 53/39
- Nouveau design en 4 branches pour une plus grande rigidité et un poids plus faible
- Hollowtech II
- Plateaux Hollowglide
- 11 vitesses
- Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
- Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
- Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
- Inclus vidéo de montage
| Taille de cadre | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Longueur du tube de selle | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Longueur du tube horizontal | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Longueur de douille de direction | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Inclinaison du cintre | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Angle du tube de selle | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Longueur des bases | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Empattement | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Spacer | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Longueur de potence | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Largeur de cintre | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Longueur de manivelles | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Diamètre de tige de selle | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Longueur de tige de selle | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * En version compact: en plus du jeu de direction i-Lock (hauteur: 16 mm) ** En version Standard, en plus du jeu de direction i-Lock (hauteur: 16 mm) |
||||||||||
