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Ce tout nouveau kit cadre fait office de référence en termes de poids et de rigidité. Son design ne laisse par ailleurs personne indifférent. N'affichant que 790g et doté des dernières innovations de Canyon, l'Ultimate CF SLX représente le fer de lance de la gamme route Canyon 2013. En parallèle du cadre, la nouvelle fourche One One Four SLX est maintenant dotée de pattes en carbone pour un gain de poids, de rigidité et de confort. Le pivot en 1''1/4 permet un gain de rigidité et de précision lors de descentes ou de sprints. La forme des tubes, le design du cadre ainsi que le passage de câbles interne confèrent au vélo un look unique.
Le passage de câble s'effectue via le boîtier de pédalier Press-Fit et les bases asymétriques. Le kit cadre Ultimate CF SLX est disponible en deux variantes (électronique ou mécanique) pour une intégration parfaite, le cas échéant, d'un groupe Shimano Di2 et livré avec une fourche One One Four SLX carbone (320g), une potence Ritchey WCS (1''1/4), un jeu de direction Acros i-Lock, une tige de selle VCLS Post (carbone-basalte) ainsi qu'un collier de selle Canyon.
Poids du cadre : 790g (taille M).
| Cadre | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Fourche | Canyon OneOneFour SLX | |
| Jeu de direction | Acros Ai-70 Fiber | |
| Potence | Ritchey WCS (31,8) | |
| Tige de selle | Canyon VCLS Post | |
| Hauteurs des cadres | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Couleur | stealth deep black - white |
|
| Poids | 0.79 kg (Frame only) | |
Inclus lors de la livraison |
||
| Outillage | Canyon Torque Wrench | |
| Manuel d'utilisation | Canyon Manuel d'utilisation Route | |
| Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis. | ||
Téléchargement fichier pdf
Link Acros Service
Téléchargement fichier pdf
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link RitcheyService
| Taille de cadre | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|
| A |
Longueur du tube de selle | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
| B |
Longueur du tube horizontal | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
| C |
Longueur de douille de direction | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
| D |
Inclinaison du cintre | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
| E |
Angle du tube de selle | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
| F |
Longueur des bases | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
| G |
Empattement | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
| Spacer | 25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
|
| Longueur de potence | 80 |
90 |
100 |
110 |
110 |
120 |
120 |
|
| Diamètre de tige de selle | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|
| Longueur de tige de selle | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |