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Inflite AL 8.0
Inflite AL 9.0 S
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Inflite AL 8.0 S

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Coloris disponibles

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INFLITE AL 8.0S – avec les garde-boue SKS, Cage SF, notre tige de selle révolutionnaire VCLS Post 2.0 et notre chaincatcher.

C'est l'hiver, les routes sont mouillées, il est temps de sortir le home-trainer? Pas vraiment! L'Inflite AL 8.0 S doté de garde-boue (optionnels) rend votre entrainement quotidien possible. Même dans les pires conditions, les freins à disques de 160mm ainsi que les pneus Continental GP 4 Seasons vous impressionneront par leur performance et leur polyvalence.

La technologie Canyon VCLS permet d'absorber efficacement les irrégularités de la route. Le groupe Shimano 105, les robustes roues Mavic Crossone 29 ainsi que la selle Selle Italia X1 complètent harmonieusement l'équipement.

Présentation

Equipement

Hauteurs des cadres XS, S, M, L, XL, XXL
Couleur storm grey - neon green
Poids 9,55 kg

Modifications et articles optionnels (à sélectionner dans votre panier)
Cassette Shimano Ultegra CS-6700
11-25, 12-30
Tige de selle Canyon S13 VCLS (15 - 35mm Setback
Tige de selle Canyon S14 VCLS (2 / -10 mm Setback)
Tige de selle Canyon S15 VCLS (25 / 13 mm Setback)

Inclus lors de la livraison
Outillage Canyon Torque Wrench
Protection du cadre Canyon Inflite AL Fender Set
Manuel d'utilisation Canyon Manuel d'utilisation Route
Protection Canyon Chaincatcher
Bottle Cage Canyon Cage SF (x2)
Accessories Carbon Assembly Paste, Acros T6 Torx Tool,
Canyon Organza bag, Canyon Tool Case, Reflector Set
Spécifications sujettes à des modifications sans préavis. Sous réserves d'erreurs ou oublis.
 
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  • Géométrie Cross équilibrée
  • Tube de selle Génération 3D
  • Boitier Press Fit
  • Bases ovalisées
  • Tube horizontal aplati pour un portage plus confortable
  • Passage de câbles interne
  • Matériau : Aluminium 7005
  • Poids : 1480g
 
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  • Pivot de fourche conique : 1''1/2 - 1''1/4
  • Pattes aluminium
  • Couches de carbone anti-vibrations
  • Poids : 470g
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Bague supérieure en plastique renforcé
  • i-Lock
  • 16mm
  • 10+5mm Spacers
  • Poids env. 73Gr
  • Téléchargement fichier pdf
    Link Acros Service

 
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  • Levier STI Dual Control
  • Très ergonomique
  • Passage de câble interne

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Manual_ST_5700_5703_EN.pdf
Link Shimano Service

 
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  • Profil 20% plus fin pour protéger l'étrier des agressiosn extérieures
  • Ajustement des plaquettes facile
  • Diamètre du disque 160mm (av et ar)
  • Disque : SM-RT86 ice Tech
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    Manuel au format pdf

 
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  • Etoile aluminium légère et rigide
  • Ratio: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28

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Manual_CS_5700_EN.pdf
Link Shimano Service

 
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  • Force Transfer System
  • Disque standard à 6 trous
  • Poids 905gr avant et 1090gr arrière
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_FR

 
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  • Guidoline gel
  • Améliore le confort et la stabilité
 
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Technologie VCLS pour absorber les vibrations
  • Réglage horizontal: 25 mm setback
  • Téléchargement fichier pdf
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  • Pédales comprenant cale-pieds et sangles.
 
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  • Certification DEKRA : Précision de +/- 4%
  • Pour vis BTR de 4 ou 5mm (avec adaptateur)
  • Pour couples de serrage allant de 3 à 12 Nm.
 
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  • Le kit de garde-boue SKS a été spécialement configuré pour le Canyon Inflite AL
  • Ce garde-boue de 35mm ne doit être utilisé qu'avec des pneus de 28mm
  • Le kit comprend un garde-boue avant et un garde-boue arrière
  • Disponible uniquement en coloris deep black
  • Les garde-boue ne sont pas inclus à la livraison. Ils sont disponibles en option
  • Téléchargement fichier pdf
    Download SKS Fenderset

 
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Grande flexibilité pour plus de confort
  • Réglage horizontal: 15 / 35 mm Setback
 
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Un confort incroyable grâce au système de lames de carbone
  • Réglage horizontal: +2 / -10 mm Setback
  • Attention: Respectez bien l'insertion minimale/maximale
  • Téléchargement fichier pdf
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  • Tige de selle en carbone développée par les ingénieurs Canyon
  • Un confort incroyable grâce au système de lames de carbone
  • Réglage horizontal: +25 / +13 mm Setback

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Géométrie

geometrie

Classification des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour une utilisation sur des surfaces lisses, là où les roues restent en contact permanent avec le sol. Cela comprend généralement les vélos de route, les vélos de triathlon et de contre la montre. Le poids maximal supporté, comprenant le cycliste et les bagages, ne doit pas dépasser 120 kg. Cette limite de poids peut toutefois être réduite selon les préconisations des fabricants de composants.


Taille de cadre XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
A
Longueur du tube de selle 475
510
545
570
595
620
B
Longueur du tube horizontal 530
544
553
563
582
596
C
Longueur de douille de direction 115
130
145
160
180
200
D
Inclinaison du cintre 71,2°
71,7°
72°
72°
72°
72°
E
Angle du tube de selle 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Longueur des bases 425
425
425
425
425
425
G
Empattement 1001
1007
1014
1025
1044
1059
H
Stack 549
562
575
590
609
628
I
Reach 373
377
383
388
402
410

Spacer 25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**
25*/16**

Longueur de potence 80
90
100
110
110
120

Largeur de cintre 400
400
420
420
420
440

Longueur de manivelles 170
170
172,5
172,5
175
175

Diamètre de tige de selle 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Longueur de tige de selle 330
330
330
330
330
330

Passage de câbles interne

Fourche carbone compatible frein à disque
Au standard PostMount

VCLS STAYS
pour un confort optimal

MAXIMUS SEATTUBE
offre un haut niveau de rigidité

VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - tel est le crédo que nous suivons lors de la construction de nos semi-rigides. Le design spécifique du tube de selle, des haubans et du tupe supérieur, combiné à un diamètre de tige de selle variant selon la taille de cadre permettent d'accroître le confort tout en conservant un haut niveaud de rigidité latérale.

Maximus Seattube
La rigidité du boîtier de pédalier dépend largement de la boîte de pédalier ainsi que des bases. Le tube de selle joue, lui aussi, un rôle prépondérant. Le tube de selle breveté Maximus Seattube optimise la surface de contact entre les bases et la boîte de pédalier, convertissant ainsi 100% des efforts de pédalage en accélération.

Internally routed cables
Tidy to look at and protected from the effects of the weather and 100% low noise due to their crossed routing – these are the benefits of internal gear cables. And if you need to change a cable, it is very straightforward thanks to an inspection opening on the bottom bracket.

Fourche carbone compatible frein à disque
The carbon disc fork on the Inflite AL with tapered steerer, disc brake mount and greater tyreclearance is completely new and innovative design. The high-end and precise carbon fork with alloy drop-outs is an optimum compromise between stiffness and comfort for use in cyclo-cross.

tests

"Le Canyon Inflite 8.0 S est le second vélo idéal en hiver pour le cycliste."

Nutri-Cycles (modèle 2014): "Parfaitement équipé afin de rouler quels que soit la météo et le type d'asphalte." plus »