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Cyclo Passion

Aeroad CF 9.0 Pro
Un vélo aux multiples visages !

Cyclo Passion n 220 (modèle 2012)

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Une machine qui pourrait sans problème évoluer chez les pros. J’adore déjà l’Aeroad.

"Au-delà de son prix ultra compétitif, l’Aeroad CF 9.0 Pro a d’autres atouts à faire valoir. Le cadre aux courbes agressives se révèle polyvalent. A la fois très performant sur le plat et accessible en abordant les routes plus pentues, il est l’un des meilleurs de sa catégorie. C’est un régal pour le pilote."
 
"Initié par Erik Zabel en personne, il pousse très loin la recherche de l’aérodynamisme. Des tubes effilés comme des lames, très fins vus de face ou du dessus. La douille de direction est d’ailleurs symptomatique de cette volonté de fendre l’air. La fourche droite est également très profilée. Le tableau de géométrie montre des angles inclinés." Ceci offre un recul de selle plus important et un poste de pilotage plus confortable. "La tige de selle permet une importante plage de réglage au niveau du recul. Surtout elle n’est pas intégrée ce qui est très pratique. Elle intègre le concept VCLS cher à Canyon pour favoriser le confort."
 
"Au niveau position, c’est parfait… c’est la première fois que je me sens si à l’aise avec un cintre compact. Sur le plat, le vélo se comporte comme s’il était dans un rail. Mais le petit plus de l’Aeroad, c’est qu’il semble changer de caractère lorsque l’on se positionne en danseuse. Le mouvement de balancier de droite à gauche le rend étonnamment docile. Les deux roues restent toujours dans la même trace, mais la boîte semble alors un peu plus élastique, comme pour accompagner le mouvement."
 
"En termes de confort, cet ensemble vaut bien tous les artifices possibles pour amortir les vibrations. Mais le plus étonnant avec l’Aeroad, c’est surtout sa capacité à virer."

"Ce cadre se décline en plusieurs modèles, de 3299 euros à 6499 euros. Son prix de vente, eu égard au niveau équipement le place parmi les meilleures affaires du moment. Une habitude chez Canyon !"