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Deux chiffres marquent les esprits avec ce vélo : celui du poids et celui du tarif. Ce Canyon Ultimate CF SLX 9.0 pèse 6.6 Kg pour un prix de 4199 Euros! (...) Mélangeant sobriété et design furtif, le SLX présente des lignes séduisantes. Sa pureté, il la doit aussi au passage de câbles interne qui confèrent une apparence soignée.
Mais qu'y a t-il de neuf sur le SLX? Tout d'abord Canyon a créé une liaison directe entre les haubans et le tube supérieur, qui entraîne une augmentation notable de la rigidité latérale. La fourche One One Four SLX, dotée de pattes en carbone et une tige de selle VCLS Post 2.0 en deux parties, qui intègre la technologie VCLS, absorbent les vibrations. Enfin, la patte de dérailleur arrière est elle aussi en carbone et en deux parties.
Cette technologie apporte un plus sur la route, en premier lieu au niveau du confort. (...) La nouvelle tige de selle surprend par la filtration apportée. (...) La fourche One One Four SLX est très réactive. Le Canyon se place au milimètre. On se surprend à passer plus vite et avec d'avantage d'angle dans les courbes, où les pneus Mavic Ysksion procurent un très bon grip. (...) Le SLX demeure une machine de course. Il est rigide pour les plus puissants, mais n'est pas gourmand en énergie. De ce fait, il est agréable à rouler en mode balade. Les accélérations sont faciles. Que ce soit en danseuse ou bien en forçant un peu la cadence de pédalage, on apprécie la légèreté et la réactivité du Canyon.
Ce cadre séduira le coursier vigoureux, qui aura une machine capable de supporter beaucoup de puissance. Le cyclosportif aura lui un vélo confortable qui ne le scotchera pas. Canyon a créé un produit sans failles qui sied à un maximum de cyclistes.