C'est avant tout les vélos à grand débattement qui nécessitent un surplus de rigidité. Cela est obtenu par un bon choix de jantes et par un rayonnage correct. C'est pour cela que toutes les roues sont contrôlées par Canyon à Coblence. Toutefois, les meilleurs rayons et les jantes les plus rigides sont inutiles si le moyeu n'est pas assez rigide. La recherche constante de rigidité a conduit à utiliser de plus en plus d'axes traversant sur les fourches à suspension ces dernières années. Pour des vélos conçus pour un usage sur terrains difficiles, il n'est pas imaginable de ne pas utiliser d'axe traversant. Canyon construit chaque vélo pour un usage précis. C'est pour cela que les vélos conçus pour les terrains difficiles et les descentes rapides sont montés avec un axe arrière traversant MAXLE. L'avantage: rigidité augmentée, et usage simplifié. En effet, le MAXLE est aussi simple à utiliser qu'un serrage rapide, tout en offrant une sécurité et une rigidité augmentés.

Les 200 mm de débattement vous promettent beaucoup de plaisir sur les terrains rocailleux. Le cadre et les composants sont développés pour vous procurer un maximum de plaisir et de stabilité. Le vélo est maintenant équipé du tout nouvel amortisseur amélioré Fox DHX RC4 avec 222mm de débattement et 70 mm de compression. Une bonne compression garantie un meilleur contrôle ainsi que la meilleure réactivité possible.