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"Una bike sportiva con un telaio fatto su misura ed un'ampia gamma di equipaggiamenti. Prova la test winner!" Questo è stato il verdetto della rivista BIKE nell'edizione 05/12. La leggiadra hardtail dal rapporto qualità-prezzo imbattibile porta a casa vittorie da tutto il mondo e nel 2013 stupisce per il nuovissimo design sportivo. La plurivincitrice come Bike of the year dimostra la sua classe grazie all'ampia gamma di allestimenti . Il deragliatore posteriore Shimano XT Shadow garantisce una cambiata agile e pulita ed è meno soggetto ad eventuali danni provocati dai sassi grazie al suo design sottile.
Sull'anteriore la prestigiosa forcella RockShox Reba RL con struttura dalla serie SID testata in occasione della World Cup, rebound regolabile e remote control, scorre letteralmente lungo i sentieri. Le resistenti ruote Mavic Crossride garantiscono un'efficiente accelerazione ed il divertimento è assicurato anche sui terreni molto accidentati. La Grand Canyon AL 6.0 è il nostro best seller fra le hardtail.
TAPERED STEERER
per una guida precisa
CAVI PASSANTI INTERNI
per un look elegante
e facilità di cambio
TUBO SELLA MAXIMUS SEATTUBE
per la massima rigidità del movimento centrale
VCLS Stays
assicurano massimo comfort
VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - questo è l'obiettivo nello sviluppo dei nostri telai hardtail. Lo speciale design di tubo sella, foderi verticali e tubo superiore, unitamente ad un reggisella con diametro dipendente dalla taglia scelta, consente un significativo aumento del comfort, mantenendo un'elevata rigidità laterale.
Tubo sella Maximus Seattube
La rigidità del movimento centrale dipende principalmente dal movimento centrale stesso e dai foderi. Il tubo sella brevettato Maximus utilizza la massima superficie di contatto sul movimento centrale, fornendo una conversione totale della forza applicata in accellerazione.
Cavi passanti interni
Ultra-leggero, protetto dalle intemperie, 100% silenzioso grazie al passaggio interno incrociato, con un look pulito. Questi sono i vantaggi dei cavi passanti interni. Qualora sia necessario un cambio dei cavi, può essere fatto facilmente attraverso l'apertura di ispezione sul movimento centrale.
Tapered Steerer
La precisione dello sterzo è un parametro fondamentale per le caratteristiche di guida di una mountainbike. Grazie allo sterzo conico la rigidità della serie sterzo aumenta significativamente.
| Telaio | Canyon New F8 Technology | |
| Forcella | RockShox Reba RL | |
| Serie sterzo | Acros AiX-03 | |
| Cambio Posteriore | Shimano XT RD-M781 | |
| Deragliatore Centrale | Shimano SLX E-Type | |
| Cambio | Shimano SLX SL-M670 | |
| Leve freno | Avid Elixir 1 | |
| Freni | Avid Elixir 1 | |
| Mozzi | Mavic Crossride Disc | |
| Cassette | Shimano CS-HG 62 10s 11-36 | |
| Cerchi | Mavic Crossride Disc | |
| Coperture | Schwalbe Nobby Nic 2.25“ / Racing Ralph 2.25“ | |
| Pedivelle | Shimano Deore FC-M 590-10 | |
| Corone | 42/32/24 | |
| Movimento Centrale | Shimano Deore FC-M590 | |
| Attacco manubrio | Iridium SL | |
| Manubrio | Iridium SL 680mm | |
| Manopole | Canyon Bracelets | |
| Sella | Selle Italia X1 | |
| Reggisella | Iridium SL | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Colore | deep black ano - red light white - black |
|
| Peso | 11,20 kg | |
Incluso nella spedizione |
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| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Pompa | Canyon pompa ammortizzatore | |
| Manuale | Canyon Manuale MTB | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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Manual_RockShox.pdf
Link Sram Service
Air Spring Chart
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Link Acros Service
Manual_Steuersatz_Acros.pdf
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Link Shimano Service
Maunaul_RD_M781
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Link Shimano Service
Manual_FD_M_670_INT
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Link al sito del produttore
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Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
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Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters.pdf
usato nel 2010, 2011
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Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
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Manual_CS_HG_62_EN
Link Shimano Service
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Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
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Manual_Schwalbe_MTB.pdf
Link Schwalbe Service
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Link Shimano Service
Manual_FC_M_590_EN.pdf
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Manual_FC_M_590_EN.pdf
Link Shimano Service
| Taglia telaio | XS (15") |
S (16,5") |
M (18,5") |
L (20,5") |
|
| A |
Tubo verticale | 380 |
420 |
470 |
520 |
| B |
Tubo superiore | 565 |
575 |
595 |
615 |
| C |
Tubo sterzo | 110 |
120 |
130 |
140 |
| D |
Angolo tubo sterzo | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Angolo tubo verticale | 73° |
73° |
73° |
73° |
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 425 |
425 |
425 |
425 |
| G |
Interasse | 1060 |
1070 |
1091 |
1111 |
| H |
Stack | 572,9 |
582,3 |
586,7 |
596 |
| I |
Reach | 389,8 |
397 |
415,6 |
432,8 |
| J |
Altezza mediana tubo superiore | 746 |
773 |
805 |
835 |
| K |
Diff. Movimento centrale/linea catena | -35 |
-35 |
-35 |
-35 |
| Distanziale | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Lunghezza Attacco manubrio | 80 |
90 |
90 |
100 |
|
| Larghezza manubrio | 670 |
670 |
670 |
670 |
|
| Lunghezza pedivella | 170 |
170 |
175 |
175 |
|
| Diametro reggisella | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
30,9 |
|
| Ruota radius con copertoncini inclusi | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Lunghezza installazione forcella | 475 |
475 |
475 |
475 |
|
| Escursione ammortizzatore anteriore | 100 |
100 |
100 |
100 |