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Un set di ruote grandi ad un prezzo estremamente accessibile. Per soli 1.299 € la Grand Canyon AL 7.9 in alluminio soddisfa ogni capriccio del biker. I punteggi ottenuti dal telaio sono molto alti con una rigidità ed ergonomia eccezionali che garantiscono una posizione perfetta "nella bici" in combinazione con il manubrio Crank Brothers Cobalt riser. E ne avrai bisogno in quanto la nuova Fox Float 32 con sistema CTD consente di raggiungere alti livelli di prestazione. CTD è la formula per ottenere un set-up perfetto della sospensione con la semplice rotazione di una leva. C sta per "Climb/salita" ed è la modalità ideale per arrampicare, T sta per "Trail/Sentiero" e garantisce ottime prestazioni sui sentieri pianeggianti, mentre la D per "Descend/discesa" è ideale sulle discese tecniche ed i percorsi sconnessi.
Anche le ruote Mavic Crossride da 29 pollici sono nuove sul mercato. I cerchi rinforzati ed il perno passante sulla forcella e la ruota posteriore sono appositamente progettati per le ruote più grandi. Grazie ai rapporti giusti questo missile in alluminio è l'ideale sia per le salite tecnicamente impegnative che per le marathon veloci.
TAPERED STEERER
per una guida precisa
CAVI PASSANTI INTERNI
per un look elegante
e facilità di cambio
TUBO SELLA MAXIMUS SEATTUBE
per la massima rigidità del movimento centrale
VCLS Stays
assicurano massimo comfort
VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - questo è l'obiettivo nello sviluppo dei nostri telai hardtail. Lo speciale design di tubo sella, foderi verticali e tubo superiore, unitamente ad un reggisella con diametro dipendente dalla taglia scelta, consente un significativo aumento del comfort, mantenendo un'elevata rigidità laterale.
Tubo sella Maximus Seattube
La rigidità del movimento centrale dipende principalmente dal movimento centrale stesso e dai foderi. Il tubo sella brevettato Maximus utilizza la massima superficie di contatto sul movimento centrale, fornendo una conversione totale della forza applicata in accellerazione.
Cavi passanti interni
Ultra-leggero, protetto dalle intemperie, 100% silenzioso grazie al passaggio interno incrociato, con un look pulito. Questi sono i vantaggi dei cavi passanti interni. Qualora sia necessario un cambio dei cavi, può essere fatto facilmente attraverso l'apertura di ispezione sul movimento centrale.
Tapered Steerer
La precisione dello sterzo è un parametro fondamentale per le caratteristiche di guida di una mountainbike. Grazie allo sterzo conico la rigidità della serie sterzo aumenta significativamente.
| Telaio | Canyon New F8 Technology | |
| Forcella | Fox 32 Float CTD Evolution 29" | |
| Serie sterzo | Cane Creek Serie 40 | |
| Cambio Posteriore | Shimano XT RD-M781 | |
| Deragliatore Centrale | SRAM X7 | |
| Cambio | Shimano SLX SL-M670 | |
| Leve freno | Avid Elixir 3 | |
| Freni | Avid Elixir 3 | |
| Mozzi | Mavic Crossride Disc | |
| Cassette | Shimano Deore | |
| Cerchi | Mavic Crossride 29 | |
| Coperture | Schwalbe Rocket Ron 29" 2.25“ / Racing Ralph 29" 2.25“ Evolution | |
| Pedivelle | SRAM S1000 | |
| Corone | 36/22 | |
| Movimento Centrale | SRAM Press-Fit GXP | |
| Attacco manubrio | Crankbrothers Cobalt 1 | |
| Manubrio | Crankbrothers Cobalt 2 Riser | |
| Manopole | Canyon Bracelets | |
| Sella | Selle Italia X1 | |
| Reggisella | Iridium SL | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | S, M, L, XL | |
| Colore | deep black ano - white light white - blue |
|
| Peso | 11,50 kg | |
Incluso nella spedizione |
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| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Pompa | Canyon pompa ammortizzatore | |
| Manuale | Canyon Manuale MTB | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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Fox Tech Center
Link Fox IRD App
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Link Cane Creek Service
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Link Shimano Service
Maunaul_RD_M781
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MTB_Derailleurs
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Link al sito del produttore
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MTB_Brakes_Shifters.pdf
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usato nel 2010, 2011
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Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
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Link Shimano Serrvice
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Link Schwalbe Service
Manual_Schwalbe_MTB.pdf
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GXP_Integrated_Bottom_Bracket_Adapter.pdf
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Link Crankbrothers Service
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| Taglia telaio | S |
M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Tubo verticale | 405 |
440 |
485 |
545 |
| B |
Tubo superiore | 570 |
590 |
610 |
630 |
| C |
Tubo sterzo | 100 |
100 |
115 |
130 |
| D |
Angolo tubo sterzo | 70° |
70° |
70° |
70° |
| E |
Angolo tubo verticale | 74° |
74° |
74° |
74° |
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 438 |
438 |
438 |
438 |
| G |
Interasse | 1075,9 |
1097 |
1117 |
1138 |
| H |
Stack | 609,5 |
609,5 |
623,6 |
637,7 |
| I |
Reach | 395,2 |
420,2 |
436,2 |
452,1 |
| J |
Altezza mediana tubo superiore | 780 |
803 |
831 |
869 |
| K |
Diff. Movimento centrale/linea catena | -60 |
-60 |
-60 |
-60 |
| Distanziale | 20mm |
20mm |
20mm |
20mm |
|
| Lunghezza Attacco manubrio | 80 |
80 |
90 |
100 |
|
| Larghezza manubrio | 690 |
690 |
690 |
690 |
|
| Lunghezza pedivella | 170 |
175 |
175 |
175 |
|
| Diametro reggisella | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Ruota radius con copertoncini inclusi | 373 |
373 |
373 |
373 |
|
| Lunghezza installazione forcella | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
500,8 |
|
| Escursione ammortizzatore anteriore | 100 |
100 |
100 |
100 |