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2.999 €*
Questa bici superleggera incontra le aspettative dei fan delle 29. E' la perfetta combinazione di un moderno telaio in alluminio di alta qualità con componenti di altrettanta qualità superiore riducendo peso ed usura. Il particolare processo di idroformatura rende il telaio estremamente robusto e dall'aspetto unico ed inconfondibile. Parlando dei componenti non potevamo che usare il meglio. Nella parte anteriore abbiamo montato una forcella Fox Float della serie di Factory con rivestimento Kashima. Questa forcella molto reattiva da 29er raggiunge elevati livelli di rigidità e si adatta perfettamente alle esigenze delle ruote grandi.
L'ammortizzatore Fox Float Factory nel 2013 è dotato anche di blocco al manubrio. Si possono comodamente regolare forcella ed ammortizzatore dal manubrio tramite il sistema CTD. Un altro punto sono le ruote Mavic Crossmax SLR 29. Il basso peso dei cerchi grazie ai fianchi fresati rende possibile una forte accelerazione anche con un diametro così grande. La guarnitura in carbonio SRAM S2210 con rapporti adatti alle 29er fa risparmiare ulteriore peso. Fantastica in salita, versatile e brillante – questa è la nostra interpretazione della filosofia 29er.
HYDRO 14
minimo utilizzo dei rinforzi
TAPERED STEERER
massima rigidità
PERNO PASSANTE X12
per la massima rigidità
della ruota posteriore
tubo orizzontale unico
risparmia peso e non necessita di saldature
Anti-Squat-Kinematics
Grazie alla posizione dei quattro perni di collegamento, il cosiddetto anti-squat kinematics riesce a compensare le oscillazioni causate dal movimento del pedale. Puoi evitare di bloccare l'ammortizzatore. Il carro posteriore lavora in modo sensibile, senza alcuna perdita di potenza e fornisce maggiore comfort e trazione.
Perno Passante X12
La rigidità è il miglior assetto. Questo non vale solo per il telaio, ma anche per i perni. Utilizzando un perno passante X12 si aumentano rigidità e manovrabilità della bici.
Tapered Steerer
Maggiore rigidità: la rigidità di una forcella da 150 mm può essere portata al 100%, usando un cuscinetto da 1 1/2". Il tubo sterzo conico assicura il basso peso di tutto il sistema.
Hydro 14
I tubi idroformati vengono prodotti attraverso 14 fasi di lavorazione, e rendono possibile il disegn del telaio con valori di rigidità/peso ottimali. Il numero delle saldature richieste è ridotto a causa dei rinforzi ormai superflui.
| Telaio | Canyon Nerve AL 29 | |
| Ammortizzatore posteriore | Fox Float CTD Remote Factory Kashima BV | |
| Forcella | Fox Float CTD Fit Factory Kashima Remote Ready 29 | |
| Serie sterzo | Cane Creek Serie 40 | |
| Cambio Posteriore | SRAM X0 Long Cage 10s Type 2 | |
| Deragliatore Centrale | SRAM X0 2x10 | |
| Cambio | SRAM X9 Trigger 10-speed | |
| Leve freno | Avid Elixir 7 | |
| Freni | Avid Elixir 7 | |
| Mozzi | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Cassette | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Cerchi | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Coperture | Schwalbe Rocket Ron 29" 2.25“ / Racing Ralph 29" 2.25“ Evolution | |
| Pedivelle | SRAM S2210 Carbon | |
| Corone | 38/24 | |
| Movimento Centrale | SRAM S2210 | |
| Attacco manubrio | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Manubrio | Ritchey WCS Flatbar Black 720 | |
| Manopole | Canyon Bracelets | |
| Sella | Selle Italia Race SE | |
| Reggisella | Ritchey WCS | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | S, M, L, XL | |
| Colore | deep black ano - white acid storm |
|
| Peso | 11,60 kg | |
Incluso nella spedizione |
||
| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Pompa | Canyon pompa ammortizzatore | |
| Manuale | Canyon Manuale MTB | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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usato nel 2010, 2011
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usato nel 2010, 2011
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| Taglia telaio | S (16") |
M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Tubo verticale | 405 |
445 |
485 |
545 |
| B |
Tubo superiore | 561,4 |
581,4 |
606,8 |
632,2 |
| C |
Tubo sterzo | 100 |
100 |
120 |
140 |
| D |
Angolo tubo sterzo | 70° |
70° |
70° |
70° |
| E |
Angolo tubo verticale | 74° |
74° |
74° |
74° |
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 450 |
450 |
450 |
450 |
| G |
Interasse | 1090,6 |
1110,6 |
1137,4 |
1164,3 |
| H |
Stack | 597,9 |
597,9 |
616,6 |
635,4 |
| I |
Reach | 390 |
410 |
430 |
450 |
| J |
Altezza mediana tubo superiore | 790,2 |
802,2 |
820 |
862,5 |
| K |
Diff. Movimento centrale/linea catena | -38 |
-38 |
-38 |
-38 |
| Distanziale | 20 |
20 |
20 |
20 |
|
| Lunghezza Attacco manubrio | 70 |
80 |
90 |
100 |
|
| Larghezza manubrio | 700 |
700 |
700 |
700 |
|
| Lunghezza pedivella | 170 |
175 |
175 |
175 |
|
| Diametro reggisella | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Ruota radius con copertoncini inclusi | 371,5 |
371,5 |
371,5 |
371,5 |
|
| Lunghezza installazione forcella | 510,8 |
510,8 |
510,8 |
510,8 |
|
| Escursione ammortizzatore anteriore | 110 |
110 |
110 |
110 |
|
| Escursione ammortizzatore posteriore | 110 |
110 |
110 |
110 |