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La Nerve AL+ 9.0 SL si distingue per il peso e l'equipaggiamento. Il carro molto sensibile ha eccellenti caratteristiche anti-squat tenendoti incollato al sentiero sulle discese più difficili. 150 mm di escursione è perfetta per una all mountain. CTD ed Adjust FIT provano che la leggera Fox 32 TALAS si adatta ancor più facilmente al tuo stile di guida e d al terreno. Anche nella trasmissione non abbiamo lasciato nulla al caso. Il gruppo top di gamma Shimano XTR con tecnologia Shadow Plus garantisce precisione ed affidabilità su qualsiasi terreno.
Il gruppo e l'elegante lavoro dell' XTR si adatta perfettamente al peso. Lo stesso si può dire per i Formula T1 che determinano la forza in frenata garantendo alte prestazioni. Le eleganti e leggere ruote Cobalt 3 di Crankbrothers fatte a mano scorrono incredibilmente bene offrendo la massima rigidità con perni passanti fronte e retro. E per il massimo divertimento, il Reverb RockShox Stealth con abbassamento di 150mm. La Nerve AL+ trasforma qualsiasi percorso impegnativo in un gioco da ragazzi.
HYDRO 14
minimo utilizzo dei rinforzi
TAPERED STEERER
massima rigidità
PERNO PASSANTE X12
per la massima rigidità
della ruota posteriore
ANTI-SQUAT-KINEMATICS
una reattività senza oscillazioni
Anti-Squat-Kinematics
Grazie alla posizione dei quattro perni di collegamento, il cosiddetto anti-squat kinematics riesce a compensare le oscillazioni causate dal movimento del pedale. Puoi evitare di bloccare l'ammortizzatore. Il carro posteriore lavora in modo sensibile, senza alcuna perdita di potenza e fornisce maggiore comfort e trazione.
Perno Passante X12
La rigidità è il miglior assetto. Questo non vale solo per il telaio, ma anche per i perni. Utilizzando un perno passante X12 si aumentano rigidità e manovrabilità della bici.
Tapered Steerer
Maggiore rigidità: la rigidità di una forcella da 150 mm può essere portata al 100%, usando un cuscinetto da 1 1/2". Il tubo sterzo conico assicura il basso peso di tutto il sistema.
Hydro 14
I tubi idroformati vengono prodotti attraverso 14 fasi di lavorazione, e rendono possibile il disegn del telaio con valori di rigidità/peso ottimali. Il numero delle saldature richieste è ridotto a causa dei rinforzi ormai superflui.
| Telaio | Canyon Nerve AL+ | |
| Ammortizzatore posteriore | Fox Float CTD Adjust Factory Kashima BV | |
| Forcella | Fox 32 TALAS CTD Adjust FIT Factory Kashima | |
| Serie sterzo | Cane Creek Serie 40 | |
| Cambio Posteriore | Shimano XTR RD-M985 Shadow Plus 10-speed | |
| Deragliatore Centrale | Shimano XTR E-Type | |
| Cambio | Shimano XTR RapidFire | |
| Leve freno | Formula Formula T1 | |
| Freni | Formula T1 | |
| Mozzi | Crankbrothers Cobalt 3 | |
| Cassette | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Cerchi | Crankbrothers Cobalt 3 | |
| Coperture | Continental Mountain King II | |
| Pedivelle | Shimano XTR FC-M 980 10-speed | |
| Corone | 42/32/24 | |
| Movimento Centrale | Shimano XTR FC-M 980 | |
| Attacco manubrio | Crankbrothers Iodine 1 | |
| Manubrio | Crankbrothers Cobalt 2 Riser | |
| Manopole | Ergon GA-1 | |
| Sella | Selle Italia SLS Kit Carbonio | |
| Reggisella | RockShox RockShox Reverb Stealth | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | S, M, L, XL | |
| Colore | stealth |
|
| Peso | 12,30 kg | |
Incluso nella spedizione |
||
| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Pompa | Canyon pompa ammortizzatore | |
| Manuale | Canyon Manuale MTB | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
Scarica file (PDF)
Fox Service
Link Fox IRD App
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Fox Tech Center
Link Fox IRD App
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Link Cane Creek Service
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Manual_RD_M_985_EN.pdf
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Link Shimano Service
Manual_FD_M_985_EN.pdf
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Link Shimano Service
Manual_SL_M_980_EN.pdf
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Link Formula Service
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Link Formula Service
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Link Crankbrothers Service
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Manual_CS_M_771_EN.pdf
Link Shimano Service
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Link Crankbrothers Service
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Link Continental Service
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Link Shimano Service
Manual_CS_M_980_EN.pdf
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Manual_FC_M_980_EN.pdf
Link Shimano Service
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Link Crankbrothers Service
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Link Crankbrothers Service
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Manual GA-1
Ergon Service
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Link Selle Italia Service
| Taglia telaio | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
||||||
| A |
Tubo verticale | 400 |
450 |
488 |
538 |
|||||
| B |
Tubo superiore | 556,6 |
585,6 |
608,2 |
637,2 |
|||||
| C |
Tubo sterzo | 110 |
125 |
135 |
150 |
|||||
| D |
Angolo tubo sterzo | 67° |
67° |
67° |
67° |
|||||
| E |
Angolo tubo verticale | 74° |
74° |
74° |
74° |
|||||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 427 |
427 |
427 |
427 |
|||||
| G |
Interasse | 1103 |
1133 |
1157 |
1188 |
|||||
| H |
Stack | 570,6 |
584,4 |
593,6 |
607,7 |
|||||
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
|||||
| J |
Altezza mediana tubo superiore | 782,5 |
791,7 |
818,8 |
844,7 |
|||||
| K |
Diff. Movimento centrale/linea catena | -5 |
-5 |
-5 |
-5 |
|||||
| Distanziale | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
||||||
| Lunghezza Attacco manubrio | 65 |
80 |
90 |
100 |
||||||
| Larghezza manubrio | 720 |
720 |
720 |
720 |
||||||
| Lunghezza pedivella | 170 |
175 |
175 |
175 |
||||||
| Diametro reggisella | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
||||||
| Lunghezza reggisella | 125 |
125 |
125 |
125 |
||||||
| Ruota radius con copertoncini inclusi | 340 |
340 |
340 |
340 |
||||||
| Lunghezza installazione forcella | 521 |
521 |
521 |
521 |
||||||
| Escursione ammortizzatore anteriore | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Escursione ammortizzatore posteriore | 150 |
150 |
150 |
150 |
||||||
| Lunghezza ammortizzatore | 190/50 |
190/50 |
190/50 |
190/50 |
||||||
| Beim Sitzrohrwinkel handelt es sich um den virtuellen Sitzrohrwinkel. |
||||||||||