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Il missile in carbonio limited edition è una top di classe da sogno. Partendo da un telaio in carbonio super rigido e leggero, Canyon ha messo insieme un missile con ruote tubeless dotato di un mix di componenti da urlo di Tune, l’XTR di Shimano, forcella Rock Shox SID XX Worldcup ed i leggeri e potenti freni Formula R1 Racing. L’equipaggiamento è stato studiato attentamente fino al minimo dettaglio ed anche i superleggeri perni passanti sono Tune. Una bici leggerissima dove serve ma in piena sicurezza e garantendo massima potenza con i suoi 8,7 kg esplosivi.
Le ruote Tune Olympic Gold II con pneumatici tubeless sono tra le più leggere 29 sul mercato ed impressionano in curva per l’ estrema rigidità. La trasmissione ad hoc 38/24 e l'ampio manubrio sono appositamente progettati per le ruote grandi a dimostrazione che questa bici è fatta per correre in gara.
Impact Protection Unit protegge il tubo orizzontale
perno passante X12
per una maggiore rigidità del carro
Giunzione con cuscinetti integrati oversize
offre la massima rigidità
Foderi bassi corti
migliorano la reattività
VCLS Stays
Vertical Comfort Lateral Stiffness - questo è l'obiettivo nello sviluppo dei nostri telai hardtail. Lo speciale design di tubo sella, foderi verticali e tubo superiore, unitamente ad un reggisella con diametro dipendente dalla taglia scelta, consente un significativo aumento del comfort, mantenendo un'elevata rigidità laterale.
Tubo sella Maximus Seattube
La rigidità del movimento centrale dipende principalmente dal movimento centrale stesso e dai foderi. Il tubo sella brevettato Maximus utilizza la massima superficie di contatto sul movimento centrale, fornendo una conversione totale della forza applicata in accellerazione.
Cavi passanti interni
Ultra-leggero, protetto dalle intemperie, 100% silenzioso grazie al passaggio interno incrociato, con un look pulito. Questi sono i vantaggi dei cavi passanti interni. Qualora sia necessario un cambio dei cavi, può essere fatto facilmente attraverso l'apertura di ispezione sul movimento centrale.
Tapered Steerer
La precisione dello sterzo è un parametro fondamentale per le caratteristiche di guida di una mountainbike. Grazie allo sterzo conico la rigidità della serie sterzo aumenta significativamente.
| Telaio | Canyon Grand Canyon CF SLX | |
| Forcella | RockShox SID 29 XX World Cup | |
| Serie sterzo | Cane Creek Serie 40 | |
| Cambio Posteriore | Shimano XTR Shadow 10-speed | |
| Deragliatore Centrale | Shimano XTR 2x10 | |
| Cambio | Shimano XTR RapidFire | |
| Leve freno | Formula R1 Racing Carbon | |
| Freni | Formula R1 Racing | |
| Mozzi | Tune Olympic Gold II 29er | |
| Cassette | Shimano XTR 11-36 10-speed | |
| Cerchi | Tune Olympic Gold II 29er | |
| Coperture | Schwalbe Rocket Ron 29 2,25" Evolution | |
| Pedivelle | Tune Smart Foot | |
| Corone | 38/24 | |
| Movimento Centrale | Tune Smart Foot | |
| Attacco manubrio | Tune Geiles Teil | |
| Manubrio | Ritchey WCS Superlogic Carbon | |
| Manopole | Ergon GA | |
| Sella | Tune Komm Vor Carbon | |
| Reggisella | Tune Schwarzes Stück Carbon | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Colore | team |
|
| Peso | 8,70 kg | |
Incluso nella spedizione |
||
| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Pompa | Canyon pompa ammortizzatore | |
| Manuale | Canyon Manuale MTB | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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Manual_RD_M_980_EN.pdf
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| Taglia telaio | M (17,5") |
L (19") |
XL (21,5") |
|
| A |
Tubo verticale | 440 |
485 |
545 |
| B |
Tubo superiore | 590 |
610 |
630 |
| C |
Tubo sterzo | 100 |
115 |
130 |
| D |
Angolo tubo sterzo | 70° |
70° |
70° |
| E |
Angolo tubo verticale | 74° |
74° |
74° |
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 433,87 |
433,87 |
433,87 |
| G |
Interasse | 1097 |
1117 |
1138 |
| H |
Stack | 609,5 |
623,6 |
638 |
| I |
Reach | 415,2 |
431,2 |
447 |
| J |
Altezza mediana tubo superiore | 802 |
822 |
853 |
| K |
Diff. Movimento centrale/linea catena | 60 |
60 |
60 |
| Distanziale | 20mm |
20mm |
20mm |
|
| Lunghezza Attacco manubrio | 80 |
90 |
100 |
|
| Larghezza manubrio | 700 |
700 |
700 |
|
| Lunghezza pedivella | 175 |
175 |
175 |
|
| Diametro reggisella | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Ruota radius con copertoncini inclusi | 373 |
373 |
373 |
|
| Lunghezza installazione forcella | 500,8 |
500,8 |
500,8 |
|
| Escursione ammortizzatore anteriore | 100 |
100 |
100 |