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CANYON - Pure Cycling
MODELLI
Nerve XC 7.0 W
Rawberry
MountainBIKE

Test di resistenza superato. Nessuna mancanza in una corsa divertentissima.

MountainBIKE Testsieger

Eccezionale - Test winner

MountainBIKE Testsieger

Fantastica - vince il test!

BIKE FREAK

Il punteggio più alto

NERVE XC - L'ECCELLENTE BICI PER I PASSI ALPINI

Questa bici è stata addirittura perfezionata, non solo migliorata. La versatile Nerve XC è l'arma ideale in tutte le aree di utilizzo dal passo alpino alla pista ciclabile. Questo aspetto è stato riconosciuto anche dalla rivista MOUNTAINBIKE, che ha proclamato la Nerve XC vincitrice in test. Il commento di MOUNTAINBIKE è stato: "Un tourer esemplare! La manovrabilità, il peso, i livelli di rigidità, la lavorazione delle sospensioni non sono seconde a nessuno. Primo posto in test!" La sospensione da 120mm, che ha ottenuto numerosi riconoscimenti, colpisce per l' anti-squat-kinematic, i cavi passanti interni ed i foderi asimmetrici. Il design del tubo superiore idroformato vanta un aspetto pulito ed una tecnologia all'avanguardia. La scelta perfetta per i biker che amano la competizione.

POSTMOUNT STANDARD

Abbiamo ottimizzato i punti di snodo e utilizziamo la tensione della catena che esercita forze sul telaio a nostro vantaggio. Il bobbing fastidioso appartiene al passato. E tutto questo senza alcun blocco.
Il bobbing è il risultato dal cambio di carico sul pedale durante la fase di accelerazione, e il costante movimento su e giù del corpo. Sono più colpiti gli ingranaggi piccoli dei rapporti di cambio più grandi. Per evitarlo, la catena del nostro telaio Anti-Squat spinge sull'ammortizzatore. Attraverso questa operazione il bobbing viene compensato. La chiave: la cinematica è progettata in modo tale da rendere questo effetto più tangibile nei rapporti più bassi e meno in quelli più alti. Quindi, l'ammortizzatore non ha bisogno né di un lockout, né di un rebound eccessivo. Il triangolo posteriore risulta più sensibile e offre più comfort e maggiore trazione.

TAPERED STEERER

Attraverso l'idroformatura otteniamo ottimi rapporti di rigidità/peso. Una calda miscela di olio e acqua attraversa i tubi inizialmente rotondi. Il tubo viene posizionato nello stampo di cui dovrà prendere la forma in seguito. La pressione interna assicura che il tubo si adatti alla forma esterna e gli permette di assumere il suo inconfondibile aspetto. Nelle procedure di 'riformazione' individuali si sviluppa un telaio che è ottimizzato fin nei minimi dettagli. Questa tecnica ci permette di ridurre il numero dei fazzoletti di rinforzo o di ridurne sensibilmente le dimensioni. Così, il telaio ottiene una maggiore stabilità.

CAVI PASSANTI INTERNI

I cannotti forcella conici sono diventati da anni uno standard per le bici da gara Canyon. Gli stessi produttori della componentistica ora offrono delle forcelle adatte a queste mountainbike. Il vantaggio: un tubo sterzo estremamente rigido con un minimo aumento del peso. Il cuscinetto basso Onepointfive non sussulta se sottoposto a dei carichi dati dai percorsi accidentati, dove il cuscinetto superiore da 1 pollice e 1/8 riduce il peso ad un livello adatto per gareggiare.

HYDRO 14

I carichi di frenata sono diversi dai carichi generati sul lato guida della bici. Sulla destra devono resistere al carico di guida, sulla sinistra al carico generato dal freno – quindi la sola logica conseguenza è di adattare specificatamente ogni fodero. I nuovissimi triangoli posteriori con le loro prese Postmount offrono maggiore rigidità nel lato del carico di guida ed un maggiore supporto alla forza rotatoria del freno. Esattamente ciò che è necessario su un triangolo posteriore moderno con un adattatore del disco freno.