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Strive AL

LA DISCESA INIZIA SULLA SALITA

La Strive AL è la full da enduro per eccellenza. Emerge per le prestazioni in discesa ed è anche terribilmente efficiente in salita. A metà strada fra l' all-mountain e la bici da puro enduro, tutti i modelli Strive AL offrono il massimo in termini di divertimento nella guida e rappresentano il connubio perfetto fra escursionismo e gare di enduro. Nuova nel 2013 è la forcella FOX 34 con 160mm di escursione che riduce ancor di più il peso della bici. Il telaio è veramente attraente ed il suo look è caratterizzato dall'esclusivo tubo superiore curvo ottenuto con l' idroformatura così come il leggero ma rigido box 270°.

Ora abbiamo un tubo idroformato che deve passare attraverso 14 diversi processi di modellazione prima che raggiunga la sua forma definitiva. E' pluriribattuto e lo spessore delle pareti del tubo varia molto in base alla distribuzione dei carichi. Assomiglia ad un osso. Ha dimensioni e spessori differenti. Un osso è effettivamente una cosa affascinante. Cambia e sostiene tutti i tipi di carichi. Questo aspetto deve necessariamente essere riprodotto ed aiuta nell'evoluzione in ambito ingegneristico. Tuttavia non parliamo solo dei processi di fabbricazione impiegati nella produzione del telaio ma anche della scelta dei perni rotazione. La cinematica è un aspetto importante di questa bici. Questa cinematica è progettata con caratteristiche specifiche. Il telaio non si abbassa quando la bici è lanciata in accelerazione, garantisce un abbassamento adeguato alla situazione, le sospensioni si possono regolare perfettamente agendo in maniera molto sensibile sin dal primo livello di abbassamento."

MODELLI

Strive AL 9.0 Race 3.799 €

Strive AL 9.0 SL 3.699 €

Strive AL 9.0 3.299 €

Strive AL 8.0 2.699 €

Strive AL 7.0 2.299 €

HYDRO 14


270° BOX

Il leggero e rigido BOX 270° genera una curva di risposta ottimale per soddisfare le esigenze dei corridori Enduro più esigenti. Il box permette inizialmente una risposta di curva lineare, in modo da garantire una pedalata reattiva. La curva diventa sempre più progressiva verso la fine e aiuta a prevenire di arrivare a fondo sospensione su terreni molto impegnativi e salti. I corti rocker arm forniscono la necessaria rigidità. Siamo riusciti inoltre a mantenere l'intero BOX il più leggero possibile, senza in alcun modo comprometterne la rigidità. Il 270° BOX consente inoltre di avere il centro di gravità della bici ancora più basso. Questo rende la bici molto più agile.

CAVI PASSANTI INTERNI


180MM POSTMOUNT