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Torque DHX

La bike estrema

Per anni la Torque FRX è stata sinonimo di ottime qualità in discesa e massima versatilità senza compromessi. Il suo successore , la Torque DHX , è la bike che segna una nuova partenza migliorando la cinematica per rendere il trasferimento di potenza ancora più efficiente, la risposta ancora più sensibile e l'escursione ancora maggiore, il che significa che è stata progettata senza compromessi sia per la discesa che per il bike park. Il telaio della Torque DHX è stato completamente rivisto. Le nuove forme del tubo e l'abbassamento del tubo superiore che garantiscono uno standover più alto e quindi una maggiore libertà di movimento, si traducono in un nuovo design che si adatta perfettamente allo stile Canyon. Il robusto e rigido telaio ha caratteristiche Canyon innovative come il nuovo "Perno passante Canyon " per la massima rigidità della ruota, i cuscinetti a sfera angolari per una migliore reattività e resistenza ed il supporto ISCG per migliorare le scelte di guida.

I foderi corti uniti al reach allungato permettono una geometria equilibrata ed una posizione di guida perfetta. L'angolo di sterzo flat migliora la scorrevolezza sulle discese tecniche. Un movimento centrale basso ed angoli aperti per la velocità in discesa o angoli più chiusi per i passaggi tecnici? Il Track Flip ti permette di scegliere. 195 mm per i "percorsi pedalabili" o i 210 mm per i tratti sconnessi - sta a te. Sia che tu preferisca un mini downhiller per i bike park o la discesa dietro casa (Playzone e Dropzone) o una macchina da corsa per la discesa vera (Flashzone , Rockzone e Whipzone) - la nuova Torque DHX è puro divertimento su due ruote.

modelli

Torque DHX Flashzone 3.599 €

Torque DHX Rockzone 2.439 €

Torque DHX Whipzone 1.899 €

Torque DHX Dropzone 2.349 €

Torque DHX Playzone 1.599 €

I fastidiosi cavi sono ormai una cosa del passato pertanto sulla Torque DHX il cavo del reggisella telescopico viene instradato interamente nel telaio. Il tubo orizzontale è stato abbassato il più possibile per garantire il minimo standover e lasciare un sacco di libertà di movimento sulla bike. Un basso standover offre maggior spazio di pedalata e quindi una manovrabilità più sicura sui percorsi tecnici.

Vuoi regolare l'escursione in base alle tue esigenze? Il TrackFlip sulla biella fa al caso tuo. 195 mm "per pedalare" o 210 mm per i percorsi accidentati. Inoltre può essere variato anche l'angolo di sterzo da 63° a 64 ed abbassare il movimento centrale di 10 mm - 63° per i percorsi veloci ed i salti e 64° per i passaggi tecnici.

CANYON THROUGH AXLE

Il nuovo perno passante Canyon garantisce la massima rigidità alla ruota posteriore con i suoi 12mm. Rispetto ad altri sistemi con perno passante la ruota posteriore è montata completamente sul forcellino il che significa che la ruota può essere montata e rimossa più facilmente e velocemente.

Il SAG monitor Canyon ti permette di trovare il settaggio perfetto in un batter d'occhio. L'indicatore sul bilanciere mostra la compressione dell'armotizzatore quando sali in sella(escursione negativa raggiunta = SAG). Inoltre il SAG monitor mostra anche la corsa massima della molla utilizzata. Questo permette un settaggio perfetto in maniera molto semplice..