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Nessuna distanza è impraticabile e nessuna salita è troppo ripida per cercare quel meraviglioso sentiero. Sulla bici per enduro estremo Torque EX da 180mm ti puoi tranquillamente dimenticare l'impianto di risalita perché questa bike ha tutto il necessario per le escursioni impegnative. La nuova geometria 2013 con il suo movimento centrale più basso migliora le prestazioni nelle curve più strette o nei salti. Il Sag monitor ti aiuta a settare la sospensione in maniera impeccabile . Grazie all' anti-squat-kinematic ed il perno passante X12 la Torque impressiona sulle discese più tecniche grazie a guida e rigidità impeccabili.
La Torque è la mia prima scelta quando si tratta di freeride. Posso fare salti e wallrides con lei. La cosa fantastica è che ho 180 mm di escursione sul triangolo posteriore... Durante lo sviluppo della bike con Lutz e Vincenz era importante per me che lo sterzo fosse fluido, ma mantenendo la sua agilità sui passaggi stretti. Un altro punto importante per me è stato il passaggio interno ai foderi del cavo del cambio. Il look è pulito e il cavo è ben protetto. Questo si traduce in una migliore qualità di cambio sul lungo periodo. Io uso il Sag monitor spesso per adeguare la mia sospensione a seconda dei vari tipi di terreno. Cosa vuoi di più? Una sola cosa, in realtà - la Torque!
La slitta sovradimensionata dell'ammortizzatore offre una grande rigidità ed è fissata con due bulloni nel mezzo, lasciando quindi grande libertà in termini di design. Un'area di montaggio molto ampia offre un elevato livello di stabilità. Grazie al tubo obliquo più largo gli specialisti di Canyon sono stati in grado di progettare una sezione per l'ammortizzatore ancora più rigida. Abbiamo completamente ridisegnato gli elementi di collegamento del triangolo posteriore. Il risultato è un'elevata resistenza ed un lavoro corretto e fluido dei cuscinetti. Un esempio di questo è il cuscinetto della slitta: dei coni speciali ne garantiscono un perfetto e preciso adattamento. Un ulteriore esempio è il perno principale del cuscinetto: il perno passante a due pezzi non è solo facile da montare e mantenere ma i coni garantiscono anche un trasferimento ottimale del carico dal fodero posteriore al telaio. L'assottigliamento della scatola del movimento centrale rende ora possibile un perfetto scatto del deragliatore anteriore garantendo migliori prestazioni sui sentieri.