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“Più diretta, più confortevole e veloce” Canyon si è impegnata per migliorare ulteriormente il suo top di gamma – e sembra ci sia riuscita (…) . E' stato possibile migliorando molti dettagli che insieme rendono questa bici un missile sulla strada," questo il commento dei test rider di Roadbike (Roadbike (10/2012)
790gr, un' eccezionale rigidità ed un sensibile assorbimento delle asperità, il nuovissimo telaio Ultimate CF SLX può dirsi vincitore con tutte le sue innovazioni – come i cavi interni, un movimento centrale estremamente rigido, un Maximus Seattube più snello e la super leggera forcella One One Four SLX con forcellini in carbonio per un comfort ancora maggiore.
Eccellente stabilità e maneggevolezza: il tubo sterzo è un 8% più rigido e combinato con il tubo sterzo da 1 pollice ed 1/4 fornisce una maggiore precisione nelle discese più ripide. Sarai catturato dall'affidabile gruppo Ultegra per le ottime prestazioni nella cambiata e la facile regolazione. Leggere, rigide e dinamiche – le ruote Mavic Ksyrium SL WTS trasmettono la potenza dalle gambe alla strada insieme ai copertoncini Yksion PRO. Buona maneggevolezza, una pedalata entusiasmante ed un comfort eccezionale – la nuova Ultimate CF SLX 7.0
Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni
OneOne Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso
Foderi bassi asimmetrici
garantiscono una performance di guida perfetta
Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità
VCLS Technology
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – i foderi VCLS unitamente al reggisella VCLS Post migliorano efficaciemente le proprietà di sospensione del telaio, senza compromettere la rigidità laterale. Gli steli VCLS della forcella, costituiti da una speciale combinazione di fibre di basalto e carbonio, completano la Tecnologia VCLS Canyon.
Serie sterzo i-Lock
Con lo speciale meccanismo di bloccaggio della serie sterzo i-Lock non è più necessario perforare il tubo di sterzo e montare un cono di serraggio. Il cannotto in carbonio della forcella rimane quindi intatto ed offre la massima sicurezza in ogni situazione di guida.
| Telaio | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Forcella | Canyon OneOneFour SLX | |
| Serie sterzo | Acros Ai-70 Fiber | |
| Cambio Posteriore | Shimano Ultegra RD-6700 gray | |
| Deragliatore Centrale | Shimano Ultegra FD-6700 gray | |
| Cambio | Shimano Ultegra 6700 | |
| Leve freno | Shimano Ultegra 6700 | |
| Freni | Shimano Ultegra BR-6700 gray | |
| Mozzi | Mavic Ksyrium SLS | |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-6700 10s 11-28 | |
| Cerchi | Mavic Ksyrium SLS | |
| Coperture | Mavic Yksion Pro | |
| Pedivelle | Shimano Ultegra FC-6750 gray | |
| Corone | 50/34 | |
| Movimento Centrale | Shimano Ultegra 6700 | |
| Attacco manubrio | Ritchey WCS (31,8) | |
| Manubrio | Ritchey WCS Evo Curve | |
| Sella | Selle Italia SLS Kit Carbonio | |
| Reggisella | Canyon VCLS Post | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Colore | stealth deep black - white |
|
| Peso | 6,85 kg | |
Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo) |
||
| Cassette | Shimano Ultegra CS-6700 10s 11-25 | |
| Pedivelle | Shimano Ultegra 6700 gray Double | |
| Corone | 53/39 | |
Incluso nella spedizione |
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| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Manuale | Canyon Manuale Strada | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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Link Acros Service
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Manual_RD_6700_EN
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Manual_FD_6700_EN
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Manual_Mavic_2013
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Manual_CS_6700_EN
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Manual_Mavic_2013
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Manual_FC_6700_6750_6703_EN
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
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Link Selle Italia Service
| Taglia telaio | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Tubo verticale | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Tubo superiore | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Tubo sterzo | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Angolo tubo sterzo | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Angolo tubo verticale | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Interasse | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Distanziale | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Lunghezza Attacco manubrio | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Larghezza manubrio | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Lunghezza pedivella | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Diametro reggisella | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Lunghezza reggisella | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||