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Ultimate CF SLX - il massimo in termini di rigidità, leggerezza e comfort. Si tratta di una bici super leggera realizzata interamente in fibra di carbonio con valori di rigidità superiori e ben equipaggiata. La super leggera forcella 100% carbonio possiede massima rigidità laterale ed utilizza la tecnologia VCLS per eliminare le microvibrazioni causate dalle asperità del terreno. Questo protegge i polsi ed i gomiti, facendoti risparmiare energia per la volata finale. Il diametro sovradimensionato del tubo di sterzo è un altro modo per migliorare la rigidità. In ogni situazione puoi contare su uno sterzo fluido e sicuro.
Il manubrio Evo-Curve garantisce il massimo comfort ed una posizione più ergonomica. Preciso e veloce: il gruppo Campagnolo Record ha appositamente sviluppato un sistema per poter cambiare con la massima precisione anche nelle condizioni più difficili. Negli sprint sia in pianura che in montagna - la cassetta da 11 velocità ti permetterà di trovare sempre il migliore rapporto. Si tratta di una bici molto veloce che converte istantaneamente la forza dalle gambe. (road.cc; settembre 2012) Rigidità senza compromessi e velocità spietata - la nuova Ultimate CF SLX 9.0 PRO è realizzata per entusiasmare!
Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni
OneOne Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso
Foderi bassi asimmetrici
garantiscono una performance di guida perfetta
Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità
VCLS Technology
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – i foderi VCLS unitamente al reggisella VCLS Post migliorano efficaciemente le proprietà di sospensione del telaio, senza compromettere la rigidità laterale. Gli steli VCLS della forcella, costituiti da una speciale combinazione di fibre di basalto e carbonio, completano la Tecnologia VCLS Canyon.
Serie sterzo i-Lock
Con lo speciale meccanismo di bloccaggio della serie sterzo i-Lock non è più necessario perforare il tubo di sterzo e montare un cono di serraggio. Il cannotto in carbonio della forcella rimane quindi intatto ed offre la massima sicurezza in ogni situazione di guida.
| Telaio | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Forcella | Canyon OneOneFour SLX | |
| Serie sterzo | Acros Ai-70 Fiber | |
| Cambio Posteriore | Campagnolo Record 11s | |
| Deragliatore Centrale | Campagnolo Record 11s | |
| Cambio | Campagnolo Record 11s | |
| Leve freno | Campagnolo Record 11s | |
| Freni | Campagnolo Record 11s | |
| Mozzi | Mavic Ksyrium SLR WTS | |
| Cassette | Campagnolo Record 11s 11-27 | |
| Cerchi | Mavic Ksyrium SLR WTS | |
| Coperture | Mavic Pro SSC | |
| Pedivelle | Campagnolo Record 11s | |
| Corone | 50/34 | |
| Movimento Centrale | Campagnolo Ultra-Torque OS-Fit | |
| Attacco manubrio | Ritchey WCS (31,8) | |
| Manubrio | Ritchey WCS Evo Curve | |
| Sella | Selle Italia SLS Kit Carbonio | |
| Reggisella | Canyon VCLS Post | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Colore | stealth deep black - white |
|
| Peso | 6,50 kg | |
Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo) |
||
| Cassette | Campagnolo Record 11s 11-25 | |
| Pedivelle | Campagnolo Record 11s Double | |
| Corone | 53/39 | |
Incluso nella spedizione |
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| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Manuale | Canyon Manuale Strada | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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usati nel 2010, 2011
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| Taglia telaio | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Tubo verticale | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Tubo superiore | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Tubo sterzo | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Angolo tubo sterzo | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Angolo tubo verticale | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Interasse | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Distanziale | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Lunghezza Attacco manubrio | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Larghezza manubrio | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Lunghezza pedivella | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Diametro reggisella | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Lunghezza reggisella | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||