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Il nostro obiettivo è stato quello di rivoluzionare "il kit telaio più confortevole che abbia mai testato Tour" e di migliorarne rigidità e peso - ed è proprio quello che abbiamo fatto con il nuovo SLX del 2013. "Più diretto, più comodo, più veloce," è ciò che Roadbike ha pensato quando ha testato il nuovo top di gamma per la prima volta (10/2012). L'area intorno alla parte superiore del tubo verticale è stata studiata per un maggiore comfort unitamente alla terza generazione del Maximus Seattube e l'orizzontale che si appiattisce verso la parte posteriore. Il movimento centrale PressFit si collega con un'ampia area ai foderi bassi asimmetrici per garantire una maggiore rigidità.
I tubi sottili, le forme fluide ed i cavi passanti interni danno alla bici un aspetto pulito ed attraente. Il moderno e leggero Campagnolo Record EPS ti farà girar la testa. Performance elettrizzanti, estrema precisione e massima affidabilità sono ciò che l'arricchiscono maggiormente. I comandi del cambio sono ergonomici e comodi da tenere, e le 11 velocità ti permettono di trovare il giusto compromesso. Sia in pianura che in montagna, le Mavic Ksyrium SLR WTS con profili frenanti Exalith sono leggere ed abbastanza rigide per migliorare l'accelerazione. Un'eccezionale rigidità, comfort e massimo divertimento - questa è la bici che vi porterà in testa al gruppo.
Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni
OneOne Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso
Foderi bassi asimmetrici
garantiscono una performance di guida perfetta
Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità
VCLS Technology
Vertical Comfort, Lateral Stiffness – i foderi VCLS unitamente al reggisella VCLS Post migliorano efficaciemente le proprietà di sospensione del telaio, senza compromettere la rigidità laterale. Gli steli VCLS della forcella, costituiti da una speciale combinazione di fibre di basalto e carbonio, completano la Tecnologia VCLS Canyon.
Serie sterzo i-Lock
Con lo speciale meccanismo di bloccaggio della serie sterzo i-Lock non è più necessario perforare il tubo di sterzo e montare un cono di serraggio. Il cannotto in carbonio della forcella rimane quindi intatto ed offre la massima sicurezza in ogni situazione di guida.
| Telaio | Canyon Ultimate CF SLX | |
| Forcella | Canyon OneOneFour SLX | |
| Serie sterzo | Acros Ai-70 Fiber | |
| Cambio Posteriore | Campagnolo Record EPS 11s | |
| Deragliatore Centrale | Campagnolo Record EPS 11s | |
| Cambio | Campagnolo Record EPS Ergopower | |
| Leve freno | Campagnolo Record EPS Ergopower | |
| Freni | Campagnolo Record 11s | |
| Mozzi | Mavic Ksyrium SLR WTS | |
| Cassette | Campagnolo Record 11s 11-27 | |
| Cerchi | Mavic Ksyrium SLR WTS | |
| Coperture | Mavic Pro SSC | |
| Pedivelle | Campagnolo Record 11s | |
| Corone | 50/34 | |
| Movimento Centrale | Campagnolo Ultra-Torque OS-Fit | |
| Attacco manubrio | Ritchey WCS (31,8) | |
| Manubrio | Ritchey WCS Evo Curve | |
| Sella | Selle Italia SLR Special Edition | |
| Reggisella | Canyon VCLS Post | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL | |
| Colore | stealth |
|
| Peso | 6,60 kg | |
Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo) |
||
| Cassette | Campagnolo Record 11s 11-25 | |
| Pedivelle | Campagnolo Record 11s Double | |
| Corone | 53/39 | |
Incluso nella spedizione |
||
| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Manuale | Canyon Manuale Strada | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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usati nel 2010, 2011
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
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Link Selle Italia Service
| Taglia telaio | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Tubo verticale | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Tubo superiore | 529 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
||
| C |
Tubo sterzo | 127 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
||
| D |
Angolo tubo sterzo | 71,7° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Angolo tubo verticale | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Interasse | 971 |
971 |
977 |
994 |
1011 |
1028 |
1044 |
||
| H |
Stack | 534 |
546 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
||
| I |
Reach | 371 |
374 |
382 |
394 |
405 |
417 |
428 |
||
| Distanziale | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
|||
| Lunghezza Attacco manubrio | 80*/90** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
120*/130** |
|||
| Larghezza manubrio | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Lunghezza pedivella | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Diametro reggisella | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Lunghezza reggisella | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||