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4.699 €*
SL è l'acronimo di Super Leggero, quindi ci sarà sempre e solo un gruppo : il nuovo SRAM Red. Con un peso inferiore ai 1800 gr in totale, questo gruppo ha raggiunto il massimo in termini di peso in questa stagione. Caratteristiche di classe inclusa la tecnologia DoubleTap - cambia usando un'unica leva - ed un movimento diretto per i cambi di marcia rapidi. Anche i triatleti apprezzeranno questa bici come la macchina da guerra per eccellenza. Con le appendici questa bici è l'ideale per le fughe. Sarai tu a decidere le tue sorti in gara.
Preferisci la rigidità o l'agilità? Puoi utilizzare il Rake Shift per impostare l'inclinazione della forcella. Spiccano le ruote in carbonio "Forty-Six" di Reynolds. Il profilo da 46 mm del cerchio riduce il flusso d'aria e garantisce una straordinaria aerodinamica accompagnata dal mozzo fatto a mano in fibra di carbonio. Leggerezza, massima resistenza ed efficiente accelerazione - l' Aeroad CF 9.0 SL ti concede il massimo controllo in ogni competizione.
CAVI PASSANTI INTERNI
previene le turbolenze
AEROBLADE SL
con un design aerodinamico
VCLS AERO POST
massimi livelli di comfort
e massima regolazione
RAKE SHIFT
per l'adattamento individuale della geometria
Rake Shift
Una caratteristica innovativa della forcella in attesa di brevetto: la regolazione "Rake Shift". Una semplice rotazione dei dispositivi di regolazione dei forcellini consente un cambio di inclinazione 5 mm. In questo modo le caratteristiche dell'Aeroad CF possono essere regolate da sportiva e agile in ben bilanciata e perfetto assetto da pista.
VCLS Aero Post
Il reggisella ovalizzato VCLS Aero Post è in fibra di carbonio e basalto e combina un design aerodinamico con il massimo livello di comfort e perfetta regolazione della geometria. La sella scorre su una slitta regolabile di 20 mm. Il collarino reggisella è allineato al tubo superiore e blocca perfettamente il reggisella.
Aeroblade SL
Oltre ad avere una forma più snella, la forcella brevettata Aeroblade Carbon rende la sicurezza e il comfort la sua massima priorità. Le fibre di basalto hanno migliori caratteristiche di flessione rispetto alle fibre di carbonio convenzionali. Grazie alla serie sterzo i-Lock non è più necessario forare il tubo di sterzo o utilizzare un morsetto Ahead.
Cavi passanti interni
I cavi passanti interni non danno solo un aspetto pulito ed un cambio fluido, ma evitano le turbolenze del vento direttamente sul telaio. Particolarità: anche quando i cavi non sono sotto tensione, si sostengono l'un l'altro e quindi non fanno rumore all'interno del tubo obliquo. Come? Grazie all'incrocio dei cavi all'interno del telaio.
| Telaio | Canyon New F10 Technology | |
| Forcella | Canyon Aeroblade SL | |
| Serie sterzo | Acros Ai-69 1⅛" - 1¼" | |
| Cambio Posteriore | SRAM Red | |
| Deragliatore Centrale | SRAM Red | |
| Cambio | SRAM Red SL | |
| Leve freno | SRAM Red SL | |
| Freni | SRAM Red | |
| Mozzi | Reynolds Forty Six clincher | |
| Cassette | SRAM CS XG-1090 10s | |
| Cerchi | Reynolds Forty Six clincher | |
| Coperture | Continental Grand Prix 4000 S | |
| Pedivelle | SRAM Red Compact | |
| Corone | 50/34 | |
| Movimento Centrale | SRAM Press-Fit GXP | |
| Attacco manubrio | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Manubrio | Ritchey WCS Curve | |
| Sella | Selle Italia SLR Special Edition | |
| Reggisella | Canyon VCLS Aero Post | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | XS, S, M, L, XL, XXL | |
| Colore | deep black - team light white - team |
|
| Peso | 6,50 kg | |
Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo) |
||
| Cassette | SRAM CS XG-1090 11-25 10s | |
| Pedivelle | SRAM Red Double | |
| Corone | 53/39 | |
Incluso nella spedizione |
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| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Manuale | Canyon Manuale Strada | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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Manual_Acros_Aheadset.pdf
Link Acros Service
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Manual_Sram_Front_Rear_Derailleur_Red.pdf
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Manual_Sram_Front_Rear_Derailleur_Red.pdf
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Double_Tap_Brake_Shifter
usati nel 2010, 2011
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Manual_Sram_Road_Brakes.pdf
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Link Reynolds Service
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Cassettes_and_Chains
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Link to manufacturer
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Manual_Conti_RB
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Manual_Sram_Cranksets.pdf
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GXP_Integrated_Bottom_Bracket_Adapter.pdf
usato nel 2010, 2011
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Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
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Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
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Link Selle Italia Service
| Taglia telaio | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
||||
| A |
Tubo verticale | 489 |
508 |
531 |
551 |
568 |
587 |
|||
| B |
Tubo superiore | 527 |
545 |
560 |
575 |
590 |
606 |
|||
| C |
Tubo sterzo | 110 |
130 |
150 |
170 |
190 |
210 |
|||
| D |
Angolo tubo sterzo | 72° |
72,75° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
|||
| E |
Angolo tubo verticale | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
|||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|||
| G |
Interasse | 963 |
975 |
986 |
1001 |
1017 |
1032 |
|||
| H |
Stack | 513 |
534 |
555 |
574 |
593 |
612 |
|||
| I |
Reach | 374 |
386 |
396 |
405 |
415 |
424 |
|||
| Distanziale | 25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
25*/15** |
||||
| Lunghezza Attacco manubrio | 90*/100** |
90*/100** |
100*/110** |
110*/120** |
110*/120** |
120*/130** |
||||
| Larghezza manubrio | 400 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
||||
| Lunghezza pedivella | 170 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
||||
| Diametro reggisella | oval |
oval |
oval |
oval |
oval |
oval |
||||
| Lunghezza reggisella | 350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
||||
| * mit Compactkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) ** mit Standardkurbel, darunter i-Lock (Bauhöhe: 16 mm) |
||||||||||