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Aerodinamicità, rigidità e leggerezza sono i tre fattori cruciali nella lotta contro il tempo ed il vento. Con la nuova Speedmax CF 9.0 Pro abbiamo portato queste caratteristiche ad un livello completamente nuovo e non è solo grazie al nuovo profilo dei tubi che risparmi ben 20 watt di energia ad una velocità di 50 km/h. Il risultato è velocità maggiore per la stessa quantità di sforzo. Il fulcro dell'integrazione è stato l'innovativo attacco manubrio con cavi passanti interni. Il cavo del Di2 è instradato per ben 12cm nella zona dello sterzo. Questo garantisce un aspetto pulito ed evita le turbolenze d' aria.
La perfetta integrazione del sistema Shimano Dura Ace Di2 nel complesso generale offre ottime prestazioni nella trasmissione. Ergonomia di elevata qualità ed eccezionali prestazioni. La cambiata è semplice come un click del mouse. Eccezionali livelli di rigidità ed accelerazione garantite dal set di ruote di alta gamma Assault/Strike della Reynolds. Grazie allo speciale profilo del cerchio si ottiene un ottimo equilibrio di aerodinamica, rigidità e leggerezza. Tecnologia innovativa, componenti di qualità superiore ed aerodinamica - la Speedmax CF 9.0 Pro è fatta per vincere!
Nota: La Speedmax CF offre un'ampia gamma di regolazioni per adattarsi alle tue necessità. Per maggiori dettagli contatta il Servicenter Italia : 848 694688
Profili a tridente
riduce le turbolenze d'aria
Freni integrati
riduce la superficie a contatto con l'aria
RAKE SHIFT
per l'adattamento individuale della geometria
Attacco integrato
con cavi passanti interni
| Telaio | Canyon Speedmax CF | |
| Forcella | Canyon Aero Fork CF new | |
| Serie sterzo | Cane Creek Serie 40 | |
| Cambio Posteriore | Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070 | |
| Deragliatore Centrale | Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070 | |
| Cambio | Shimano Dura-Ace Di2 TT | |
| Leve freno | Shimano Dura-Ace Di2 ST-9071 for TT | |
| Freni | Canyon TT | |
| Mozzi | Reynolds Strike / Assault | |
| Cassette | Shimano Dura-Ace CS-9000 | |
| Cerchi | Reynolds Strike / Assault | |
| Coperture | Continental Continental Grand Prix TT | |
| Pedivelle | Shimano Dura-Ace FC-9000 | |
| Corone | 53/39 | |
| Movimento Centrale | Shimano SM-BB 92 | |
| Attacco manubrio | Canyon TT | |
| Manubrio | Canyon Aero handlebar drop | |
| Sella | Selle Italia SLR Tri Gel Special Edition | |
| Reggisella | Canyon 'Triathlon | |
| Pedali | Pedali non inclusi | |
| Taglie telaio | S, M, L | |
| Colore | deep black - red stealth white |
|
| Peso | 7,80 kg | |
Puoi selezionare una diversa configurazione (modificabile come allestimento completo) |
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| Cassette | Shimano Dura-Ace CS-9000 11s 11-23; 12-25; 11-28; 12-28 | |
Incluso nella spedizione |
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| Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica | |
| Manuale | Canyon Manuale Strada | |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
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| Taglia telaio | S |
M |
L |
|||||||
| A |
Tubo verticale | 539 |
560 |
581 |
||||||
| B |
Tubo superiore | 583 |
611 |
642 |
||||||
| C |
Tubo sterzo | 70 |
91 |
112 |
||||||
| D |
Angolo tubo sterzo | 73,25° |
73,25° |
73,25° |
||||||
| E |
Angolo tubo verticale | 73°-78° |
73°-78° |
73°-78° |
||||||
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 415 |
420 |
420 |
||||||
| G |
Interasse | 989 |
1022 |
1053 |
||||||
| H |
Stack | 488* |
508* |
528* |
||||||
| I |
Reach | 413** |
435** |
460** |
||||||
| Lunghezza Attacco manubrio | 70 |
70 |
85 |
|||||||
| Larghezza manubrio | 420 |
420 |
420 |
|||||||
| Lunghezza pedivella | 172,5 |
175 |
175 |
|||||||
| Diametro reggisella | trident |
trident |
trident |
|||||||
| Lunghezza reggisella | 212 |
270 |
330 |
|||||||
| * Misurazione verticale presa dal centro del movimento centrale all'estremità superiore del tubo sterzo. ** Misura orizzontale presa dal centro del movimento centrale all'estremità superiore del tubo sterzo. |
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