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A STOCK
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799 €*
L' Ultimate AL - il nome è sinonimo sia di vittorie nei test pubblicati da numerose riviste internazionali di ciclismo che di performance eccezionali nelle corse classiche come il Giro delle Fiandre e la Parigi-Roubaix. Il telaio pesa 1220gr insieme con la forcella One One Four SLX da 320gr. facendo paura a molti telai in carbonio. La geometria ben equilibrata Pro Sport è perfetta per il target di questa bike.
Il telaio Ultimate AL è offerto con forcella in carbonio One One Four SLX (320g), attacco Ritchey WCS (1 1/4"), serie sterzo Acros i-Lock, reggisella Canyon VCLS Post (in carbonio-basalto) e collarino Canyon.
Peso: 1220gr (Taglia M).
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"La miglior marca strada nelle categorie: migior rapporto qualità-prezzo, trend, competizione, progresso tecnologico."
Roadbike Leserwahl -
Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.
Tour Leserwahl
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Telaio | Canyon New F8 Technology |
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Forcella | Canyon OneOneFour SLX |
 |
Serie sterzo | Acros Ai-70 Fiber |
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Attacco manubrio | Ritchey WCS (31,8) |
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Reggisella | Canyon VCLS Post |
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Taglie telaio | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL |
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Colore | deep black ano - team light white - team |
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Peso | 1.22 kg |
Incluso nella spedizione |
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Strumenti | Canyon Chiave dinamometrica |
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Manuale | Canyon Manuale Strada |
| Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni. | ||
- 7005 Ultralight Aluminium
- OptiSize Tubeset
- Triple butted tubing
- internally routed cables
- Press-Fit Bottom Bracket
- Sport Pro Geometry
- replaceable derailleur hanger (No. 18)
Scarica file (PDF)
Link Acros Service
Scarica file (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN_2012.pdf
Link RitcheyService
--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%
--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)
--Per torsioni da 3Nm e 12Nm
| Taglia telaio | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|
| A |
Tubo verticale | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
| B |
Tubo superiore | 525 |
537 |
549 |
566 |
583 |
600 |
616 |
| C |
Tubo sterzo | 125 |
138 |
150 |
170 |
190 |
210 |
230 |
| D |
Angolo tubo sterzo | 71° |
71,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
| E |
Angolo tubo verticale | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
| F |
Foderi posteriori orizzontali | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
| G |
Interasse | 975 |
984 |
990 |
997 |
1014 |
1031 |
1048 |
| H |
Stack | 526 |
540 |
560 |
579 |
598 |
617 |
636 |
| I |
Reach | 367 |
376 |
383 |
394 |
405 |
417 |
428 |
| Distanziale | 25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
|
| Lunghezza Attacco manubrio | 80 |
90 |
100 |
110 |
110 |
120 |
120 |
|
| Diametro reggisella | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|
| Lunghezza reggisella | 330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
