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Speedmax AL 8.0
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Speedmax AL 9.0 2.399 €*
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PROFILO

Fin da lontano potrai notare che è una bici aerodinamica dalle superfici frontali ridotte, una forma a goccia e la sottile Aero Fork CF. I cavi passanti interni migliorano ulteriormente l'aerodinamica. Il tutto è speciale anche perchè i cavi non sono sotto tensione, si sostengono a vicenda in modo da non tintinnare nel tubo obliquo. Per la nuova stagione, la Speedmax AL 9.0 monta il leggero Sram Force e la guarnitura TT in carbonio super rigida per una trasmissione di potenza ottimale. I cambi sono ancora più diretti, precisi ed armoniosi.

Ogni secondo è importante! È possibile trovare la tua posizione perfetta con il reggisella aerodinamico in carbonio che permette di regolare l'angolo e la posizione orizzontale della sella in pochi secondi. Le ruote aerodinamiche, super leggere in fibra di carbonio Reynolds Assault e Strike lavorare con i copertoncini Grand Prix 4000 per convertire la potenza delle gambe in accelerazione diretta. La bici in alluminio più veloce di tutti i tempi - supera i tuoi limiti con la Speedmax AL 9.0.

Info e video della serie »

  • "La miglior marca strada nelle categorie: migior rapporto qualità-prezzo, trend, competizione, progresso tecnologico."

    Roadbike Leserwahl
  • Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.

    Tour Leserwahl
HIGHLIGHTS

FORCELLINI ORIZZONTALI
regolazione tool-free

AERO FORK CF
con minima superficie frontale

ASPETTO AERODINAMICO
riduce efficacemente la resistenza al vento

CAVI PASSANTI INTERNI
evitano le turbolenze dell'aria

Aero Fork CF
La Speedmax AL utilizza la stessa forcella aerodinamicamente ottimizzata della Speedmax CF: Canyon Aero TT. Gli steli piattI distribuiscono il flusso d'aria in modo affidabile all'intero sistema e oltre ad essere il primo punto di contatto con il vento, danno un importante contributo all'eccellente aerodinamica della Speedmax AL.

Aspetto Aerodinamico
Proprio come la Speedmax CF, i tubi di questa 'macchina da cronometro' in alluminio sono modellati a forma di goccia d'acqua. Le lisce cuciture delle saldature consentono un flusso laminare dell'aria sui punti di giunzione e danno vita ad un look armonioso.

Forcellini orizzontali
Al fine di mantenere le turbolenze del vento sulla ruota posteriore più basse possibile, la ruota deve essere montata perfettamente nella rientranza del tubo sella Aero Shape. Dato che i forcellini orizzontali sono regolabili senza utensili, potrai farlo in qualsiasi momento semplicemente utilizzando la vite.

Cavi passanti interni
Con un look pulito e protetti dalle intemperie, i cavi del cambio passano all'interno del telaio. Lo scorrimento incrociato - in attesa di brevetto - previene qualsiasi rumore nel tubo obliquo, in quanto i cavi si sostengono a vicenda. Questo sistema aiuta anche ad evitare le turbolenze dei passaggi dell'aria sul tubo obliquo.

EQUIPAGGIAMENTO
Pedivelle SRAM Force TT
Corone 53/39
Movimento Centrale SRAM Force
Attacco manubrio Profile Aris
Manubrio Profile T2 Wing basebar / T3+ aluminium Aufsatz
Sella Selle Italia SL T1 Special Edition
Reggisella Canyon Aero Post CF
Pedali Pedali non inclusi
Taglie telaio XS, S, M, L, XL
Colore team
Peso 8,70 kg

Incluso nella spedizione
Strumenti Canyon Chiave dinamometrica
Manuale Canyon Manuale Strada
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
 
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  • Design Dual Pivot per una migliore performance e modulazione
  • Acciaio inossidabile
  • Tensione molla regolabile
  • Peso 280gr circa

usati nel 2011

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Manual_Sram_Road_Brakes.pdf

 
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  • Serraggio robusto con 4 bulloni
  • Attacco ruotabile (flip flop)
  • Peso 177 gr circa

usato nel 2010, 2011

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Manual_Profile_Aris.pdf
Link Profile Design Service

 
 
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--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%

--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)

--Per torsioni da 3Nm e 12Nm

GEOMETRIE
geometrie

Taglia telaio XS
S
M
L
XL
A
Tubo verticale 495
510
529
549
578
B
Tubo superiore 510
529
543
557
581
C
Tubo sterzo 90
105
125
145
175
D
Angolo tubo sterzo 72,5°
72,5°
72,5°
72,5°
72,5°
E
Angolo tubo verticale 75°-78°
75°-78°
75°-78°
75°-78°
75°-78°
F
Foderi posteriori orizzontali 380-395
380-395
380-395
380-395
380-395
G
Interasse 945-975
980-995
995-1010
1010-1025
1035-1050
H
Stack 485
499
518
537
565
I
Reach 404
420
430
440
457

Distanziale 25mm
25mm
25mm
25mm
25mm

Lunghezza Attacco manubrio 80
90
100
100
110

Larghezza manubrio 400
420
420
420
440

Lunghezza pedivella 170
172,5
175
175
175

Diametro reggisella aero
aero
aero
aero
aero