Unfortunately, we do not ship to your country.
see our shipping destinationsOnze servicedesk is vandaag vanaf 09:00 uur bereikbaar. Je kunt ons bereiken op 030 888 1415 of stuur ons een e-mail.
Dit model is in sommige framematen en kleuren direct beschikbaar en kan binnen enkele dagen bij u thuis zijn. Via beschikbaarheid controleren» kunt u nakijken, of uw framemaat direct beschikbaar is.
Niet direct beschikbaar? In dit overzicht Expressbikes» vindt u andere modellen en framematen.
€ 4.199*
“Een topmodel let op zijn gewicht”, zo luidde het motto bij de ontwikkeling van de high-end trailbike Nerve CF. Het elegante design is state-of-the-art. Het kernstuk van het slechts 1900 gram wegende carbon frame is het totaal nieuw ontwikkelde achterframe uit één stuk met de Flex Pivot-achtervork, die de functie van het achterste draaipunt overneemt. Alleen met de specifieke materiaaleigenschappen en constructie van de staande achtervork was een uitwijking van 3,5 graden mogelijk (Flex Pivot Technology). Normaal is er voor deze functie een lager nodig. Door deze innovatieve techniek worden gewicht én onderhoud tot een minimum beperkt zonder in te leveren op veerperformance, laterale stijfheid en duurzaamheid.
Voor uitstekende klimkwaliteiten zorgt de geoptimaliseerde kinematiek. Met een zwevend opgehangen schokdemper en een korte, lichtgewicht monocoque carbon rocker arm benut het stijve achterframe zijn 120mm veerweg efficiënt en soepel, en glij je boterzacht het dal in. Om ook op de meest technische passages altijd voldoende bewegingsruimte op de fiets te hebben zijn alle modellen uitgerust met de RockShox Reverb Stealth zadelpen, die vanaf het stuur eenvoudig versteld kan worden. Licht, stijf, efficiënt – de Nerve CF staat garant voor puur trailplezier!
Flex Pivot
One-piece
rear
triangle
One-piece carbon rocker
with floating shock
Internally routed line for Stealth
Sealable opening on the down tube
Flex Pivot
De staande achterbrug bestaat uit een geïntegreerde en flexibele carbon structuur. Dit geeft een extra flex aan het frame wanneer het belast wordt. Deze flex is met 3.5° minimaal. Deze flex maakt een draaipunt op de achterbrug overbodig en verlaagd slijtage.
One-piece rear triangle
De driehoekige achtergrug is volledig carbon en opgebouwd uit 1 stuk. Dit zorgt voor extreme stijfheid gecombineerd met een laag gewicht. En, hij ziet er nog goed uit ook!
One-piece carbon rocker with floating shock
De rocker is opgebouwd uit 1 stuk full carbon. Het onderste scharnierpunt zit niet vast aan het frame maar beweest mee met de liggende chain stay. De mogelijkheid om de veer verhouding af te stellen tussen het bovenste en onderste scharnierpunt, geeft je de kans de kinematica eigenschappen perfect af te stellen.
Internally routed line for Stealth / Sealable opening on the down tube
De hydraulische kabel van de Reverb Stealth zadelpen loopt door het frame. Dit beëindigt de noodzaak voor de lange bocht in de kabel. Voor iedereen die geen Reverb zadelpen gebruikt kunnen we de in en uitgang weer perfect afdichten zodat het frame er niet zwaarder op wort en struk uit blijft zien.
| Frame | Canyon Nerve CF | |
| Demper | RockShox Monarch XX | |
| Voorvork | RockShox SID XX World Cup 15QR taper | |
| Balhoofdstel | Cane Creek Serie 40 | |
| Achter derailleur | SRAM X0 Type 2 | |
| Voor derailleur | SRAM X0 2x10 | |
| Shifters | SRAM X0 Grip Shift | |
| Remgrepen | Avid Elixir X0 | |
| Remmen | Avid X0 | |
| Naven | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Cassette | Shimano Deore XT 11-36 10-speed | |
| Velgen | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Banden | Schwalbe Rocket Ron 2,25" | |
| Crankstel | SRAM X0 10-speed | |
| Trapas | SRAM X0 | |
| Stuurpen | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Stuur | Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm | |
| Handvatten | Ergon GA-1 | |
| Zadel | Selle Italia SLS Kit Carbonio | |
| Zadelpen | Ritchey Flexlogic Trail Carbon | |
| Pedalen | Zonder pedalen | |
| Frame maten | S, M, L, XL | |
| Kleur | race blue |
|
| Gewicht | 10,10 kg kilo | |
Inbegrepen bij aflevering |
||
| Gereedschap | Canyon Torque Wrench | |
| Pomp | Canyon Demper pomp | |
| Handleiding | Canyon Handleiding MTB | |
| Vergissingen en wijzigingen voorbehouden | ||
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual RockShox
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_SID_2011-1
Downloads (PDF)
Link Cane Creek Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_M_771_EN.pdf
Link Shimano Service
Gebruikt in 2010, 2011
Downloads (PDF)
Manual_Schwalbe_MTB.pdf
Link Schwalbe Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Manual_Sram_MTB_BB_Cranks.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
Downloads (PDF)
Link Selle Italia Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Manual_Ritchey_Seatposts_EN
| Framemaat | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
XL (22") |
|
| A |
Zitbuis lengte | 400 |
450 |
488 |
538 |
| B |
Bovenbuis lengte | 560 |
588 |
611 |
640 |
| C |
Balhoofdbuis lengte | 111 |
125 |
134 |
148 |
| D |
Balhoofdhoek | 69,5° |
69,5° |
69,5° |
69,5° |
| E |
Zitbuis hoek | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
| F |
Achterbrug lengte | 425 |
425 |
425 |
425 |
| G |
Wielbasis | 1067 |
1097 |
1120 |
1150 |
| H |
Stack | 554 |
567 |
576 |
588 |
| I |
Reach | 393 |
418 |
438 |
463 |
| J |
Bovenbuis hoogte | 780 |
793 |
815 |
823 |
| K |
Trapas Offset | -8 |
-8 |
-8 |
-8 |
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
| Stuurpen lengte | 80 |
90 |
100 |
110 |
|
| Stuurbreedte | 710 |
710 |
710 |
710 |
|
| Crankstel lengte | 170 |
175 |
175 |
175 |
|
| Zadelpen diameter | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Wiel radius incl. band | 340 |
340 |
340 |
340 |
|
| Voorvork inbouwlengte | 495 |
495 |
495 |
495 |
|
| Veerweg voren | 120 |
120 |
120 |
120 |
|
| Veerweg achter | 120 |
120 |
120 |
120 |
|
| Demper lengte | 190 |
190 |
190 |
190 |