Unfortunately, we do not ship to your country.
see our shipping destinationsOnze servicedesk is vandaag vanaf 09:00 uur bereikbaar. Je kunt ons bereiken op 030 888 1415 of stuur ons een e-mail.
Dit model is in sommige framematen en kleuren direct beschikbaar en kan binnen enkele dagen bij u thuis zijn. Via beschikbaarheid controleren» kunt u nakijken, of uw framemaat direct beschikbaar is.
Niet direct beschikbaar? In dit overzicht Expressbikes» vindt u andere modellen en framematen.
Dit topmodel zal menig vrouwenhart sneller doen kloppen! Het awardwinnende veringsysteem met 120mm veerweg is in een hoogwaardig en stijf aluminium frame verwerkt, met innovatieve Canyon-technologie tot in de kleinste details. Een uitgewogen Anti-Squat veerkarakteristiek, interne kabelvoering en een asymmetrisch achterframe leveren de Nerve in iedere test een topscore op. Een technisch hoogstandje én een lust voor het oog is de hydroformed bovenbuis, die op extreme belastingen berekend is. Bij het aanzetten zorgt de Canyon Anti-Squat karakteristiek in combinatie met hoogwaardige Fox veerelementen voor maximale controle en veiligheid.
De high-end schokbrekers uit de topseries Performance en Factory laten zich met het grootste gemak op je gewicht afstellen en bieden zo maximale prestaties. De nieuwe SRAM X0 groep en het vederlichte en stijve carbon crankstel hebben het ideale overbrengingsbereik voor een 26”, voor maximale vrijheid en rijplezier. De met 1520 gram uitermate lichte Mavic Crossmax SLR wielset laat zich pijlsnel voortbewegen en kent dankzij de Zicral spaken een bovengemiddelde stijfheid. Comfortabel en perfect op de vrouwelijke anatomie toegespitst – met deze fiets kun je ook na een lange tocht nog van het bergpanorama genieten.
HYDRO 14
bespaart gewicht door
minder lasnaden
NAAR BINNEN VERLEGDE KABELS
elegante verschijning en
makkelijk schakelen
RADIAAL LAGER
vormt de basis van de
Anti-Squat-Kinematik
ASYMMETRISCHE STAANDE ACHTERBRUG
spaart gewicht en neemt de
remkrachten beter op
Radiaal lager
Het radiaal lager is 20 keer meer belastbaar dan een normaal industrielager. De minimale inbouwruimte en de daarmee gepaard gaande kleinere afstand met de trapas is een belangrijke pilaar voor de aandrijvingsneutraliteit van het frame.
Hydro 14
De integratie van Hydro gevormde buizen in het Nerve XC frame design geven een nieuwe vrijheid voor de vormgeving. Vloeiende, gladde overgangen leiden de bij het fietsen ontstane krachten veilig en zonder omweg door het materiaal. Ook zijn extra gelaste versterkingsgussets niet meer nodig. Dat bespaart gewicht bij gehandhaafde stijfheid.
Asymmetrische staande achterburg
Terwijl op de linker staande achterbrug van het frame hoge remkrachten inwerken, konden wij aan de minder belaste rechterkant meer gewicht besparen. De asymmetrische constructie van de staande achterbrug maakt maximale remkracht aan de ene kant en een gewichtsvoordeel aan de andere kant mogelijk.
Naar binnen verlegde kabels
Optisch opgeruimd en beschermd tegen weersinvloeden, lopen de versnellingskabels aan de binnenkant van het frame. Om klapperen tegen de binnenwand van de buis tegen te gaan, zorgt een voor patent aangemelde gekruiste binnenvoering. De kabels stabiliseren elkaar op deze manier. Het hierdoor kunnen besparen op kabelgeleiders, bespaard bovendien gewicht.
| Frame | Canyon Nerve AL | |
| Demper | Fox Float CTD Performance BV | |
| Voorvork | Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory | |
| Balhoofdstel | Acros AiX-03 | |
| Achter derailleur | SRAM SRAM X0 Type 2 | |
| Voor derailleur | SRAM X0 3x10 | |
| Shifters | SRAM X.0 Trigger | |
| Remgrepen | SRAM X0 | |
| Remmen | Avid X0 | |
| Naven | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Cassette | Shimano SLX 11-36 10-speed | |
| Velgen | Mavic Crossmax SLR Disc | |
| Banden | Schwalbe Nobby Nic 2,25" | |
| Crankstel | SRAM S2210 Carbon | |
| Tandwielen | 44/33/22 | |
| Trapas | SRAM S2210 | |
| Stuurpen | Ritchey WCS 4-Axis | |
| Stuur | Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm | |
| Handvatten | Ergon GA-1 | |
| Zadel | Selle Italia SLS Lady KC Flow | |
| Zadelpen | Iridium SLR | |
| Pedalen | Zonder pedalen | |
| Frame maten | XS, S, M | |
| Kleur | black sea icon grey |
|
| Gewicht | 11,50 kg kilo | |
Inbegrepen bij aflevering |
||
| Gereedschap | Canyon Torque Wrench | |
| Pomp | Canyon Demper pomp | |
| Handleiding | Canyon Handleiding MTB | |
| Vergissingen en wijzigingen voorbehouden | ||
Downloads (PDF)
Fox Service
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Fox Tech Center
Link Fox IRD App
Downloads (PDF)
Link Acros Service
Manual_Steuersatz_Acros.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Sram_Trigger_Shifter_X_Series.pdf
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Brakes_Shifters
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
Link Sram Service
Downloads (PDF)
Manual_Mavic.pdf
Link Mavic Service
Downloads (PDF)
Manual_CS_HG_81_EN.pdf
Link Shimano Service
Gebruikt in 2010, 2011
Downloads (PDF)
Link Schwalbe Service
Manual_Schwalbe_MTB
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Link Sram Service
MTB_Cranksets.pdf
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
Downloads (PDF)
Link Ritchey Service
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN
Downloads (PDF)
Manual GA-1
Ergon Service
Downloads (PDF)
Link naar fabrikant
| Framemaat | XS (16") |
S (16,5") |
M (18,5") |
|
| A |
Zitbuis lengte | 410 |
420 |
470 |
| B |
Bovenbuis lengte | 550 |
570 |
595 |
| C |
Balhoofdbuis lengte | 115 |
115 |
130 |
| D |
Balhoofdhoek | 69° |
69° |
69° |
| E |
Zitbuis hoek | 72° |
72° |
72° |
| F |
Achterbrug lengte | 428 |
428 |
428 |
| G |
Wielbasis | 1057 |
1077 |
1102 |
| H |
Stack | 569,5 |
569,8 |
583,5 |
| I |
Reach | 370,2 |
390,2 |
410,1 |
| J |
Bovenbuis hoogte | 779 |
780 |
798 |
| K |
Trapas Offset | -5 |
-5 |
-5 |
| Spacer | 15mm |
15mm |
15mm |
|
| Stuurpen lengte | 80 |
80 |
90 |
|
| Stuurbreedte | 670 |
670 |
670 |
|
| Crankstel lengte | 170 |
170 |
175 |
|
| Zadelpen diameter | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|
| Wiel radius incl. band | 340 |
340 |
340 |
|
| Voorvork inbouwlengte | 500±5 |
500±5 |
500±5 |
|
| Veerweg voren | 120 |
120 |
120 |
|
| Veerweg achter | 120 |
120 |
120 |
|
| Demper lengte | 190/50 |
190/50 |
190/50 |