Unfortunately, we do not ship to your country.
see our shipping destinationsOnze servicedesk is vandaag vanaf 09:00 uur bereikbaar. Je kunt ons bereiken op 030 888 1415 of stuur ons een e-mail.
Perfecte afwerking en sublieme rijeigenschappen. Het frame van de Roadlite gebruikt buizen met 3 verschillende wanddikten: hierdoor is er meer materiaal op zwaarbelaste punten waardoor het frame sterker wordt. De dunne wanddikten op minder zwaarbelaste punten brengen het gewicht effectief omlaag. Anodisatie (Deep Black Ano) zorgt voor een extreem goede bescherming tegen krassen. Doordat er bij dit chemische proces geen laklaag nodig is, wordt met deze methode nog eens gewicht bespaard. Dankzij de uitrusting met de One One Eight CF voorvork met Carbon Blades en de gepatenteerde Maximus zadelpenbuis kun je de Canyon-technologie op sportieve wijze ervaren.
Dankzij de Sport-geometrie met een kortere bovenbuis en een lange balhoofdbuis, is de Roadlite AL een echte duursporter voor lange ritten.
De Roadlite AL frameset wordt compleet geleverd met Canyon One One Eight CF voorvork (520g), Ritchey WCS stuurpen (1 1/8”), Tange IS-22 SCT balhoofd en een Canyon zadelpenklem.
Framegewicht: 1450 g (maat L). Kleur: Team-rood
 |
Frame | Canyon New F6 Technology |
 |
Voorvork | Canyon OneOneEight CF |
 |
Balhoofdstel | Tange IS-22 SCT |
 |
Stuurpen | Ritchey WCS 4-Axis |
 |
Frame maten | XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL |
 |
Kleur | team red |
 |
Gewicht | 1,450 kg kilo |
Inbegrepen bij aflevering |
||
 |
Gereedschap | Canyon Torque Wrench |
 |
Handleiding | Canyon Handleiding racefiets |
| Vergissingen en wijzigingen voorbehouden | ||
- 6061 Series Aluminium
- OptiSize Tubeset
- SPORT Geometry
- vervangbare derailleur pad (No. 12)
- 1 1/8" stuurbuis
- Carbon vork met aluminium stuurbuis
gebruikt in 2010,2011,2012
Downloads (PDF)
Link Tange Service
Downloads (PDF)
Manual_Ritchey_Bars_Stems_EN.PDF
Link Ritchey Service
- DEKRA-certificaat: Nauwkeurigheid ± 4%
- Voor 4mm en 5mm Inbus (met opzetstuk)
- Voor aandraaimomenten van 3Nm tot 12Nm
| Framemaat | XS (50) |
S (53) |
M (56) |
L (58) |
XL (60) |
2XL (62) |
3XL (65) |
|||
| A |
Zitbuis lengte | 475 |
515 |
545 |
570 |
595 |
620 |
645 |
||
| B |
Bovenbuis lengte | 519 |
531 |
542 |
554 |
572 |
587 |
603 |
||
| C |
Balhoofdbuis lengte | 150 |
163 |
175 |
190 |
212 |
230 |
250 |
||
| D |
Balhoofdhoek | 71° |
71,5° |
72,5° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
73,25° |
||
| E |
Zitbuis hoek | 73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
73,5° |
||
| F |
Achterbrug lengte | 410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
||
| G |
Wielbasis | 969 |
977 |
979 |
984 |
1003 |
1018 |
1034 |
||
| H |
Stack | 548 |
563 |
577 |
594 |
615 |
632 |
651 |
||
| I |
Reach | 354,9 |
363 |
370 |
378 |
390 |
399 |
410 |
||
| Spacer | 25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
25mm* |
|||
| Stuurpen lengte | 80 |
90 |
100 |
110 |
110 |
120 |
120 |
|||
| Stuurbreedte | 380 |
400 |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
|||
| Crankstel lengte | 165 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
175 |
|||
| Zadelpen diameter | 27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
|||
| Zadelpenlengte | 300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
|||
| * darunter Abschlussring (Bauhöhe: 5mm) |
||||||||||
