Unfortunately, we do not ship to your country.

Ser hvor vi sender

Our Servicecenter is available today from 08:00. You can reach us on +49 261 40 4000 or send us an e-mail.

Speedmax CF

Beat the Street

100% UCI kompatibel – når hvert sekund teller! Selv den mest ekstreme sittestilling blant temposyklistene er lett tilgjengelig med det spesialutviklede tempo stemmet. En mengde konfigurasjoner er standard valg, og kan spare deg for mange watt ved å tilpasse din sitteposisjon. «Drop bar» og Di2 skiftere på bremsehendelen gir deg en perfekt posisjon for å angripe starten og aksellerere ut av krappe svinger. Den spesielle geometrien tilbyr maksimal stabilitet på lange flater og med Rake Shift på gaffelen kan du justere for korte, svingete prologer eller lagtempo.

Uovertruffen aerodynamikk, fleksibilitet og system integrasjon. Canyon Speedmax CF er en sykkel tilpasset rytteren – ikke tvert om. Vår «inhouse - Canyon cocpit» tilbyr et bredt register av mulige kombinasjoner mellom stem, styre, «extensions» og «spacers», for den type fleksibilitet som triatleter og temposyklister krever. Trident profilen gir større grad av stivhet og forbedrede aerodynamiske egenskaper, og med integrerte bremser har vinden ingen angrepsmuligheter.

modeller

Speedmax CF 9.0 LTD 6.999 €

Speedmax CF 9.0 SL 6.399 €

Speedmax CF 9.0 PRO 5.299 €

Speedmax CF 9.0 4.499 €

Speedmax CF 8.0 3.899 €

Integrated front and rear brakes

Optimum use of limited space: This is guaranteed by the integrated centre-pull brake which delivers outstanding performance and modulation whilst in addition being around 60g lighter than a conventional rim brake.

Integrated stem system with\ninternally routed cables

The shift and brake cables enter the frame through inserts in the Canyon Aero Stem and nare then routed completely inside the frame. A mere 12cm of Di2 cable is externally routed in the cockpit area. A unique innovation: The front brake cable is routed through the centre of the two headset bearings. This avoids sharp bends in the cables and the rider does not need to exert a great deal of pressure on the lever to achieve powerful braking performance.
Integrated seat post clamp.

Rakeshift drop-out to adjust fork trail

Thanks to the Rake Shift inserts the rider can modify the ride characteristics of the bike. There are three available settings (front / centre /rear) with each setting delivering a 2.5mm difference in trail. Greater trail delivers a smoother ride whilst less trail delivers a somewhat more agile frame geometry.

Integrated seat post clamp

In order to reduce air turbulence around the frame the seat clamp was entirely integrated in the frame. The assembly requires a very low level of tightening torque.