Infelizmente não efetuamos envios para o seu país.

veja os nossos destinos de envio

Por favor contacte o nosso Service Center. Estamos disponíveis até às 17h00: +351 922 127 885

Nerve CF

Perfeita para caminhos, montanha e maratonas

MountainBIKE Testsieger

Extraordinária - Vencedora de teste

BIKE Magazine

Leve, rígida e eficiente

BIKE Magazine

Super – 129,25

"Surpreendente - vencedora de teste! Magnífico! A melhor bicicleta do mundo!" Pouco tempo depois do seu lançamento, a bicicleta de suspensão total Nerve CF em carbono, já dominava os testes levados a cabo pelas maiores revistas de ciclismo do mundo. O mundo do design também deu o seu veredito sobre a elegante Nerve CF: "Estado de arte", demonstrado pelos prémios de renome internacional tais como o reddot, IF design Gold Award e Good Design. O coração do leve quadro em carbono, que pesa apenas 1900 gramas, é o triângulo traseiro em carbono de uma única peça com escoras Flex Pivot, que possuem a função de ponto de articulação traseiro. São as propriedades do material e o design das escoras por si só que garantem a deflecção de cerca de 3,5 graus, normalmente efetuada por um rolamento (tecnologia Flex Pivot). Esta tecnologia inovadora minimiza o peso e o trabalho de manutenção, sem comprometer o desempenho da suspensão, rigidez lateral e durabilidade.

O kinematics otimizado assegura um desempenho em subida extraordinário. Com um amortecimento flutuante, balanceiro em carbono monocoque rígido e leve, o rígido triângulo traseiro oferece 120 mm de suspensão linear e permite deslizar gentilmente entre vales. Como forma de garantir uma posição de assento otimizada em qualquer momento, mesmo em secções tecnicamente exigentes, todos os modelos estão equipados com espigão RockShox Reverb Stealth Vario, que pode ser facilmente acionado a partir do guiador.

Modelo

Nerve CF 9.0 LTD 4.199 €

Nerve CF 9.0 3.499 €

Nerve CF 8.0 2.749 €

Flex Pivot

As escoras consitem numa estrutura integrada e flexível em carbono. Significa isto que flectem à compressão. A flexão de apenas 3.5° é mínima. Isto evita a necessidade da existência de pivots nas escoras inferiores. Para além disso, reduz-se o peso e o desgaste.

Balanceiro em alumínio com amortecedor flutuante

O apoio inferior do amortecedor não é feito no quadro mas sim na extensão da escora em conjunto com o triângulo traseiro. As possibilidades de efeito de alavanca entre o apoio superior e inferior optimizam as características da curva de cinemática, alcançando ao mesmo tempo a mais eficiente utilização dos materiais.

Triângulo traseiro de uma peça

Todo o triângulo traseiro é feito em carbono e de uma peça apenas, evitando colagens ou pivots. Isto torna o triângulo traseiro extremamente rígido, sendo ainda muito leve. Em complemento, a bicicleta tem um design único.

Cabo interno para o espigão Stealth – abertura selada no tubo inferior

O cabo hidráulico do espigão Reverb Stealth passa dentro do quadro. Isto elimina a necessidade de apoios no quadro. Para os puritanos que não pretendem o espigão Vario, o cabo e demais ligações na frente podem ser removidos na totalidade para que a bicicleta não seja um grama mais pesada. O quadro apresenta uma aparência cuidada seja com ou sem espigão Reverb Stealth.