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Devo ou não saltar? A qualidade da suspensão Fox da Factory garante sempre uma aterragem suave. O amortecimento consiste numa suspensão FOX VAN Factory R2C FIT com revestimento Kashima, bastante leve na sua categoria, e impressiona pela sua rápida resposta. A rigidez é o seu trunfo e é assegurado pelo eixo passante X12. O Track Flip no balanceiro oferece-lhe a opção entre 185mm ou 203mm de curso, para trilhos mais rápidos ou menos exigentes, ou para trilhos mais difíceis e mais exigentes.
A firme manete no cockpit Spank Spike permite que voe nas curvas com maior precisão. A bicicleta oferece ainda um mega poder nas pequenas mas oponentes subidas. O desviador traseiro SRAM X9 com tecnologia Type 2 garante passagens suaves da corrente e das mudanças. Esta bicicleta tem que estar na sua bagagem na próxima viagem para o Canadá!
DESIGN OPTIMIZADO DOS TUBOS
para rigidez e espaço para pneus
TAPERED STEERER
para direcção perfeita
TrackFlip
AJUSTE PERSONALIZADO
DAS SUSPENSÕES
X12 THRU-AXLE
para máxima rigidez
da roda traseira
Tapered SteererThe 1.5" fork shaft guarantees a significant improvement in handling. Regardless of whether riding in the bike park or downhill, the bike runs much more smoothly and steers perfectly round tight corners in technically challenging terrain.
X12 thru-axle
A rigidez é o seu maior trunfo. E isto não se aplica apenas ao quadro mas também aos eixos. Ao utilizar o eixo rígido X12 a rigidez é incrementada e a maneabilidade da bicicleta é melhorada de forma significativa.
TrackFlip
Precisa ajustar a quantidade de curso às suas necessidades? O TrackFlip torna-o possível. Rodando o Flip o curso pode ser ajustado em 185 mm ou 203 mm. Em complemento, o ângulo de direcção pode ainda ser ajustado em 63°ou 64°, permitindo desta forma um óptimo ajuste da maneabilidade. 643 é excelente para trilhos rápidos e grandes saltos e os 64° para trilhos em altitude e muito técnicos.
 |
Quadro | Canyon New Torque |
 |
Amortecedor | Cane Creek Double Barrel Air |
 |
Suspensão | Fox 36 VAN RC2 FIT Factory Kashima |
 |
Caixa de direcção | Cane Creek Serie 40 |
 |
Desviador traseiro | SRAM X9 Short Cage 10-speed Type 2 |
 |
Guia de corrente | e.thirteen LG1 |
 |
Mudanças | SRAM X9 Trigger 10-speed |
 |
Manetes de travão | Avid Elixir 7 |
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Travões | Avid Elixir X0 Trail |
 |
Cubos | SUN Ringlé ADD Expert |
 |
Cassete | Shimano SLX 11-36 10-speed |
 |
Aros | SUN Ringlé Add Expert |
 |
Pneus | Maxxis Minion DH F 2,5"/Minion DHR 2.4" |
 |
Pedaleiro | Truvativ Descendant GXP |
 |
Pratos | 36 |
 |
Mov. pedaleiro | Truvativ Descendant |
 |
Avanço | Spank SPIKE |
 |
Guiador | Spank SPIKE 777/15 mm |
 |
Punhos | Canyon Bracelets Lock On |
 |
Selim | SDG I-Fly Custom |
 |
Espigão | SDG Micro I-Beam SP 6061 |
 |
Pedais | Não incluídos |
 |
Tamanho | S, M, L |
 |
Cor | white - orange deep black ano - blue |
 |
Peso | 16,20 kg |
Incluido na entrega |
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 |
Ferramentas | Canyon Chave Torque |
 |
Manual | Canyon Manual de BTT |
| Sujeito a alterações sem aviso prévio. Salvo erro ou omissão. | ||
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- Aprovação DEKRA. Tolerância ± 4%
- Para chaves Allen de 4mm e 5mm (com adaptador)
- Para apertos entre 3Nm e 12Nm
2012
| Tamanho | S (16,5") |
M (18,5") |
L (20") |
|||||||
| A |
Tubo do selim (comp.) | 420 |
440 |
470 |
||||||
| B |
Tubo superior (comp.) | 572 |
585 |
612 |
||||||
| C |
Testa (comp.) | 110 |
125 |
135 |
||||||
| D |
Ângulo da coluna de direcção | 63°/64° |
63°/64° |
63°/64° |
||||||
| E |
Ângulo do tubo do selim | 73°/74° |
73°/74° |
73°/74° |
||||||
| F |
Escora (comp.) | 425 |
425 |
425 |
||||||
| G |
Distância entre eixos | 1172 |
1186 |
1214 |
||||||
| H |
Stack | 582 |
592 |
596 |
||||||
| I |
Reach | 394 |
404 |
430 |
||||||
| J |
Altura do tubo superior | 802 |
802 |
813 |
||||||
| K |
Offset da caixa do movimento pedaleiro | 10/20 |
10/20 |
10/20 |
||||||
| Espaçador | 5mm |
5mm |
5mm |
|||||||
| Avanço (comp.) | 50 |
50 |
50 |
|||||||
| Largura do guiador | 777 |
777 |
777 |
|||||||
| Pedaleiro (comp.) | 170 |
170 |
170 |
|||||||
| Diâmetro do espigão | 30,9 |
30,9 |
30,9 |
|||||||
| Raio da roda incluindo pneus | 340 |
340 |
340 |
|||||||
| Instalação da suspensão (comp.) | 571 |
571 |
571 |
|||||||
| Curso da suspensão | 180 |
180 |
180 |
|||||||
| Curso do amortecedor | 185/203 |
185/203 |
185/203 |
|||||||
| Amortecedor (comp.) | 241/76 |
241/76 |
241/76 |
|||||||
| Sujeito a alterações sem aviso prévio. Salvo erro ou omissão. |
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