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Nerve AL 7.0 W
Nerve AL 6.0
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  • DISPONÍVEL
    APENAS EM
    ALGUNS TAMANHOS
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Nerve AL 7.0

PREÇO ANTERIOR
1.699 €*
NOVO PREÇO
1.499 €*
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200 €
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Cores disponíveis

  • deep black ano - white

  • acid storm

Despesas de envio

  • Alemanha + 17,95 €

Embalamento

  • BikeGuard + 16,90 €

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perfil

Um quadro em alumíno de primeira e características inovadoras combinadas equipamento delicado e de elevada qualidade. A Nerve AL 7.0 tem tudo o que um ciclista precisa para fazer o seu coração bater depressa. O amortecedor Fox Float CTD Performance utiliza uma sofisticada válvula de regulação que permite a regulação em cada tipo de terreno. A transmissão está concebida para um maior desempenho em subida, mesmo em grandes pendentes, graças à nova gama de passagens 40/30/22.

Com o triângulo traseiro neutro, a bicicleta catapulta-o montanha acima; liberta o curso da suspensão num agradável método linear em descidas, oferecendo grande tração e segurança. As rodas Mavic Crossride, com pneus Schwalbe Nobby Nic Evolution, oferecem a rigidez lateral necessária e aderência extra. Manuseamento preciso, triângulo traseiro neutro e conforto extraordinário. Esta bicicleta de suspensão total é imbatível!

  • "Melhores Marcas da MountainBIKE nas categorias:
    Melhor relação qualidade-preço e touring/all-mountain"

    MointainBIKE Leserwahl

Destaques

equipamento

Quadro Canyon Nerve AL
Amortecedor Fox Float CTD Performance BV
Suspensão Fox 32 Float CTD Evolution
Caixa de direcção Cane Creek 40
Desviador traseiro Shimano Deore XT Shadow
Dropout Geardrop nr. 27
Desviador dianteiro Shimano SLX 3x10
Mudanças Shimano SLX SL-M670
Manetes de travão Avid Elixir 3
Travões Avid Elixir 3
Cubos Mavic Crossride Disc
Cassete Shimano CS-HG 62 10s 11-36
Aros Mavic Crossride Disc
Pneus Schwalbe Nobby Nic 2,25"
Pedaleiro Shimano Deore XT FC-M782
Pratos 40/30/22
Mov. pedaleiro Shimano SM-BB71
Avanço Iridium \ 3 - 0 \
Guiador Iridium \ 3 - 0 \
Punhos Canyon Bracelets
Selim Selle Italia X1 Special Edition
Espigão Iridium \ 3 - 0 \
Pedais Não incluídos
Tamanho XS, S, M, L
Cor deep black ano - white
acid storm
Peso 12,5 kg

Incluido na entrega
Ferramentas Canyon Chave Torque
Bomba Canyon Bomba para suspensões
Manual Canyon Manual de BTT
Sujeito a alterações sem aviso prévio. Salvo erro ou omissão.
 
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  • Aprovação DEKRA. Tolerância ± 4%
  • Para chaves Allen de 4mm e 5mm (com adaptador)
  • Para apertos entre 3Nm e 12Nm

2012

 
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  • Com manómetro
  • válvula de ar
  • Pega ergonómica
  • Até 20,5bar / 300psi

2012

 
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Geometria

geometrie


Tamanho XS
S
M
L
A
Tubo do selim (comp.) 360
395
440
480
B
Tubo superior (comp.) 537
566
587
618
C
Testa (comp.) 90
100
120
145
D
Ângulo da coluna de direcção 69,5°
69,5°
69,5°
69,5°
E
Ângulo do tubo do selim 74°
74°
74°
74°
F
Escora (comp.) 428
428
428
428
G
Distância entre eixos 1049
1079
1101
1135
H
Stack 559,6
569
587,7
611,1
I
Reach 375
400
418
440
J
Altura do tubo superior 764
766
768
782
K
Offset da caixa do movimento pedaleiro -17
-17
-17
-17

Espaçador 20mm
20mm
20mm
20mm

Avanço (comp.) 70
70
80
80

Largura do guiador 720
720
720
720

Pedaleiro (comp.) 170
170
175
175

Diâmetro do espigão 30,9
30,9
30,9
30,9

Raio da roda incluindo pneus 354,5
354,5
354,5
354,5

Wheel size 27,5"
27,5"
27,5"
27,5"

Instalação da suspensão (comp.) 505
505
505
505

Curso da suspensão 120
120
120
120

Curso do amortecedor 120
120
120
120

Amortecedor (comp.) 190/51
190/51
190/51
190/51

POSTMOUNT STANDART
reduz o peso

TAPERED STEERER
para máxima rigidez

Anti-Squat-Kinematics
resposta sensível sem bombeio

Canyon Through Axle

Postmount standard
Thanks to the Post-Mount brake socket at the rear wheel, we no longer need an adapter and connecting bolts. This not only saves weight but also simplifies the adjustment of the brakes.

Canyon Thru Axle
A rigidez é o seu maior trunfo. E isto não se aplica apenas ao quadro mas também aos eixos. Ao utilizar o eixo rígido X12 a rigidez é incrementada e a maneabilidade da bicicleta é melhorada de forma significativa.

Tapered Steerer
A precisão da direção é um parâmetro-chave nas características de corrida de uma bicicleta de montanha. Graças à direcção cónica, a rigidez é aumentada significativamente.

Anti-Squat-Kinematics
Graças à posição dos pontos de ligação no link de ligação, o chamado anti-squat kinematics, a pedalada é compensada, evitando saltos desnecessários. Os bloqueios e a elevada compressão do amortecedor podem ser evitados. O triângulo traseiro trabalha de forma sensível, sem qualquer perda de rendimento, e oferece maior conforto e tração.

Pure Cycling.